La CBR 600 F4i de Benja

Benja a écrit:Elle a pris celui là :

Il me semble qu'une amie a le même en clair gris ou beige je ne sais plus.
En effet ils sont biens.

Balade de 300 km avec la miss aujourd'hui.

Je vous laisse voir un peu les délires de madame :





Vue de Saint Maxime sur les Alpes Maritimes :



A la macho... mes deux amours !!! :



L'oeuvre d'art de madame :




Me and my monture :





Petit casse dalle sur la plage de Cavallaire avec vue sur les iles de Levant :





Et hop on repart par l'intérieur :




Petite pause chocolat sur Vidauban :



Et retour à la maison.

Remontage du capot de selle pour vous montrer, vous aimez ?

ouais ca rend pas mal.....

en tout cas les photos sont superbes.....

La Lumix n'y est pas étranger, je suis toujours content de la qualité des photos...

le capot ca le fait pas.
joli les photos !
tu t'aime a fon toi, nan ?

J'trouve le capot bien même si je préfère sans.
Toi aussi tu balades le dimanche
En plus super temps et cadre.

sly zx a écrit:le capot ca le fait pas.
joli les photos !
tu t'aime a fon toi, nan ?

Bein je n'avais pas de photos de moi sur la bécane, et on devait en faire pour l'assoc moto où je suis. C'est un défi que les 100 membres aient leur photo sur le bécane d'ici fin février. Et madame s'est éclatée avec l'appareil, alors moi je laisse !
Je dois dire que la journée qu'on a eu hier était digne d'un mois de mai...

Il n'y avait que deux modèles de capot, l'ERMAX et celui là (j'aime pas, ça fait un gros cul) :

Je préfère celui de la deuxième.

Moi y'a longtemps que la copine a abandonnée les oreilles. Même fixé au double face sa finit par se perdre en route

MICKAEL02 a écrit:Moi y'a longtemps que la copine a abandonnée les oreilles. Même fixé au double face sa finit par se perdre en route

c'est pas plus mal

le ch'gail a écrit:

MICKAEL02 a écrit:Moi y'a longtemps que la copine a abandonnée les oreilles. Même fixé au double face sa finit par se perdre en route

c'est pas plus mal

j'osais pas le dire

Nicoss a écrit:

le ch'gail a écrit:

MICKAEL02 a écrit:Moi y'a longtemps que la copine a abandonnée les oreilles. Même fixé au double face sa finit par se perdre en route

c'est pas plus mal

j'osais pas le dire

Oh les méchants!

C'est marrant quand meme comme truc, il manque plus que la queue de lapin de la panoblie playboy!

Volcane Spirit a écrit:

Nicoss a écrit:

le ch'gail a écrit:

MICKAEL02 a écrit:Moi y'a longtemps que la copine a abandonnée les oreilles. Même fixé au double face sa finit par se perdre en route

c'est pas plus mal

j'osais pas le dire

Oh les méchants!

C'est marrant quand meme comme truc, il manque plus que la queue de lapin de la panoblie playboy!

On voit les connaisseurs :hypo:

MICKAEL02 a écrit:Moi y'a longtemps que la copine a abandonnée les oreilles. Même fixé au double face sa finit par se perdre en route

Bein en fait sur son ancien Lazer, ça n'a jamais tenu plus de 10 km... le scorpion a un bon vernis, du coup, j'ai fait quelques pointes à 190/200, rien ne bouge. Après c'est madame qui porte ça...

Nicoss a écrit:

le ch'gail a écrit:

MICKAEL02 a écrit:Moi y'a longtemps que la copine a abandonnée les oreilles. Même fixé au double face sa finit par se perdre en route

c'est pas plus mal

j'osais pas le dire

Moi jm'en fout c'est pas moi qui les portai non plus

Nicoss a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

Nicoss a écrit:

le ch'gail a écrit:

MICKAEL02 a écrit:Moi y'a longtemps que la copine a abandonnée les oreilles. Même fixé au double face sa finit par se perdre en route

c'est pas plus mal

j'osais pas le dire

Oh les méchants!

