16V ACAV piste du STI (vendue)
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le_STI- En cours de Citroënisation
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Véhicules : ZX 16V ACAV
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Date d'inscription : 23/02/2008
Re: 16V ACAV piste du STI (vendue)
bonjour,
je voudrais savoir comment se fait le montage des étrier brembo?
Et quelle sont les modifications à faire?
je voudrais savoir comment se fait le montage des étrier brembo?
Et quelle sont les modifications à faire?
TonTon D'Jo- En cours de Citroënisation
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Re: 16V ACAV piste du STI (vendue)
Oh, le beau déterrage
Alors pour les BREMBO, il faut d'abord des jantes qui les laisse passer sans frotter, sur la photo de mon avatar ce sont donc des OZ superleggera en 15" (ET45 avec des cales de 27).
Ensuite il faut des disques de frein adaptés, la distance entre la face du moyeu et le milieu de l'étrier n'est pas la même que d'origine. De mémoire, il faut des disques de 206RC.
Ensuite pour les durites, je peux pas te dire, j'ai vendu la zx avant d'avoir monté les BREMBO.
Alors pour les BREMBO, il faut d'abord des jantes qui les laisse passer sans frotter, sur la photo de mon avatar ce sont donc des OZ superleggera en 15" (ET45 avec des cales de 27).
Ensuite il faut des disques de frein adaptés, la distance entre la face du moyeu et le milieu de l'étrier n'est pas la même que d'origine. De mémoire, il faut des disques de 206RC.
Ensuite pour les durites, je peux pas te dire, j'ai vendu la zx avant d'avoir monté les BREMBO.
le_STI- En cours de Citroënisation
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Véhicules : ZX 16V ACAV
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Date d'inscription : 23/02/2008
Re: 16V ACAV piste du STI (vendue)
le_STI a écrit:Oh, le beau déterrage
Alors pour les BREMBO, il faut d'abord des jantes qui les laisse passer sans frotter, sur la photo de mon avatar ce sont donc des OZ superleggera en 15" (ET45 avec des cales de 27).
Ensuite il faut des disques de frein adaptés, la distance entre la face du moyeu et le milieu de l'étrier n'est pas la même que d'origine. De mémoire, il faut des disques de 206RC.
Ensuite pour les durites, je peux pas te dire, j'ai vendu la zx avant d'avoir monté les BREMBO.
Je te remercie pour les infos. je suis en 17" , mais j'ai aucune idée de E.T d'origine des jantes.
TonTon D'Jo- En cours de Citroënisation
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Date d'inscription : 05/04/2013
Re: 16V ACAV piste du STI (vendue)
Disons qu'en plus de l'ET, il faut voir la forme des bâtons
le_STI- En cours de Citroënisation
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Localisation : Thionville (57)
Véhicules : ZX 16V ACAV
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Date d'inscription : 23/02/2008
Re: 16V ACAV piste du STI (vendue)
le_STI a écrit:Disons qu'en plus de l'ET, il faut voir la forme des bâtons
TonTon D'Jo- En cours de Citroënisation
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Véhicules : Citroën Zx 2l 16v 155cv
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Date d'inscription : 05/04/2013
Re: 16V ACAV piste du STI (vendue)
Valou: NETTOYAGE EFFECTUE.
Valou- Administrateur
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Re: 16V ACAV piste du STI (vendue)
Merci, ça m'irritait un peu...
le_STI- En cours de Citroënisation
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Véhicules : ZX 16V ACAV
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Date d'inscription : 23/02/2008
Re: 16V ACAV piste du STI (vendue)
Tu à quoi comme voiture maintenant Sylvain?
Rick- Administrateur
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Date d'inscription : 20/11/2008
Re: 16V ACAV piste du STI (vendue)
Salut!
J'ai une impreza wrx9 mais je compte changer d'ici peu.
J'ai une impreza wrx9 mais je compte changer d'ici peu.
le_STI- En cours de Citroënisation
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Localisation : Thionville (57)
Véhicules : ZX 16V ACAV
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 23/02/2008
Re: 16V ACAV piste du STI (vendue)
Ah, plus de sub?
Rick- Administrateur
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Localisation : Alsace-Strasbourg
Véhicules : BMW 525 E12 - BMW 320i F30 - Ex: Skoda Fabia 3 Combi Monte Carlo - Xsara 'Pallas-Exclusive' 1.8i 16v - BMW Z4 3.0i - Mini 1300i - ZX Aura TD, ZX Prestige 1.4i
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Date d'inscription : 20/11/2008
Re: 16V ACAV piste du STI (vendue)
Non je ne pense pas. Je n'en profite pas du tout alors je vais surement partir sur autre chose (mais je ne sais pas encore quoi...)
le_STI- En cours de Citroënisation
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Localisation : Thionville (57)
Véhicules : ZX 16V ACAV
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Date d'inscription : 23/02/2008
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