L' Ax Sport de Volcanix ...

Excellent!!!

cool

et alors ça venait de quoi?

ça devient rare les personnes comme lui,
sympa

jolie fifille
j'adore son bruit

ta fait comme moi lol , un tube a la place du silencieux

ces du combien ??

Oula , je n'avais pas vu ta question . C'est un tube acier de chauffage , et je ne me souviens plus du diam , mais c'est soit du 40/49 soit du 50/60

Je viens aux nouvelles . J'ai enfin tombé entierement le train arriere .
Je vais le décranter et changer les durites de frein pour des type avia ... ca c'est sur !

Pour le reste , les roulements des axes sont tous les 4 bons , donc je me tate a les changer
Je me tate aussi a changer les 4 SB reliant le TA a la caisse par des rigides ( alu ) ou pour des Powerflex violet ou black qui sont encore plus rigide .

Je vais aussi lui mettre 2 élargisseurs de voie en 16mm

Je me tate a lui foutre une barre stab un peu plus grosse également ...

Il est fiable je pense le site Oreca ?

C'est pas du vol 62€ le kit de 4 durites avia ?

Et sur ce meme site ( oreca ) ils me disent qu'on ne peut commander que par 4 les powerflex ... soit un total de 97€ et quelques car 24 € l'unité ... alors que sur la photo on en voit 4 sur un carton ce qui parait logique ... Donc c'est quoi le vrai prix a votre avis ?

Bon , je viens de commander les elargisseurs et durites avia chez GT2i puis les powerflex black chez Oreca

En route pour de la modif'.
Jamais commander sur ces sites mais ils ont tout de même une bonne renommée

oui c'est ce qu'il me semblait

Que feriez vous si vos roulements des axes étés en bon état lors d'un demontage ... vous les changeriez ou pas ? Bien entendu je vais changer les joints quand meme

Si t'es roulement sont ok , ces que t'es axes sont en bon état.
Si c'est ça alors change juste les roulements ( tu les trouves encore chez citron ).

Ceux qui faut changer :
Roulement axes , joint de barre anti-rapprochement ( y en a deux ) , après sa t'on train repart pour 200 000 km tramquil lool

Perso j'y aurais mis des bagues bronze... Le plus chiant sur ces trains, c'est de sortir les axes. Si tu as pas besoin de changer les axes, fait en sorte de pas avoir à les changer dans 5 ans !

Vous man : ya pas de barre anti rapprochement a l' arrière, ya juste barres de torsion et barre Stab . Et ce n' est pas parce que les axes sont bon que les roulement le sont , mais l' inverse.
Smogan , oui mais j'ai fais avec mon budget et vu que les roulement sont bon ... Par contre je galère grave pour remettre les 4 sb . Je m' arrache les cheveux !!

Je parle de celle qui traverse le train , moi j'en ai une sur la xsara , après peut être que sa s’appelle autrement lol

Celle qui traverse le train, c'est une barre stab.

Voila
En tout cas c'est bon j'ai quand même réussi a les mettre en commençant d'abord par les sb puis ensuite le tube interne. Alors bon ca ne plaque pas franc pour deux , mais une fois serrésur la caisse ca plaquera

Tu fais des photos?

Re-coucou

L'Ax roule toujours , et ce plus souvent que la 16V !!

Ce n'est pas le meme plaisir , mais c'est tout aussi kiffant

Elle est en vente

Dans cette configuration , elle n'a plus rien a voir avec le moment quand je l'ai eu ( c'est bizarrement dit , mais vous me comprenai )

Si elle interesse quelqu'un , n'hesitez pas , y'a mon numero sur l'annonce sur LBC

Je l'ai cherchée
C'est peut-être dû au fait que je ne sais pas où tu habites maintenant, mais je ne l'ai pas trouvée

42300

ok vue
Elle est garée devant chez tes voisins d'en face, où tu avais fait la soudure sur mon Remus :oui:

Oui effectivement 😏

Pollux a écrit:ok vue
Elle est garée devant chez tes voisins d'en face, où tu avais fait la soudure sur mon Remus :oui:

Les voisins qui gueulaient parce que c'était un atelier en face de chez eux ?

Que devient l'évasion ?

Lol oui c'est a peu près ça 😄

L évasion va bien. C'est lui qui roule et qui consomme me plus , mais c'est lui qui sert le plus

Moi je vais te dire:

Les voisins y savent meme pas faire une distrib' sur un parking.

Pire: ils font trop cuire les merguez au barbecue.