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L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric

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Message par 2005pierric Mar 13 Avr 2010 - 23:32

Voila le tour ou on le voit s'accorcher en passager MDR, le passage la était a 110-120 apres une bosse ou les 4 roues décollent suivi d'un tournant a 90 degrés en leger dévers xD
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Message par Mickael60 Mar 13 Avr 2010 - 23:40

C'est sûr qu'en AX GT il y a beaucoup plus de sensation que dans des grosses berline même avec 200cv de plus Pilote
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Message par Invité Mar 13 Avr 2010 - 23:47

Mickael60 a écrit:C'est sûr qu'en AX GT il y a beaucoup plus de sensation que dans des grosses berline même avec 200cv de plus Pilote

Ben j'ai du mal à l'imaginer ça tu vois .. pour moi une ax ça fait, d'origine, max 85cv (95 ? on m'dit dans l'oreillette) ... ben j'ai donc du mal à imaginer que, bien que léger, on ait des sensations réellement fortes ..
Après je ne me permets pas de juger, j'ai ni conduit, ni été passager d'une petite bête comme ça ... mais ça me surprend quoi Wink

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Message par Mickael60 Mer 14 Avr 2010 - 0:01

Moi je me souviens avec l'AX de mon frere on rigolait plus qu'avec ma 16v Happy
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Message par Invité Mer 14 Avr 2010 - 0:03

Mickael60 a écrit:Moi je me souviens avec l'AX de mon frere on rigolait plus qu'avec ma 16v Happy

Avant qu'il devienne ringard et achète un C4 ? Laughing
I plaisante Wink
Peut-être que c'est l'âge aussi tongue tongue

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Message par 2005pierric Mer 14 Avr 2010 - 1:17

Honnetement je me suis plus amuse avec lax quavec une xkr de 412 chevaux sur route identique... Mais je kifferai une petite caterham. En fait tout depend ce quon aime dans une voiture. Et oui on a gave de sensations avec des petites ax, bruit, tenue de route funky, petite poussee et on samuse. Dailleurs le mec qui a la s3 de 340 cv avait une ax sport plus jeune et a clairement dit que cetait enorme en sensation !
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Message par takedown94 Mer 14 Avr 2010 - 1:24

bah oui quand tu rentre dans les enchainement, la puissance n a plus d interet
la c est du pur fun
et pour l avoir test en moto c est encore mieux j avoue
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Message par 2005pierric Mer 14 Avr 2010 - 1:41

Certes, meme s'il faut avouer que le nurb est plutot rapide donc 150 dans la longue ligne droite en montée (celle qu'on ne sent pas dans les vidéos) c'était bien 2 minutes de perdues MDR !
Mon pote en A3 bloquait a 145 carrément !
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Message par 2005pierric Jeu 27 Mai 2010 - 13:03

Bonjour z'à vous tous !


je vais me monter une petite GT pour piste, la prépa sera digne de mes moyens financiers (c'est a dire... lente et à moindre coût, j'ai déja 2 voitures qui me pompent mon essence tous les jours)
Voici la caisse receveuse, vous la reconnaitrez pour certains, il s'agit de l'AX GT de so6AXGT, que je suis en pleine récupération (elle devait partir a la casse donc est en mode "nue". La caisse est assez saine, j''ai l'impression qu'elle a tapé a une époque, mais vu sa vocation ce n'est point grave.
au programme dans l'immédiat : trains d'AX GTi (rabaissés en -35 sparco c'est a dire -55mm MDR), caisse vidée, deux sièges (oui ma femme veut en profiter), jantes d'AX GTi speedline, boite de C15 essence 13x59, et et et et comme cœur, l'ancien moteur de d045860, bas moteur 1.4 d'AX GT, culasse d'AX sport avec conduits ech et admi alignés avec leurs éléments respectifs, deux weber 40 de 205 rallye, et des cornets de BX sport (dans l'immédiat ils seront refermé par la plaque d'origine qui "sert" a fermer les carbus derrière, puis cornets grillagés plus sur que cornets nus....