C'est marrant quand meme comme truc, il manque plus que la queue de lapin de la panoblie playboy!

On voit les connaisseurs :hypo:

Non meme pas c'est juste la magie de télé.

Dis Benja, sur ta Hyosung 125, quelles étaient tes impressions? je veut dire par là, niveau moteur, c'est fiable? "performant" ?(bon je sais sa reste une 125... )

C'est des cadres de Suzuki SV, nan? le moteur egalement?
Niveau entretien, sa coûte cher? les pieces on les trouve où?

Je demande sa car j'aimerais peut être acheter une petite 125 prochainement.... j'aimais bien celle que tu avais..

Merci!

Désolé du HS

Fiabilité==>0!

le comet 125 je connais un peu. on sent le coup de patte suzuki (hyosung a sous traité suzuki depuis les années 50) très sympa, économique, ps dénué d'un certain style, mais malheureusement, très fragile ausi, pas tant la mécanique que la finition...
enfin bin si tu es soigneux, il y a un très bon rapport qualité _prix.

on se souviens de ce qui etait arriver à celui de Benja

le ch'gail a écrit:on se souviens de ce qui etait arriver à celui de Benja

Je sais qu'il avait eu des soucis sur sa 600 mais pas sur sa 125.. enfin je crois pas.

Syl29 a écrit:Dis Benja, sur ta Hyosung 125, quelles étaient tes impressions? je veut dire par là, niveau moteur, c'est fiable? "performant" ?(bon je sais sa reste une 125... )

C'est des cadres de Suzuki SV, nan? le moteur egalement?
Niveau entretien, sa coûte cher? les pieces on les trouve où?

Je demande sa car j'aimerais peut être acheter une petite 125 prochainement.... j'aimais bien celle que tu avais..

Merci!

Désolé du HS

Non effectivement... j'en étais très content. La personne qui l'a toujours fait 120 km par jour avec et n'a aucun souci depuis bientôt 2 ans.

C'est une partie cycle de 500 GSE (la même identique), freins etc.
Le moteur c'est le bloc 250 vendu en Espagne/Angleterre etc mais avec des cylindres de 125.
Bloc très fiable. J'en connais qui ont 80000 km. (la mienne est actuellement à 45000 km, elle a pris 5000 km avec moi et 20000 km avec le proprio actuel).

C'est fiable pour moi (faut juste que tu veilles à avoir un concess' à proximité en cas de gros pépin (sinon tu peux acheter toutes les fournitures sur le net). C'est sympa (ça prend 130 à fond, après faut modifier), ça marche ce que ça marche (ça reste une 125 qui fait un bruit correct et pas un bzzzz avec 1l d'huile tous les 1000 km ) et surtout ça consomme rien (3l en moyenne en ville, je tournais).

Ok merci.

Il y à quoi comme brides là dessus? juste au niveaudu pot? on peut faire quoi comme modifs pour "booster" un peu le moteur? (je m'attends pas à une bête de course mais au cas où je me lasserais...)

Et l'equipement (casque, blouson,...) revient à combien? faut en tenir compte aussi...

Syl29 a écrit:Ok merci.

Il y à quoi comme brides là dessus? juste au niveaudu pot? on peut faire quoi comme modifs pour "booster" un peu le moteur? (je m'attends pas à une bête de course mais au cas où je me lasserais...)

y'a pas de bride a proprement parler la dessus, c'est pas comme sur un 2T
En gros pour gagner un peu tu peux changer le pignon de sorti de boite, les gicleurs du carbu et mettre une ligne, pis si tu veux aller plus loin tu peux mettre un kit cylindre pour augmenter un peu la cylindrée et donc gagner des watts....

pour l'equipement en restant dans de l'entrée de gamme on va dire:
casque: 120€
blouson: 110/120€
gant: 20/30€