La 307 1,6 d'Hulst

Salut Guillaume, tu as combien de budget pour ta C5 ?

Sinon moi tout va bien, je suis à 3,7 au 100 avec la C2, que demander de mieux.

Salut,

Le prix de la revente de la 307 pour l'instant.

y'as de tres bonnes affaires en C5 phase 1 en ce moment  
J'y pensait également mais un peu peur de l’hydraulique niveau entretien sur le long terme..

De super occasions. La dernière fois j'ai été tenté par une c5 HDi 136 donc exclusive. 160000kms superbe état et entretien a jour pour 1800€ ...
Mais j'ai d'autres priorités..

Faut que j'en trouve une en BVA, c'est déjà un peu moins évident. Mais on trouve des belles affaires.

Hulst a écrit:Faut que j'en trouve une en BVA, c'est déjà un peu moins évident. Mais on trouve des belles affaires.

Pas forcément, beaucoup de C5 phase 1 se sont vendues en HDI 136 et en BVA, en cherchant bien tu peux trouver, après je ne sais pas combien tu veux vendre la 307 ?

Je dirais 3 000 à 3 500, mais elle a quand même 160 000 bornes...

Hulst a écrit:Je dirais 3 000 à 3 500, mais elle a quand même 160 000 bornes...

Punaise ça vaut plus rien, mais à ce budget là tu peux trouver facilement une C5 comme tu veux.

Je pense...
Mais en ce moment je n'ai vraiment pas le temps pour m'en occuper.

Hulst a écrit:Je pense...
Mais en ce moment je n'ai vraiment pas le temps pour m'en occuper.

Je vais y jeter un coup d'oeil, après je ne sais pas ce que tu veux comme finition c'est sur que le must serait une exclusive, tu veuxx bien un 2.2 HDI 136 BVA ??? sur la phase 2 il y'a le 2.0 HDI 138, mais je ne sais pas si dans ton budget on trouvera facilement.

http://www.leboncoin.fr/voitures/504407896.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/493525032.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/504194139.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/482340677.htm?ca=12_s

Voilà quelques bonnes affaires je pense, là j'ai regardé en ile de france, comme tu es là bas. Après si bouger et faire des km ne te gênent pas, d'ailleurs des fois on fait des bonnes affaires à l'autre bout de la france, on pourra regarder ailleurs.

Je les ai vues, surtout celle d'Argenteuil qui me plaît bien.
La phase II du dessus est pas mal, mais trop de bornes, sinon ouais les autres sont intéressantes.
Mais comme je t'ai dit, je n'ai vraiment pas de temps pour m'en occuper pour le moment, trop de déplacements professionnels notamment.

C'est clair, la phase 2 du haut est bien mais trop kilométrée, sinon je retiendrai aussi celle d'argenteuil, exclusive, la couleur est sympa aussi, et puis pour 3000 €, en plus en vente dans un garage, je pense qu'il y'a la garantie de 3 mois. C'est un petit marchand, je pense qu'il a racheté cette C5 à un lot de reprise à une concession citroen.

Ouais, donc historique d'entretien ça risque d'être chaud... Je suis un peu chiant là dessus, sur la 307 j'ai la possibilité d'avoir tout l'historique en deux clics en allant voir le mécano chez qui je l'ai achetée, je n'ai pas envie de reprendre une voiture sans aucun historique d'entretien comme la clio que j'ai eue en première voiture. Trop d'emmerdes..

Moi c'est pareil, quitte à payer plus cher, je préfère l'acheter chez un professionnel, j'ai eu trop d'emmerdes avec des voitures que j'ai acheté à des particuliers, la mercedes fut la dernière d'ailleurs  

Quelquefois c'est pas forcément un bon plan...
La ZX je l'ai achetée à un particulier, première main et toutes les factures, et à part le train arrière je n'ai jamais été emmerdé avec. La Clio, je l'ai achetée à un pro, les pires emmerdes. La 307, première main, achetée et entretenue dans le garage où je l'ai achetée et où je l'entretiens, historique suivi et tout, ça fait un an que je l'ai, à part une bobine d'allumage, nada problem, elle tourne très bien, les seuls inconvénients qu'elle a sont un coffre indigent et une consommation de pachyderme. Faut juste tomber sur la bonne, avec entretien suivi et tout...

Yep, c'est sur que la 307 BVA essence elle suce pas mal mais y'a pire, elle est sortie sur le 2 litres essence aussi en finition XSI.

Là ça doit être assez violent...

Moi perso y'as pas photo, si c'est pas une occas récente j'oublie de suite l'achat à un pro.
La semaine dernière je me suis arrêter chez un vendeur à coter de chez moi.
Il vendait une 306 hdi, 220000 km. 2450 €. jusque la ok.

Mais aucun, je dit bien aucun suivi d'entretien, aucune facture ni quoi que ce soit.
Et un train arrière avec les pneus qui frotte dans les passages de roue des 2 cotés !

Il sont juste la pour prendre de l'argent le reste il s'en foutent. J'ai fait baisser de 800 € en 5 minute le prix d'une 406 essence juste car en 2 semaines il n'avait pas encore reussi à la vendre..

oui c'est vrai qu'en général, les garages s'en foutent de l'historique de la voiture, ils veulent juste les vendre le plus rapidement possible, mais une 307 avant tant de km, c'est une reprise client peugeot, que le mec du garage a racheté en lot, vu que c'est un marchand je pense, et qu'au vu du kilométrage elle ne valait plus rien, et que les grosses concessions ne veulent pas s'embêter à vendre ces voitures.

Salut à tous
Bug bizarre sur la BVA, après un gros bouchon le convertisseur ne se verrouille plus pendant deux minutes... Je ne vous raconte pas le veau, sans compter la consommation astronomique pendant ces deux minutes!

ail pas cool sa , et sa viendrais de quoi ??

Ce serait pas une électrovanne qui déconne?

Aucune idée, je n'y ai eu droit que deux fois pour l'instant, et à chaque fois en sortant d'un gros bouchon... Je pense plus à un bug dû à une huile BVA trop chaude...

elle a quoi comme huile ??

Bonne question... Vu que je n'ai pas la facture de la dernière vidange (faite à 130 000 kms) je ne peux pas te dire...