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[HDI 90 - Chassis] Xsara - Refection train arriere

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[HDI 90 - Chassis] Xsara - Refection train arriere - Page 2 Empty Re: [HDI 90 - Chassis] Xsara - Refection train arriere

Message par Smogan Mer 22 Juil 2009 - 12:17

Concernant la traverse, pour moi, elle est bonne Wink Prévoir une graissage à l'huile de vidange avant d'insérer les nouveaux roulements Wink Ca graissera la traverse, simplifiera le travail, et surtout, permettra de limiter la rouille Wink
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[HDI 90 - Chassis] Xsara - Refection train arriere - Page 2 Empty Re: [HDI 90 - Chassis] Xsara - Refection train arriere

Message par Smogan Mer 22 Juil 2009 - 12:18

Et j'oubliais, pour sortir le goujon Renault, tu coince le levier dans un étau, et tu dévisse Wink
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[HDI 90 - Chassis] Xsara - Refection train arriere - Page 2 Empty Re: [HDI 90 - Chassis] Xsara - Refection train arriere

Message par Patrick_R Mer 22 Juil 2009 - 14:23

Quel kilométrage ta Xsara efneuf ? Question


p@+

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[HDI 90 - Chassis] Xsara - Refection train arriere - Page 2 Empty Re: [HDI 90 - Chassis] Xsara - Refection train arriere

Message par efneuf Mer 22 Juil 2009 - 16:46

Bonjour !
Ma xsara a 194 000 kilometres.
Mais en fait, depuis qu'on l'a acheté ..c'est à dire 95 000 km elle faisait du bruit au niveau du train arriere. On pensait que cetait les jantes qui étaient trop grosses, jai mis des 14 pouces, le probleme avait disparu, mais récemment cest devenu insupportable.
Du coup j'ai acheté un train doccasion de Zx....et je fais la main dessus. Je pense changer les bras et roulement de celui ci comme ca tout sera pret à remonter Wink.
Je t'ai envoyé un mp smogan.

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Message par Volcanix Mer 22 Juil 2009 - 19:31

tu dis avoir sortie les barres de torsion a la main ?? de quelle facon ????????? Perplexe ... a mains nues ??

truc qui a rien a voir : ta localisation , c'est ou ?? Rénion ou Réunion ?
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Message par erwan Mer 22 Juil 2009 - 19:50

je me tâterai bien de le réouvrir le train, mais j ai peur des surprises t en que j ai pas celui de rechange.
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Message par superminot Mer 22 Juil 2009 - 20:34

Smogan a écrit:Et j'oubliais, pour sortir le goujon Renault, tu coince le levier dans un étau, et tu dévisse Wink

Ou bien tu repose ton bras de levier (seul) sur la traverse, tu serre ta vis de 13 à la main et tu dévisse le goujon. Avec une croix c'est pas mal, ça te permet de forcer mieux et droit.
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Message par efneuf Mer 22 Juil 2009 - 21:58

A mains nues ouip.
En fait javais mis préalablement du wd40....et quand jai tiré c'est venu !
Ma localisation c'est Réunion, l'ile de la réunion, l'ile intense, pour ceux qui connaissent !
Je vais essayer l'astuce pour récuperer mon goujon. En fait jai trop vissé et du coup il veut plus sortir... =).

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Message par superminot Mer 22 Juil 2009 - 22:39

C'est normal, c'est à cause du cône. Essai l'astuce ça devrait marcher Wink
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Message par Smogan Mer 22 Juil 2009 - 23:58

MP répondu Wink
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Message par efneuf Jeu 23 Juil 2009 - 10:55

Mp recu =).
Pour aujourd'hui pas grand chose prévu !
J'ai acheté la tige filetée ,l'ecrou et la rondelle je vais essayer de retirer les roulements usagés.
Sinon javais une piece bloqué car vis foirée , jai réussi a enlever avec perceuse + foret métal, ca fait du bien de plus voir cette piece fixée sur mon bras!
Je vais commander le kit de refection et tenter de chasser les axes sans presse. J'ai vu qu'on pouvait utiliser une douille pour chasser les axes, quelq'un aurait le diametre de la fameuse douille que je puisse aller l'acheter ? Merci :p

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Message par Rick Jeu 23 Juil 2009 - 10:59

Douille de 35 de mémoire. Wink Prend en une premier prix.
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Message par efneuf Jeu 23 Juil 2009 - 11:12

Apres avoir relu le topic de Pierrick......c'est bien une douille de 35 (nortoto)
La meme qui sert à insérer les roulements ensuite du coup.
merci Wink

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Message par Smogan Jeu 23 Juil 2009 - 12:06

Voui, du 35 Smile

Fait gaffe, la douille va subir ! Evite de prendre une Facom pour faire ça ! Du premier prix ira largement bien !

Pour renquiller les roulements, j'ai utilisé une rondelle que j'ai limé pour qu'elle soit à la bonne taille. Me souvient pas d'avoir utiliser la douille pour renfiler les roulements, j'avais juste pris un ancien roulement pour fignoler, j'crois bien Wink
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Message par efneuf Jeu 23 Juil 2009 - 16:43

J'ai mis du dégrippant et de l'huile à mort ! on verra bien demain si ca sort comme il faut.
je croise les doigts.
A demain pour de nouvelles aventures.

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Message par superminot Jeu 23 Juil 2009 - 20:42

Une fois que t'as viré un arbre, tu peux te servir de celui ci pour virer l'autre.
Mets des gants... Une réparation de TA, ça laisse des séquelles sur les mains... Evil or Very Mad
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Message par Smogan Jeu 23 Juil 2009 - 20:43

Ca laisse surtout de la graisse tout pourri dans la peau !

Une vrai galère à faire partir !
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Message par efneuf Jeu 23 Juil 2009 - 23:43

Je me nettoie avec de la bétadine, ca sort nickel !

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Message par Smogan Jeu 23 Juil 2009 - 23:47

Le seul truc que j'ai trouvé de plutôt efficace, c'est la pate arma.

Et faut pas hésiter à frotter quand ca devient sec, c'est là que ça nettoie le plus !
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Message par le ch'gail Ven 24 Juil 2009 - 0:09

Smogan a écrit:

Et faut pas hésiter à frotter quand ca devient sec, c'est là que ça nettoie le plus !

Phrase à garder dans les anals Rolling Eyes Very lol
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Message par Smogan Ven 24 Juil 2009 - 0:16

le ch'gail a écrit:
Smogan a écrit:

Et faut pas hésiter à frotter quand ca devient sec, c'est là que ça nettoie le plus !

Phrase à garder dans les anals Rolling Eyes Very lol

La tienne aussi Laughing
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Message par le ch'gail Ven 24 Juil 2009 - 0:20

à non non sans facon, garle les dans le tiens je t'assure Laughing
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Message par Smogan Ven 24 Juil 2009 - 0:22

Moi j'dit ça, j'dit rien, mais dans les anus, on trouve pas de phrases hein Laughing

Dans les annales, pourquoi pas Laughing
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Message par le ch'gail Ven 24 Juil 2009 - 0:32

si tu savait tout ce que l'on peut y trouver tu serais surpris Laughing
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Message par Smogan Ven 24 Juil 2009 - 0:39

Non ça va, j'ai vu assez de truc crade comme çà Laughing
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