[ZX] La Zx Volcane 1.9 TD Ph 2 de Celtor [c'est Fini !!!]

regarde sur ton ancien compteur tu comprendra direct
Sinon belle zx j'aime bien les jantes, avant je pensais que ces jantes la sur zx ça faisait pas beau mais j'ai changé d'avis après avoir vu tes photos

J'ais gardé l'ancien combiné en me disant que j'allait le démonter pour améliorer mes connaissances( du démolissage éducatif quoi...)... hé bien voilà il aura pas fallu attendre longtemps.

Merci pour la Z tu vas participer à son atteinte de la perfection

Beaucoup m'ont dit que les jantes lui allaient bien car la voiture est assez basse.

oui elle est belle comme sa, d'ailleurs tu es rabaissé de combien ? avec des combiné fileté ou des ressorts ?

Je ne me rapelle plus du rabaissement, c'est uniquement des ressorts (sur mesure de chez STRS), je l'ai acheté en l'état.

Test de changement de kilométrage effectué. Merci zx-break



Y'a plus qu'à l'appliquer sur celui de la voiture...

J'ai, en même temps, trouvé des soudures sèches au cul du compteur. Peut être était-ce la cause de la panne? Je les ais refaites au cas où cela pourra faire un compteur d'avance.

tu vois c'est tout simple

Bonjour à tous,

Ce week-end à été dédié au changement des disques et plaquettes avant de la Z.

Mauvaise nouvelles, 2 nouveaux problèmes à régler du fait que j'ai regardé la miss de trop prêt: pneus avant usés presque lisses sur le bord extérieur (problème facilement gérable contre dollars), et un souflet de cardan déchiré (je viens de créer un autre post pour ça).

Sinon quelques photos du changement des freins AV:

D'abord retirer les plaquettes, pour ça juste retirer la vis de la colonette du bas (cliquet de 13 et clef plate de 17) pour faire pivoter l'étrier vers le haut (je fais levier avec un gros vieux tournevis... on va pas matraquer un Facom non plus...)


Il était temps, pas encore de bruit de feraille mais ce n'était pas loin, il restait 1mm de matière et les fils témoins dusure étaient bouffés côté conducteur (bien sur la loupiotte restait allumé en permanence depuis quelques temps)


De l'autre côté le fil n'allait pas tarder à être atteint


Et la différence toujours flippante entre anciennes et nouvelles plaquettes


Les disques n'étaient pas mieux, admirez ce magnifique rebord, je retire les vis de fixation du disque sans tournevis à frapper juste avec un gros tournevis porte embout et le plus gros embout cruciforme (si c'est le cas) qui se cale parfaitement dans la tête de la vis et je force doucement mais surement et la vis se débloque en 3s.


Les nouveaux disques


Les nouvelles plaquettes


On refixe bien les fils des témoins d'usure



Après remontage je passe tout au nettoyant freins pour dégraisser (les disques ont déjà été dégraisés avant montage car très chargés en graisse pour éviter la corrosion lors du stockage)
En même temps admirez la magnifique découpe du pare boue par le pneu, c'est le résultat obtenu quand on ne fixe pas le pare boue


To be continued...

il y a un tuto pour le souflet

Super boulot et superbe tutos

Houla, loin de moi l'idée de faire un tuto, je n'ai mis que 3 ou 4 photos, c'est plus pour faire part de mon ressenti général lors de la bricole. Pour le fun quoi

Je viens de regarder les "vrais" tutos sur les changements de souflet, mais il n'y en a pas sur le souflet central du grand cardan côté passager.

Il y a t'il moyen de désolidariser le cardan à son point central ou faut il d'abord faire le démontage du souflet côté roue pour passer le souflet central et donc par la même changer aussi le souflet côté roue.

Ais-je été clair ?

En tout cas je partirai bien sur un changement que de souflet car, si je change le cardan droit, après je vais me sentir obligé de changer le gauche aussi.

PS: pour plus de simplicité je copie ce texte dans mon sujet sur le souflet pour que la discussion continue là bas

je regarde sur ma RTA et je te redis ca, mais j'ai jamais vu personne désolidariser a cet endroit la.

Donc ça sent le double souflet... merci pour tes recherches Krazor

Suite de la discussion ici <<<<<<<<<<<<<<<<

Y'a pas de quoi, j'ai posté sur l'autre.

Salut à tous,

Bah voilà un p'tit message un peu triste car la Zx va partir à la casse suite à un grêlage au mois de juin.

La réparation dépasse la valeur de la voiture...

Entre temps j'ai eu aussi mon premier gamin qui a 13 mois maintenant et depuis cette semaine on sait qu'on attend le deuxième...

Donc voila maintenant je cherche un Xsara Picasso ou un Berlingo HDI 90 pour m'adapter à la vie de famille.

Si vous connaissez quelqu'un qui vend ça aux alentours des 100 000Km sur l'Ile de France bien sûr.

Bon Week End à tous.

Whatt?????? oh le détterrage de porc qui me me refout dans ma tombe

Arf mince pour la z'. 
Et bienvenue (en retard) dans la vie des pères de famille

Ben oui pour le déterrage je voulais faire la surprise après avoir fini de préparer la Z... raté!!! Et en plus de ça j'ai géré l'arrivé du gamin qui m'a bouffé un temps fou en dehors du travail car mon appart n'était pas prêt à le recevoir (j'ai sacrifié ma salle de jeu en réseau qui est redevenu une vrai chambre et j'ai du réadapter un appart d'ado attardé avec tous les goodies de geek qui ne servent à rien en un simple logement de famille ).

Wé j'avoue j'ai un peu trainé pour les gamins du coup l'arrivée rapide du 2ème gamin ça limite un peu la casse.

Et dommage pour la Z car j'avais commencé à bien la refaire, elle m'a été remboursé 2800€, et là aussi ça limite la casse.

Heureusement que je n'avait pas encore lancé l'opération carrosserie car je crois que le grêlage m'aurait achevé.

L'expert a craqué dessus et il pensait que je voulait la refaire mais je lui ai expliqué que j'avais d'autres impératifs aujourd'hui et que je souhaitait en profiter pour passer sur une familliale.

Et pis sinon dans la série les news qui tombent comme ça hé bien au niveau pro ces dernières années j'ai fais mon p'tit trou chez PSA et je m'éclate (pas tous les jours comme dans n'importe quel boulot mais j'en découvre en permanence). Malheureusement je ne peux pas en dire plus, sinon que la petite Z allait bien en bénéficier et que je voulait me faire plaisir.

l'expert t'as bien rembourser, 2800 € pour une z tu t'en sort bien !

Oui l'expertise est très correcte.

Cela arrondira mon budget pour la Xsara Picasso.

J'ai moins d'un mois pour trouver la remplaçante, l'épaviste m'a déjà appeler pour tater le terrain...

celtor a écrit:Wé j'avoue j'ai un peu trainé pour les gamins   du coup l'arrivée rapide du 2ème gamin ça limite un peu la casse.

Bof. Je te disais en retard dans le sens ou je te félicite 1 an en retard puisque l'on l'apprend que maintenant alors que ton premier a plus d'un an 

un vrai yougtimer !

2800€!!!

Ca c'est sympa dis donc!!
Quand je pense que l'autre connard me donnait 1100€ de ma xsara...