La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
Tu vas à carré sénard Matt ?
Ginieconcept- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
ouais regulierement Ginie
mais pas pour run, juste aller voir des potes qui sortent 300 a 400ch
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takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
Moi aussi j'y vais assez souvent! Tu es ou exactement?
Ginieconcept- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
un peu partout car les mecs que je vais voir sont dispersés je ne me pose jamais a un endroit precis
mais sinon je traine avec une vectra blanche, un R21 gris et un gt Turbo noir
tu les a peut etre deja vu courrir
et si ca fais longtemps que t y vas, t a peut etre vu courir
soit ma civic, soit mon calibra, soit mon focus, tous bleus
mais sinon je traine avec une vectra blanche, un R21 gris et un gt Turbo noir
tu les a peut etre deja vu courrir
et si ca fais longtemps que t y vas, t a peut etre vu courir
soit ma civic, soit mon calibra, soit mon focus, tous bleus
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
takedown94 a écrit:bah non cyrille mais la je suis comme un c*n et les mec de lbc reponde ni aux mails ni aux appels
et un neuf , je l aurai pas vendredi soir
Et les casses ?
Volcanix- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
non trouvé Iresa neuf Gr N non homologué en inox
175€, ca va gueuler vendredi soir
175€, ca va gueuler vendredi soir
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
takedown94 a écrit:non trouvé Iresa neuf Gr N non homologué en inox
175€, ca va gueuler vendredi soir
Tu vas le chercher en direct ? car par transporteur tu ne l'aura pas a temps surement
Volcanix- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
non , NSB concept
petite boite nickel a 100m du taf, je savais meme pas qu ils existaient
petite boite nickel a 100m du taf, je savais meme pas qu ils existaient
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
Iresa ou NSB ?
Tout inox le pot ? quel diametre en sortie ? special Zx ? Prix ?
Tout inox le pot ? quel diametre en sortie ? special Zx ? Prix ?
Volcanix- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
Donc fabricant : Iresa
fourni par : NSB concept
prevu pour xsar, j espere pas trop galerer avec les pates
tout inox
175€
petite sortie : 50
Gr N non homologué, ils ont oubliés de mettre les chicanes
je crpois que ca va gueuler mechant samedi soir
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
Pas fan de la sortie du gr n, mais c est pas le plus important!!
Syl29- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
mais je crois justement qu un pote va lui soudé un embout car ca fait pauvre
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
Même avec cata ça gueulerais un truc pareil
MICKAEL02- Modérateur
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
En tout cas moi j'adore ce style de pot ! et je le laisserai bien tel quel !!
Volcanix- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
Volcanix a écrit:En tout cas moi j'adore ce style de pot ! et je le laisserai bien tel quel !!
Sur un td sa doit faire un bon bruit
Mon prowler inox lui ne fait aucun bruit.
Le tube de l'escort là c'est péniche et sifflement du turbo dans la ligne
MICKAEL02- Modérateur
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
ouais ca je verrai une fois monté
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
Volcanix a écrit:En tout cas moi j'adore ce style de pot ! et je le laisserai bien tel quel !!
+1 d'ailleurs avec une petite sortie, plus tu monteras dans les tours et plus tu auras un son de rallye si je peux dire alors qu'avec une grosse sortie plutôt un bruit sourd et bof bof!!
J'ai hâte de le voir monté!
Nicoss- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
Nicoss a écrit:
J'ai hâte de le voir monté!
+1 ... J'ai hâte de l'entendre monté
Invité- Invité
Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
voici ce que j'ai Matt, est ce que sa t'irais?
Je dois en avoir une petite quinzaine
Je dois en avoir une petite quinzaine
Syl29- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
on va t'entendre arriver à 5 km maintenant
le ch'gail- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
Syl29 a écrit:voici ce que j'ai Matt, est ce que sa t'irais?
Je dois en avoir une petite quinzaine
si ca rentre dans les tdb et que ca illumine bleue c est bien ca
Et Gael, je t envoi un texto quand je demarre, si tu m entend c est que je suis sur la bonne voie
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
Bon ce soir j ai decidé que dans l avenir j allai pactiser avec le diable
je laisse pendant un bon moment le coté esthetique pour m attaquer au moteur
donc fais:
-liberer l echappement
-(bientot) la gaver en air
Tres prochainement :
- injecteur gros debits
voila les prevision du moment
- Nouvelles chemises
- pistons forgés
- bielles forgées
- vilebrequin renforcé et forgé
- coussinets qui vont bien
- joint de culasse renforcé
- radiateur de plus forte capacité, débit de pompe accru
- arbre à cames
- volant moteur allegé
alors la grande question , est ce que je peux refaire la cartho avant les modifs ou ca sera plus bon apres
et c est la que le diable s est insinué dans mon crane
>>>Direction la Lune!!!<<<
J avais dis que j y toucherai pas mais enfin...
pas en version bouton magique mais en goutte a goutte
je laisse pendant un bon moment le coté esthetique pour m attaquer au moteur
donc fais:
-liberer l echappement
-(bientot) la gaver en air
Tres prochainement :
- injecteur gros debits
voila les prevision du moment
- Nouvelles chemises
- pistons forgés
- bielles forgées
- vilebrequin renforcé et forgé
- coussinets qui vont bien
- joint de culasse renforcé
- radiateur de plus forte capacité, débit de pompe accru
- arbre à cames
- volant moteur allegé
alors la grande question , est ce que je peux refaire la cartho avant les modifs ou ca sera plus bon apres
et c est la que le diable s est insinué dans mon crane
>>>Direction la Lune!!!<<<
J avais dis que j y toucherai pas mais enfin...
pas en version bouton magique mais en goutte a goutte
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
Commence par les freins, fais pas la même connerie que beaucoup de monde.
Pense aussi que le NOS à 1000€, une fois qu'il est passé c'est ballot ^^
Et enfin, oublie pas que tu as un rasso fin juin
Pense aussi que le NOS à 1000€, une fois qu'il est passé c'est ballot ^^
Et enfin, oublie pas que tu as un rasso fin juin
Invité- Invité
Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
takedown94 a écrit:Bon ce soir j ai decidé que dans l avenir j allai pactiser avec le diable
je laisse pendant un bon moment le coté esthetique pour m attaquer au moteur
donc fais:
-liberer l echappement
-(bientot) la gaver en air
Tres prochainement :
- injecteur gros debits => prévoit aussi la pompe qui va bien
voila les prevision du moment
- Nouvelles chemises => c'est un bloc Alu le RS?
- pistons forgés
- bielles forgées
- vilebrequin renforcé et forgé
- coussinets qui vont bien
- joint de culasse renforcé
- radiateur de plus forte capacité, débit de pompe accru
- arbre à cames
- volant moteur allegé
=> Radiateur d'huile
=> coupelle de soupape renforcée
=> augmentation des conduits adm et ech
=> changement des coupelles par du GrA
alors la grande question , est ce que je peux refaire la cartho avant les modifs ou ca sera plus bon apres
la cartho tu la refait après faut qu'elle soit adaptée à ton moulin.
et c est la que le diable s est insinué dans mon crane
>>>Direction la Lune!!!<<<
J avais dis que j y toucherai pas mais enfin...
pas en version bouton magique mais en goutte a goutte
thomas941- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
ah ouai quand même
je vais suivre ça de pret
je vais suivre ça de pret
Mickael60- Modérateur
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