[Xsara] Montage d'une console / intérieur phase 2 sur phase 1

Voici le tuto sur les modifications faites sur la xsara, donc montage d'un intérieur de phase 2 dans une phase 1 (Bien que certains aient dit que ce n'était pas réalisable-la preuve !)

Temps: suivant les problèmes rencontrés
outils: Principalement un torx et du fils pour les rallonges des fils de lève vitre et de cosses
Difficulté: Suivant les connaissances de chacun, mais pas trés dur dans le fond si on à le temps et le courage


Bon déjà, les photos avant démontage de la console de phase 1 donc tout d'origine:

Le changement de volant d'abord (le mien était usé de toute façon)


La vis qui tient le volant en fait (une vis Torx de 50)


Et là, le volant de phase 2.1 (première série)


Coté gauche et console centrale



Là en mode démontage, on voit des fils un peu partout et on voit les fils rallongés pour les lève vitres avant



Pour le démontage de la console centrale, y a un gars qui a fait ça c'est clair et expliqué donc pas besoin pour moi de tout réexpliquer.
Bien suivre toutes ses explications et ne pas oublier [color:daa0="Red"]-important- d'enlever l'entourage (deux demies coquilles) des commodos sinon vous êtes embêtés pour enlever la console centrale.
Il faut aussi démonter la partie basse tenue par 3 vis, pour ça, démonter le bout d'entourage du levier de vitesse et cendrier-allume cigare et enlever cette partie (celle où sont fixés le cendrier et allume cigare), ça sera plus facile pour remettre la console de phase 2 vous verrez. Sinon vous serez très embêtés je pense.

Voilà la console de phase 1 par terre


Coté gauche et milieu sans console



On commence à passer les fils dans la nouvelle console de phase 2


Après il faut mettre en place délicatement (pour ne pas l'abimer) la console de phase 2, mais [color:daa0="Red"]attention sur la nouvelle console, il y a des pattes en plus, donc il faut les enlever.
Moi je les ai coupées à ras du bord de la console (sur la photo j'ai entouré les petites pattes en rouge - photo prise sur le net pas par moi je n'y ai pas pensé) mais je sais plus exactement lesquelles ce sont (une sur deux c'est ce que je me souvient) mais il ne faut pas les enlever toutes !! Juste celles qui ne coïncides pas.
De toute façon, vous présentez la nouvelle console et vous voyez tout de suite celles qui sont bonnes et celles qui ne le sont pas.
Après ça se monte et s'emboite tout seul


Là on peut mettre la console en place après avoir branché l'afficheur (moi j'ai mis un afficheur multifonctions de Peugeot 206 non mux car apparemment les afficheurs sur les xsara phase 2-même les premières-étaient multiplexés).
Il faut revisser les fixations de la console de phase 2 quasi identiques à celle de phase 1, sauf sur la gauche où on en avait coté connecteur rétros électriques derrière le cache (le cache sur la console de phase 2 ne s'enlève pas) et on peut remettre l'entourage des commodos aussi, après avoir bien revissés les deux vis sous les combinés.


L'afficheur multifonctions en gros plan, pour voir qu'il va bien


Plan du bas de la console


Mise en place de la façade basse des lève vitres électriques avant et du bouton de dégivrage de lunette arrière (qui n'est pas branché sur ma voiture car la commande se trouve en bout du commodo droit-phase1) et remise en place, après avoir revissé les 3 vis du bas de la console, du cendrier, de l'allume cigare et de l'entourage levier de vitesse.


Avec l'autoradio en place et de plus prés



Console coté gauche avec tout les boutons remis (attention là aussi petites modifs à faire, par exemple le boutons de réglage des rétros électriques est montés à l'envers suite à une encoche située pas pareil que sur la console de phase 1, pas bien grave quand on le sait)


Vision globale de l'ensemble monté (il manque juste l'aérateur central suite à une modification qu'il faut faire pour mettre le bouton de warning (modification qui à pris du temps car usage de colle nécessaire sauf si vous achetez bouton de warning et aérateur central de phase 2-ce que je n'ai pas fait) mais on voit bien que ça change de l'intérieur de la phase 1, on passe en mode phase 2 là


