[ZX] La Zx Volcane 2.0i de Volcanix

Me revoila en Z' !!

Alors pour faire vite et simple :

fabriquée en 1995
mise en circulation le 04/01/1996

Je suis la troisieme main

Volcane 2.0
134900 km
ABS
Demarrage codé
5 portes
4 pneus bien Ok
Aucun bruit suspect , pas de bruit d'air
Pas de jeu

Entretiens Ok et a jour

Intermediaire a changer
Petit soucis lors de l'ouverture avec le plip ... la portiere ar passager ne souvre pas ... par contre elle se ferme
Petite fuite qui amene de l'eau au pied passager devant ... je soupsonne le joint du pare brise ... j'vais surement le faire changer ( le PB ) ... bris de glace
Peinture touche moucheté ( petits points ) de peinture suite a un ravalement de facade ... je ferai surement appel a mon carrossier ... ( sans facture biensur ... )

Interieur nikel de chez nikel
Volant bombé en cuir ( nikel de chez nikel aussi ) ... j'ai essayé de le virer pour y mettre mon ancien donc pas bomé ( meilleure prise en main ) , mais impossible de le demonter ( taper comme un ouf et degrippant , mais quedal .. a suivre ... )
Je viens de remplacer les clignos lateraux par des blancs

content pour toi.........

Heureux pour toi
Vivement les photos !

des photos peut être?

Skywalker a écrit:Heureux pour toi
Vivement les photos !

+1 pour les tofs.....

Cyrille, ton toubib t'avais pas dit d'y aller molo avec les
ZX?

Bonne route à son bord Elle a l'air propre

A combien tu l'a eu du coup ?

nan nan , le toubib ne m'a rien dit

je l'ai eu a 1850

j'ai pas reussi a descendre +

Volcanix a écrit:nan nan , le toubib ne m'a rien dit

je l'ai eu a 1850

j'ai pas reussi a descendre +

c'est deja ca....

Ca te fait ta septième ZX?

Smogan a écrit:Ca te fait ta septième ZX?

moi j'en suis a 3 et c'est deja pas mal je trouve....

heureux pour toi même si tu nous a habitué à mieux ... il vieillit et se rabat sur la file de droite, plutôt que tomber deux rapports, le cyrille ... :p

notjacky65 a écrit:

Smogan a écrit:Ca te fait ta septième ZX?

moi j'en suis a 3 et c'est deja pas mal je trouve....

Ma deuxième et sûrement la dernière que j'aurais. Enfin, pour un usage route, bien entendu, circuit, j'y pense petit à petit

t'inquietes pas du chapeau d'la gamine

c'est du provisoire a long terme ... le temps que je me refasse et que une 167 full stock peu bornée et nikelle se libere ...

Donc pour celle la , freinage nikel , roule super bien , elle rupte
J'ai donc la CV a passer vu que l'inter est mort ... mais ca c'est rien

Je vais vendre l'autoradio d'origine ....

Tenue de route ca va , mais ca n'a quand meme rien a voir avec une 16 !!
Mais bon ...

Voila , je suis quand meme assez satisfait de mon achat ... la carrosserie est tres saine , tout est bien aligné / symetrique , y'a pas eu de travail mal fait apapremment , tous ce tient bien , les phares non pas de jeu , clignos non plus , y'a pas eu de bidouille

cool

belle acquisition

et elle sera encore mieux apres

Volcanix a écrit:t'inquietes pas du chapeau d'la gamine

c'est du provisoire a long terme ... le temps que je me refasse et que une 167 full stock peu bornée et nikelle se libere ...

Donc pour celle la , freinage nikel , roule super bien , elle rupte
J'ai donc la CV a passer vu que l'inter est mort ... mais ca c'est rien

Je vais vendre l'autoradio d'origine ....

Tenue de route ca va , mais ca n'a quand meme rien a voir avec une 16 !!
Mais bon ...

Voila , je suis quand meme assez satisfait de mon achat ... la carrosserie est tres saine , tout est bien aligné / symetrique , y'a pas eu de travail mal fait apapremment , tous ce tient bien , les phares non pas de jeu , clignos non plus , y'a pas eu de bidouille

d'ailleurs, en paralnt de ca...j'avais le poste d'origine dans la 16V aussi, mais j'ai pas le code.....ca se vends encore ces postes??...

notjacky65 a écrit:

Volcanix a écrit:t'inquietes pas du chapeau d'la gamine

c'est du provisoire a long terme ... le temps que je me refasse et que une 167 full stock peu bornée et nikelle se libere ...

Donc pour celle la , freinage nikel , roule super bien , elle rupte
J'ai donc la CV a passer vu que l'inter est mort ... mais ca c'est rien

Je vais vendre l'autoradio d'origine ....

Tenue de route ca va , mais ca n'a quand meme rien a voir avec une 16 !!
Mais bon ...

Voila , je suis quand meme assez satisfait de mon achat ... la carrosserie est tres saine , tout est bien aligné / symetrique , y'a pas eu de travail mal fait apapremment , tous ce tient bien , les phares non pas de jeu , clignos non plus , y'a pas eu de bidouille

d'ailleurs, en paralnt de ca...j'avais le poste d'origine dans la 16V aussi, mais j'ai pas le code.....ca se vends encore ces postes??...

non non plus du tout, ça ne se vends plus, donnes le moi

tres belle cyril , je suis pas trop pour le vert mais la elle a l air nickel et vraiment propre :zx:

bah le vert est pas mal , mais elle a été moucheté suite a un ravalement de facade vers chez lui ... un peu comme ma Sport a une epoque

Jolie volcane, dommage pour les 2p de trop

VDB a écrit:Jolie volcane, dommage pour les 2p de trop

oui c'est ce que je lui disais....

bah oui mais bon , c'est pas grave , ca fait + pere d'famille

dites voir , juste pour confirmation , vu que demain je vais faire les casses ...

tous les intermediaires ( au moins pour les essences ) sont identiques ???
ou y'a t il quand meme une difference au niveau du diametre ??

genre 1.8 / 1.8 16s / 1.9i / 2.0 8s / 2.0 16v identique ??
TD aussi ? D ? 1.4 ?

Volcanix a écrit:dites voir , juste pour confirmation , vu que demain je vais faire les casses ...

tous les intermediaires ( au moins pour les essences ) sont identiques ???
ou y'a t il quand meme une difference au niveau du diametre ??

genre 1.8 / 1.8 16s / 1.9i / 2.0 8s / 2.0 16v identique ??
TD aussi ? D ? 1.4 ?

en voila une question qu'elle est bonne.........

en tout cas pour les silencieux, les 1.8i, 2.0i et 2.0i 16V sont pareil alors je pense que les inter doivent etre pareil, mais va voir sur oscaro au pire et compare toutes les ref.....