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Message par 2005pierric Lun 20 Juil 2009 - 16:13

Volcanix a écrit:Béru ... je n'en prends plus depuis qu'une bougie a cassé en place , genre 2-3000km apres la pose !!!!!

tu ne la toujours pas recranté un chouilla pour retrouver une assiete normale ?

Eh bien no pas encore recrantée, mais je t'avoue que quand tu la vois en vrai, tu vois directe que son assiette penche un peu vers l'avant, et ca me satisfait Smile. Mais dès que j'ai des objets dans le coffre oui c'est a plat, jamais penché vers l'arriere.
Si j'ai le temps dans les prochains mois, je la remonte un peu, mais ce n'est pas l'urgence du jour Wink
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Message par Volcanix Lun 20 Juil 2009 - 22:17

ok d'accord
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Message par 2005pierric Lun 7 Sep 2009 - 20:01

pfiou un bon moment sans donner de nouvelles, j'étais en vacances avec la 206 de ma moitiée (mazout neuf baaaah)
Au retour, remise a l'origine de ma tite GT, avec des ressort de GT/Sport phase 1, c'est nickel, ca tiens bien encore, et le confort reste présent Smile
Cardants neufs (pas un luxe vu le jeu de celui coté passager !!) et huile de boite total neuve.

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Message par Volcanix Lun 7 Sep 2009 - 21:41

tu l'a recranté du coup ?
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Message par 2005pierric Lun 7 Sep 2009 - 21:43

Mdr oui, toute d'origine, ma copine était malade sur les bosses et meme sur l'autoroute (toutes les petites bosses qui passeraient inapercues en temps normal tu les sentais), et puis comme mes pneus ne sont pas "competition" ca ne tenais pas beaucoup plus sur le sinueux serré...
Par contre sur les longues courbes d'autoroute c'était férroviaire, meme a 180 !

Bref la je l'ai remontée toute d'origine Smile reste le 14 pouces qui fait mieux Smile
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Message par Volcanix Lun 7 Sep 2009 - 21:51

fait chier ta meuf Laughing
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Message par 2005pierric Lun 7 Sep 2009 - 22:02

lol!
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Message par Valou Mar 8 Sep 2009 - 0:48

En tous cas elle est toujours aussi belle Smile

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Message par 2005pierric Mar 8 Sep 2009 - 0:50

MErci Smile
Elle est egalement toujours aussi plaisante a conduire je t'avoue :D
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Message par 2005pierric Mar 8 Sep 2009 - 22:19

Aller la derniere flopée d'aujourd'hui qui montre l'assiette sur route plane Smile
MErci a romain pour les plaques Wink
J'ai trouvé 3 prises de bobine ph2 carbu en casse (une d'AX, une de 106 (mieux pensée) et une d'AX injection (caca) et bientot la moquette :D j'espere le volant aussi bientot

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Message par Volcanix Mer 9 Sep 2009 - 13:16

l'assiete est pas mal en effet Wink

j'aurai quand meme bien 1 ou 2cm de moins a l'avant Wink
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Message par le ch'gail Mer 9 Sep 2009 - 23:11

Volcanix a écrit:l'assiete est pas mal en effet Wink

j'aurai quand meme bien 1 ou 2cm de moins a l'avant Wink

Madame va dire qu'il manque quelques centimètres apres ... Evil or Very Mad
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Message par Volcanix Jeu 10 Sep 2009 - 19:47

le ch'gail a écrit:
Volcanix a écrit:l'assiete est pas mal en effet L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 440206

j'aurai quand meme bien 1 ou 2cm de moins a l'avant L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 440206

Madame va dire qu'il manque quelques centimètres apres ... L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 65057


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Message par 2005pierric Mar 22 Sep 2009 - 2:07

Bon fourchette d'embrayage pliée sur ma GT grise, mais la bonne nouvelle c'est que ma GT verte roule nickelle LOL

une chtiote série de photo :PP
Merci a Tiger Wink

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Message par Valou Mar 22 Sep 2009 - 4:00

J'aime bien la deuxième, cachée dans l'ombre.... elle guette une proie! Laughing

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Message par 2005pierric Mar 22 Sep 2009 - 10:48

MDR c'est tout fait ca :D
Elle est dans citromania avec sa jumelle , page dédiée a eurocitro, ils nous on prit sous le pneu dunlop j'avais un grand drapeau citroen Wink
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Message par 2005pierric Lun 2 Nov 2009 - 20:23

Bonjour à tous,

voici un petit papier qui me fait TRES plaisir... Merci encore a tous ceux qui l'ont aidée a arriver jusqu'a un tel résultat... Dire qu'elle porte la baguatelle de 280 000 kilometres Smile

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Inutile de préciser que le controleur l'a trouvée propre Smile
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Message par 2005pierric Lun 2 Nov 2009 - 20:27

oops et en compagnie de la GT nickelle de ZX38 (GT qui part en peinture, qui ressortira comme neuve de la meme couleur Smile )

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Message par Hideaway Lun 2 Nov 2009 - 21:38

Cool

Ca ne doit pas courir les rues les vieilles bagnoles, surtout avec autant de kilomètres, avec un CT vierge. Smile
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Message par 2005pierric Sam 20 Fév 2010 - 15:57

bonjour à tous !

