[Autres] La 206 S16 de Syl29 - New Freins AR

Ces jeunes alors, j'vous jure

Penses qu'à faire les cons et à fumer leur boulette pchit...

Cligno d'aile blanc reçu ce jour!

Et les freins, toujours pas arrivés?

Non

Demain j'espere, avec les ponts, c'est galère sinon sa n'arrivera que la semaine prochaine

J'ai peut être trouvé un silencieux inox pour la 206.

C'est un modele "universel" Prowler à double sortie 2*80 (un peu comme les RC).

Je sais pas ce que sa vaut cette marque? niveau bruit c'est bien? ni trop ni trop peu?

le souci c'est le "universel" ...

concrètement ca veut dire grosse galère au montage ...

donc soit il etait deja sur 2saucisse et c'est good soit à ta place j'en prendrais un qui va sur 206

C'est ce que je pense aussi...

Mais je trouve rien en 2 sorties de 80 pour 206 s16

Sinon, Prowler c'est pas trop mal nan?

Syl29 a écrit:Non

Demain j'espere, avec les ponts, c'est galère sinon sa n'arrivera que la semaine prochaine

Rien recu encore aujourd'hui

Petite correction: le facteur est passé un peu plus tard aujourd'hui, il avait un petit paquet pour moi, avec sa dedans:



J'espere que c'est les bons, sur un jeu de plaquette, c'est noté pour 205 GTI, sur l'autre 206 HDI et sur les disques simplement "Peugeot/Citroen"

Je reviens de chez Peugeot, aïe, sa pue.

Au départ, je voulais avoir un avis pour le bruit dans la roue. Le mécano la met sur le pont: triangles OK, Rotules OK... c'est mal partit!

Il ne trouve pas d'où sa vient, essaie plusieurs fois la voiture. Au départ il avait du mal à comprendre ce que je voulais dire... il remonte la voiture sur le pont, controle les supports moteur: ils sont fatigués. Il me parle également du cardan...

Donc en résumé, soi cardans HS, soit supports de moteur HS... aïe!

Mais bon, sa à la limite, c'est pas le plus grave. En l'essayant, le mécano me dit que c'est le voyant d'ABS qui est allumé (merci! je le savais ).
Il jette un coup d'oeil sur le boitier de ce sernier. Verdict: une masse qui se ballade (une cosse avec un cable vert sortit de nulle part), mais ce qui est plus inquiétant, c'est que 2 fils de masse ont étés coupés... SA c'est galère! et une prise, pareil, il ne savait pas d'où sa venait (sa ressemble à une prise de débimetre sur HDI)....

Bon bein super!

J'ai pris RDV pour la semaine prochaine pour le bruit dans la transmission dans un 1er temps, par contre pour l'ABS, sa fait chier grave!

T'en a rien à cirer de l'ABS

Ouai mais j'aime pas quand ya des trucs qui vont pas...

je te comprends mais l'abs tu l'utilises quasiment jamais. c'est uniquement en cas de freinage de bourrin ou t'es à la limite de bloquer les roues. alors je sais que c'est des trucs chiants mais dis toi que ça aurait pu être le train arrière qui aurait dégagé!

C'est vrai..

Apres le fait qu'il y ait 2 fils coupés (dont je ne suis pas sûr qu'il viennent de l'ABS) m'inquiete un peu plus.;.

en l'achetant t'as vérifié si il n'y avait pas de traces sur les bas de caisse?

Oui, pas accidenté. Sa à été confirmé par le mécano chez Peugeot car je me suis posé la même question

Si celà ne concerne que l'ABS ca va encore du moment que ça roule.
Par contre, l'ex proprio aurait pu te prevenir de la chose ....

Je savais que l'ABS était défectueux (il me l'avait dit, de toute façon je l'aurais sû avec le voyant allumé au TDB )

Mais je pensais, comme un con, à un capteur (le truc le "moins pire") et bah je me suis planté

Ben si c'est juste 2 fils de masse c'est pas bien long a rebrancher.

Ja sais, mais faut il encore savoir où les brancher et à quoi ils servent...

RTA / HAYNES ...

Syl29 a écrit:Ja sais, mais faut il encore savoir où les brancher et à quoi ils servent...

Les fils de masse, ça se branche au châssis. Et si ils sortent de quelque part, c'est qu'ils se fixent pas bien loin