[Autres] La 206 S16 de Syl29 - New Freins AR

ok, je vois le truc qui sert à rien!!

Exactement!

C'est surtout utile sur les forums de cinéma pour justement éviter de "spoiler" les gens sur p.e. la fin du film.

Ou pour les devinettes

Je continue sur ma lancée: reglage des phares effectué hier; j'ai réglé sa "contre" un mur, à voir dans la nuit ce que sa donne mais sa à l'air déja mieux!

Sinon, je me renseigne sur les kit e85 (voir sujet aproprié) quelqu'un à déja fait le test?

Nettoyage en vue pour le départ en week end! photos à venir!

Je me suis peut être (enfin:!) trouvé un silencieux inox prowler. je suis en négo avec le gars (mise en vente à 120€ et comme neuf, par contre à adapter sur 206 car monté sur corsa au départ)

Ce qui m'énerve dans le nettoyage, c'est que tu fais tout bien propre, et deux jours après faut recommencer...

Encore, toi sa va, sa tient 2 jours... moi à chaque fois que je la lave, il pleut dans la 1/2 journée qui suit!

SInon, j'ai fait la demande de changement d'assurance. Maintenant, avec mon boulot en formule tout risque maxi le top quoi) je paie le meme prix qu'avant au 1/3...

donc du coup tu la garde ??

Je ne sais pas encore où je vais être affecté... donc je ne sais pas encore si je la garde...

Jusqu'à combien de km/an sa reste "rentable" une essence?

environ 20/25000

En même temps, pourquoi ne pas prendre une Z 1.9D qui coutera pas cher, à la fois en entretien, en gazole et à l'achat?

La combinaison gagnante à mon gout. une voiture qui te sert juste à te déplacer à moindres frais la semaine, et la 16S le weekend pour se défouler !

Ouai mais j'ai pas la place pour 3 voitures chez moi...

Si jamais je change, je prendrais un diesel récent (je pourrais plus me passer d'un certain niveau d'équipement )

Mais bon, quoi prendre? je pense m'orienter vers une berline...

une tite C4 HDi...

Ouep, je regarde! mais en VTS 138 c'est assez cher

Sinon Audi A3 (nouvelle) - Audi A4 (ancien modele) - Nouvelle Passat - 406 coupé HDI (hors de prix également)

Est ce que vous pensez que sa peut se monter sans grosses modifs:

http://www.leboncoin.fr/vi/62253608.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/vi/61589462.htm?ca=6_s

Honnetement je n'en ai aucune idée mais je n'aurais pas confiance sur un raccord adaptable. Pareil au niveau des pattes de fixation, ça va être la merde.

De plus tu ne connaitra pas le rendu final au niveau de la taille, ça se trouve ça va dépasser de 15cm!

je suis pas fou! je prends les dimensions quand même!

Volcanix a écrit:environ 20/25000

Ah moi j'aurais dis grand max 20 000 mais bon faut calculer pour voir.

Volcane Spirit a écrit:

Volcanix a écrit:environ 20/25000

Ah moi j'aurais dis grand max 20 000 mais bon faut calculer pour voir.

j'ai un oncle qui avait calculé pour une xsara HDI y'a quelques années de ca et je crois que c'etait un petit peu au dessus de 25000km/ an

Volcanix a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

Volcanix a écrit:environ 20/25000

Ah moi j'aurais dis grand max 20 000 mais bon faut calculer pour voir.

j'ai un oncle qui avait calculé pour une xsara HDI y'a quelques années de ca et je crois que c'etait un petit peu au dessus de 25000km/ an

Possible oui, car c'est vrai qu'entre la côte du neuf (et meme d'occas) d'une essence contre une diesel il y de sacré écart!

+1!
Les essences sont sous-cotées les diesel sont hyper-cheres!!

Ouai, enfin, ça dépends des modèles hein !

Une ZX 16V, à notre grand bonheur, c'est pas surcoté. Suffit de voir une 306 S16...

Niveau diesel, bah vu que c'est la mode, tout le monde ou presque en achète... Même ceux qui font moins de 10000km / an...

Oui, après ya toujours des exceptions...

Quand je voit que j'ai payé ma 206 moins cheres que certaines 306 s16 phase 1, je me dis qu'il y à comme un malaise

Faut dire aussi que les proprio de 306 Le Mans se gavent.. C'est juste une acav normale hein..