Re: [Autres] La 206 S16 de Syl29 - New Freins AR

par Syl29 Lun 18 Jan 2010 - 14:03

J'ai déposé la 206 ce matin chez Peugeot pour le retro et faire repeindre la portiere.

J'ai parle au mécano d'un grincement que j'entendait "a froid" dans la direction. Il s'agirait d'un manque de liquide de DA consécutif à une fuite.... SUPER!!!!!!! Evil or Very Mad

par Invité Lun 18 Jan 2010 - 21:27

Syl29 a écrit:J'ai déposé la 206 ce matin chez Peugeot pour le retro et faire repeindre la portiere.

J'ai parle au mécano d'un grincement que j'entendait "a froid" dans la direction. Il s'agirait d'un manque de liquide de DA consécutif à une fuite.... SUPER!!!!!!!

Tu nous diras tout ce qu'il te conseille de changer ... et la MO éventuelle ... juste pour voir à quel point ils sont commerciaux chez peug'

par Syl29 Lun 18 Jan 2010 - 21:30

Pas de p!

par Syl29 Jeu 21 Jan 2010 - 21:58

Voila, j'ai récupéré la 206.

Super sympa, le carrossier ma rattrapé un coup de portiere et l'a repeinte entierement gratos.

Le proble de direction vient d'une durite qui est un peu poreuse et qui suinte legerement; Pas grave mais à controler tout de même.

Maintenant j'espere etre tranquille pour un petit moment...

par Syl29 Dim 24 Jan 2010 - 12:38

Programme d'hier: changement des plaquettes et des disques AR.

Les plaquettes n'avaient pas 1 an, mais les disques étaient HS et ont détériorés les plaquettes assez rapidement.

Coté conducteur: plaquettes à environ 50% d'usure, rien de bien grave

Coté passager, les plaquettes sont usées "en V" (inegalement donc), le haut de la plaquette na plus de garniture et frotte sur la ferraille... Le disque est lui devenu bleu/gris, il était egalement voilé.

Lors de certain freinage, sa frottait, je comprends mieux maintenant!!

Probleme resolu donc

par Syl29 Mar 9 Fév 2010 - 21:38

Prochainement:
vidange huile moteur (total activa 5w50) + filtre
filtre à essence
révision

viendra par la suite le changement du faisceaux ABS

par takedown94 Mar 9 Fév 2010 - 21:44

5w50 c est ce qui est recommandé ou c est un exces de zele???

par Syl29 Mar 9 Fév 2010 - 22:24

d'origine c'est de la 10w40. Je prefere assurer le coup en mettant de la 5W40...

par takedown94 Mar 9 Fév 2010 - 22:33

ah ok parce que quand j avais voulu mettre de la 5W40 dans la zx alors que le moteur avant 30000km, le mec m avais dit d eviter et j avais pas compris pourquoi

par Syl29 Mar 9 Fév 2010 - 22:41

trop fluide! sa va fuire de partout sur une caisse à 300 000kms

par takedown94 Mar 9 Fév 2010 - 23:23

30000 syl pas 300000 voyons!!! Laughing

par Syl29 Mar 9 Fév 2010 - 23:36

Ah! Après sa dépends de ton utilisation, de tes trajets, etc.,, par contre vidange préconisée toutes les 30 000kms, je la fais tout les 10 000

par takedown94 Mar 9 Fév 2010 - 23:50

beaucoup de ville en conduite sportive.
ils la preconisent pour quelle utilisation?

par Johann73 Mer 10 Fév 2010 - 0:10

takedown94 a écrit:beaucoup de ville en conduite sportive.
ils la preconisent pour quelle utilisation?

Conduite sportive en ville... scratch

par takedown94 Mer 10 Fév 2010 - 0:17

bah oui en dessous de 4500 tr j aime pas et la conduite sportive est possible en ville en evitant le manque de visibilité, les infraction au code de la route
ca donne une conduite qui parait "electrique"
bon faut dire que je conduis entre 2 et 5h du mat

desolé syl pour le Hs Laughing

par ToAsTeR Mer 10 Fév 2010 - 0:18

Johann73 a écrit: Conduite sportive en ville...

par Invité Mer 10 Fév 2010 - 13:21

ToAsTeR a écrit:
Johann73 a écrit: Conduite sportive en ville...

Ca j'avoue que je ne connaissais pas, hormis dans gran turismo !

par Syl29 Mer 10 Fév 2010 - 21:06

Bah moi c conduite sportive tout court! LOL je t avoueais qu en ville je fait plutôt gaffe

par takedown94 Mer 10 Fév 2010 - 21:18

sur paris on a pas trop le choix pour les routes et pour aller rouler dans la "pseudo campagne" c est le 77 ou 78 a km et en rentrant du taf chu pas trop chaud et vives les autoroutes urbains

par Syl29 Jeu 18 Fév 2010 - 23:00

RDV au garage ce week end pour révision générale + réparation systeme ABS

Wink

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