Gros plan sur la partie centrale avec l'afficheur et l'autoradio (sans l'aérateur en place car en collage)


Et voilà, c'est terminé ! Tout est en place et fonctionne


Et un gros plan sur l'afficheur (j'ai pas changé la couleur du filtre-orange sur 206)


Et là, c'est la découpe dans la boite à gants pour y passer le câble qui est relié à l'autoradio et qui permet de brancher clés USB/IPOD


Voilà, tout est dit et en photos

Seb

ps: si besoin de conseils, n'hésitez pas

superbe boulot si je garde la xsara j'y penserai

Beau travail sa la rajeunit un peu intèrieurement.

domage que tu n'ai pas trouvé une console ph2 snas les deux trous ronds sous les boutons de chauffage/ventil ...

bon travail sinon

Pour la console, en occas, elles sont très rares celles sans les deux trous (pas trouvé) alors j'ai prit ça et je trouve pas ça choquant, ça donne un style et quand on y prète pas attention ...

Sinon, merci à vous, ça été un peu de boulot, mais au final ça change vraiment !!

Beau travail

J'ai fait une copie de ton post dans la base de connaissances.
Merci de ta contribution !

Benja a écrit:J'ai fait une copie de ton post dans la base de connaissances.
Merci de ta contribution !

Mais de rien, c'est ça un forum, l'entraide

petite question est-ce que l'afficheur de 206 est facil a branché car moi

aussi jai une xsara phase 1 et la pris a vue d'oeil est pas pareil non enfin je

sais pas .

bonjour voila j'ai suivi le montage de la console de Xsara phase 2 sur phase 1 tout allez impeccable jusqu'à l'arriver de ce problème une fois monter les bouton pour les vitres électrique je me suis apercu qune fois monter arriver au soir je n'avais plus d'éclairage compteur jai toute suite penser au fusible qui avait sauter est la pas faux le fusible était bien griller je le rechange est la des que je mets mais veilleuse au phare est la plus moyen d'ouvrir mais vitres donc je voulais savoir si quelqu'un pouvait m'aider sur le probleme

En remontant t'a du couper les fils , ce qui fait que sa disjoncte a chaque fois.

bah je pense pas parce que j'éteins mais phare mes bouton de vitre se rallume est re fonctionne

est quand je remets mais bouton de lève vitre face 1 sa fonctionne je trouve sa bizarre kan même

parce que d'origine les bouton de leve vitre face 1 ne reste pas allumer est kan je mets les bouton face 2 est la il reste allumer

Salut

????? ta voiture et de quelle année ??

saluut


la voiture est de 1998

moi le seule truc que j'ai pas fait ses les rallonge pour les lève vitre je vais allez voir la si ses pas a cause de sa ou autre j'attend de votre aide merci

ok , donc 100% ph1 , donc quand tu met les feux le fusible saute ses sa ??

oui sur ma boite a fusible ses un 5ampairs il saute a chaque fois donc plus d'éclairage compteur

Salut Micka.

Pourrais tu s'il te plait faire un petit effort quand tu écris en faisant un peu plus attention à ton orthographe et à la ponctuation. Car j'avoue que je ne comprends qu'un message sur deux de ta part...

Merci

ok donc je voulais savoir s'était du a quoi mon problème ?

salut Valou.


désoler pour mes erreurs d'orthographe

Pas de souci

Moi je reprendrais tout le câblage pour voir si il n'y a pas un faux contact quelque part, si il n'y a pas un fil coupé, ...

Bonjour,

Je me permets de poster ici car j'ai exactement le meme problème.

J'ai changé la console par une phase 2 pour intégrer un autoradio 2din

la forme des boutons étant différente sur le tableau de bord phase 2, j'ai donc installé des boutons arriere de leve vitre de Xsara 4 portes.


Probleme: j'ai le fusible F19 (éclairage tableau de bord) qui saute au bout de 5 secondes depuis la modif.

Si je remets les boutons de phase 1 d'origine pour test, plus de probleme de fusible.


Vous savez d'ou ca peut venir ? Merci à vous

Gérald

Y'a pas un défaut sur tes boutons? T'as essayé avec d'autres?