voici quelques photos telle qu'elle était avant
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Et telle qu'elle est maintenant, puisqu'avec un ami on a bossé un peu dessus hier
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L'AX GT phase 2 Carbu de 1992 de 2005Pierric - Page 8 Img1342x


Le moteur qui est dans ma cave
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voila voila, un grand merci a Jason car c'est grace a lui que cette pistarde se fera Smile ainsi qu'a d045860 pour le moteur Wink
J'ai déja le moteur, la boite normalement, les trains roulants et freins, manque a revoir le faisceau, les durites et deux trois betises du style Smile




Je vais commencer par la faire rouler. Pour faire bien il faudrai que je déculasse et rabotte la culasse un peu plus, car avec les pistons plats du 1.4 le RV n'est pas folichon, mais je verrai suivant comment ca tourne :bien:
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Message par thomas941 Jeu 27 Mai 2010 - 13:11

en plus y a le palier de cardan ca t'évitera qu'il se casse aussi facilement qu'a l'origine
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Message par 2005pierric Jeu 27 Mai 2010 - 13:12

Le vendeur a gardé le palier, je n'en aurai pas l'utilité sur mon projet "bas coût", les cardans seront ceux d'origine Wink
Lui avait des cardans de Sax VTS 16 Wink
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Message par takedown94 Jeu 27 Mai 2010 - 13:15

ah bah le retour!
tu vas finir par remplir un parking avec tes AX!
et tres jolie photo de la grise dans km/h Wink
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Message par Invité Dim 22 Aoû 2010 - 17:43

Je vais avoir du mal a suivre avec ma visa GT.

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Message par 2005pierric Dim 22 Aoû 2010 - 19:17

Krazor14200 a écrit:Je vais avoir du mal a suivre avec ma visa GT.

Quelques photos faites avec des amis et une visa GTI 115 Smile
La visa 115 est devant en accel mais pas de beaucoup, surtout que j'avais un passager =). La différence de watts se fait surtout sentir au dela de 120 kmh !
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Message par Invité Dim 22 Aoû 2010 - 19:22

mes carbus sont bon sinon je crois que je me trainerais, mais contre une visa 115ch j'aurais un peu de mal. j'aurais une chrono ca serait discutable.

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Message par le ch'gail Dim 22 Aoû 2010 - 19:23

sympa ca j'avais pas vu !

tain vivement que la moto parte que je me prenne la mienne ...
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Message par 2005pierric Dim 22 Aoû 2010 - 19:23

De ce que j'ai vu, visa chrono c'est kiff kiff avec visa GTi 115, meme un peu moins bien !
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Message par 2005pierric Dim 22 Aoû 2010 - 19:25

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Message par Volcanix Dim 22 Aoû 2010 - 19:25

Sympa ces vieilles vagos ! Wink
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Message par Invité Dim 22 Aoû 2010 - 19:25

le ch'gail a écrit:sympa ca j'avais pas vu !

tain vivement que la moto parte que je me prenne la mienne ...

Une zx, une ax ou une visa ?

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Message par le ch'gail Dim 22 Aoû 2010 - 19:27

ax ou 106, mais la n'est pas le sujet !
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Message par 2005pierric Dim 22 Aoû 2010 - 19:29

La visa Gti 115 est a vendre Wink
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Message par takedown94 Dim 22 Aoû 2010 - 19:32

alors Pierrick c etait bien la tienne dans km/h?
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Message par le ch'gail Dim 22 Aoû 2010 - 19:32

moi je sais Laughing
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Message par 2005pierric Dim 22 Aoû 2010 - 19:34

takedown94 a écrit:alors Pierrick c etait bien la tienne dans km/h?

C'est exact, c'était bien ma turtle dans KMH, désolé pour la boue, j'avais absolument tout nettoyé mais le rendez vous avec le photographe (très sympathique d'ailleurs) était a la roche guyon sous la pluie ! Résultat j'ai tout salopé pendant l'essai :P
Pour la petite histoire j'ai failli me faire prendre par les condés pendant l'essai.... mais shuuut :D

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