Je reviens ici car il y a paaas mal de modifications

Je commence par le retour au volant d'origine, ainsi que les sièges d'origine comme sur les brochures Smile
j'ai donc changé l'interieur et la moquette :D
Au rayon bonnes nouvelles, PAS UN point de rouille sous la moquette Smile.
J'ai donc remis une banquette arrière de phase 2 carbu comme neuve (rien a voir avec mon ancienne qui peluchait et se déchirait) et des sieges avant de phase 2 carbu, c'est a dire les même que phase 1 Smile Plus confortables au final MDR.

Et adieu la moquette a bande rouge, retour a la sobrieté gay des phase 2, noire mais mieux insonorisée (y a une mega couche de caoutchouc que les autres AX n'ont pas !)

aller place aux photos :
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L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 Img1022
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ensuite le volant :
Avant... le volant cuir
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et maintenant, le volant d'origine
L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 Dscf3907
L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 Dscf3904j
L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 Dscf3911

Et enfin, les montants de fenetres peints en noir d'origine (satiné eeeh oui d'origine on n'est pas habitué car les 3/4 sont matisé avec le temps MDr)
L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 Imag0024e
L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 Imag0025x
L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 Imag0026f
L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 Imag0028x

Et pour finir la plus grosse évolution, j'ai remis une culasse d'AX GT sur mon moteur neuf (la culasse de 306 n'était taillée que pour du couple et l'AAC pour injection ne donnais pas le meme débit a la pompe a essence mecanique)....
LE chantier
L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 Img1083sc

Les conduits de la culasse de TU3MC :
L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 Img1086s

et ceux de la GT :
L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 Img1084q

Refection par jb du selecteur de vitesse qui merdait pire que tout xD. La c'est comme neuf !
L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 Img1087i


On a également refait el selecteur de boite qui avait un jeu monstre, la c'est comme neuf, ainsi qu'une prise de bobine arrachée qui tenais avec du fil de fer... a partir de la meme prise pour 306 ! Bref, comme neuve :D
Le tout monté
L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 Img1097t
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Ralentit de plus en plus stable et qui ne varie plus comme avant avec l'ancien moteur :
L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 Img1101q
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Message par takedown94 Sam 20 Fév 2010 - 16:12

argh, a chaque fois que je la vois ca me donne envie d en trouver une! mais bon, prix inabordable ou etat pourri a chaque fois...

encore des choses a faire?
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Message par 2005pierric Sam 20 Fév 2010 - 16:18

Oh c'est uen AX, donc il reste toujours des choses a faire :D
Hier j'ai remis en état la centralisation dont le moteur passager était en fin de vie Smile

Je dirai qu'il faut que je regle le repartiteur de freinage, vu que sur le mouillé l'arriere bloc avant l'avant (sympa pour placer la voiture, mais en situation d'urgence nettement moins sympa)
Les jantes alus ont été réquilibrées car le garage l'avait fait a la va comme jte pousse (il manquait en moyenne 2x 25 gramme par jantes quand meme MDR)

Un pneu ne tenais pas la pression, alors qu'il est neuf, donc si ca continue je repasserai les jantes toles le temps d'avoir les sous pour un pneu a changer Wink. Les jantes toles en 13 d'origine...
Je crois que c'est tout Smile, cette apres midi je vais finir de caler l'allumage proprement, il me manque un peu d'avance Smile
voila voila Smile
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Message par le ch'gail Sam 20 Fév 2010 - 17:14

toujours connu cette répartition de freinage sur ax moi Laughing
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Message par Hideaway Sam 20 Fév 2010 - 20:50

2005pierric a écrit:Oh c'est uen AX, donc il reste toujours des choses a faire :D
Hier j'ai remis en état la centralisation dont le moteur passager était en fin de vie L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 721848

Je dirai qu'il faut que je regle le repartiteur de freinage, vu que sur le mouillé l'arriere bloc avant l'avant (sympa pour placer la voiture, mais en situation d'urgence nettement moins sympa)
Les jantes alus ont été réquilibrées car le garage l'avait fait a la va comme jte pousse (il manquait en moyenne 2x 25 gramme par jantes quand meme MDR)

Un pneu ne tenais pas la pression, alors qu'il est neuf, donc si ca continue je repasserai les jantes toles le temps d'avoir les sous pour un pneu a changer L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 125596. Les jantes toles en 13 d'origine...
Je crois que c'est tout L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 721848, cette apres midi je vais finir de caler l'allumage proprement, il me manque un peu d'avance L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 721848
voila voila L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 6 721848

On a eut le coup. Le pneu et la jante n'étaient pas en cause. Le mec avait juste mal nettoyé la jante avant de monter le pneu, du coup ça fuiyait. Beaucoup. Pas le temps de rentrer que le pneu était à plat.
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Message par 2005pierric Lun 1 Mar 2010 - 19:22

La voici enfin propre, elle le voulais depuis des mois :D
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