La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
Tu n'as donc aucune excuse...
Valou- Administrateur
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
madame est d accord pour prendre les photos, ca aide
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
Ce que vous faites dans votre intimité ne me regarde pas!
Valou- Administrateur
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
toi ,tu gaffes trop pour avoir droit de reprendre les autres
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
Valou a écrit:Ce que vous faites dans votre intimité ne me regarde pas!
MICKAEL02- Modérateur
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
Tu as toujours le catalyseur ???
Si oui cherche par là il est peut être bouché !!
+++
Si oui cherche par là il est peut être bouché !!
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takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
alors c'est remonter pour ce soir ?
le ch'gail- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
bon alors aujourd hui
nettoyage complet du papillon
changement des connecteurs de sonde T° eau
montage du viper de pipercross
bon alors c est pas la perfection mais ca amenera deja plus d air frais et moins de merde que l ancien montage mais ce n est pas encore du definitif pour la "bouche" c etait juste pour pouvoir bouger ce soir
alors voila le montage avec un beau raccord en alu
et voila le meme vue d en dessous
bon la c est pas le top mais pouvais pas faire mieux
et voila la partie en temporaire en attendant l idee lumineuse
nettoyage complet du papillon
changement des connecteurs de sonde T° eau
montage du viper de pipercross
bon alors c est pas la perfection mais ca amenera deja plus d air frais et moins de merde que l ancien montage mais ce n est pas encore du definitif pour la "bouche" c etait juste pour pouvoir bouger ce soir
alors voila le montage avec un beau raccord en alu
et voila le meme vue d en dessous
bon la c est pas le top mais pouvais pas faire mieux
et voila la partie en temporaire en attendant l idee lumineuse
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
ouais je serai la
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
je t'ai poser une question sur rds sur le topic pour ce soir (concernant la plage ar)
le ch'gail- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
je la vois pas ta question
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
j'ai une plage ar de 16, tu la veut ?
le ch'gail- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
bah ouais je prend toujours les pieces de 16
au fait pas retrouver les boutons de R19?
au fait pas retrouver les boutons de R19?
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
oki, et si j'ai retrouver mais j'suis revenu chez psa je te rappel, il est donc dans la 106
le ch'gail- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
ah oui c est vrai, bon je saurai ou en trouver ce soir alors
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
T'as pas intérêt de rouler sur une branche ou un truc qui dépasse pour ta gaine en dessous...
Valou- Administrateur
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
ca va Valou, serieusement en RP, ya pas trop de debris sur les routes
et quand je poserai ma barre inferieur, ce sera au meme niveau
j ai bien fais de pas la rabaisser
ouais ce soir, ca devrait arracher le bitume
et quand je poserai ma barre inferieur, ce sera au meme niveau
j ai bien fais de pas la rabaisser
ouais ce soir, ca devrait arracher le bitume
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
tu as trouvé ou ton filtre de reniflard?
il faut en prendre un de quel diamètre?
tu nous donnera tes impressions pour la boite a air
il faut en prendre un de quel diamètre?
tu nous donnera tes impressions pour la boite a air
djé37- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
le reniflard c est un simota
je me rappelle plus du diametre, ce sont des tailles standard
tu prend le diametre au plus fin de la durite
je crois que c est du 25 mm mais je suis pas sur donc je veux pas te dire de conneries
je me rappelle plus du diametre, ce sont des tailles standard
tu prend le diametre au plus fin de la durite
je crois que c est du 25 mm mais je suis pas sur donc je veux pas te dire de conneries
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
Alors ça a donné quoi après tes tests?
Valou- Administrateur
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
je pense qu elle a repris de la vigueur
je te dis ca dés que je retest contre la 306
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takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
takedown94 a écrit:le reniflard c est un simota
je me rappelle plus du diametre, ce sont des tailles standard
tu prend le diametre au plus fin de la durite
je crois que c est du 25 mm mais je suis pas sur donc je veux pas te dire de conneries
ok merci takedown
djé37- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
ah ca se trouve chez nouroutou
et pour la 5w50 carrouf y en a encore, je viens d aller en reprendre mais je sais pas si je te l ai dis
et pour la 5w50 carrouf y en a encore, je viens d aller en reprendre mais je sais pas si je te l ai dis
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