La 307 1,6 d'Hulst

fait comme moi, change de caisse

Pas les ronds pour le moment...
En plus, trouver un diesel automatique correct relève de la course à la lune

Hulst a écrit:Ouep.
Et on arrive à échéance de la révision, la facture va se monter à 600€ environ...

p'tin 600 euros...ça fait mal au boule serieux.

et donc t'en sais pas plus ? c'est mort faut changer ? c'est quoi qu'est mort ? le soufflet ? autre ?

Soufflet HS, ils me changent l'étrier complet + purge des freins.
Plus une révision, donc vidange moteur + filtre d'habitacle.
Pour le reste, c'est une vraie montre, à part quelques bugs sur le pontage de la BVA, mais ça je pense que ce sont les électrovannes, je les ferai changer pour la vidange des 265 000 (si elle est encore là)

Salut,
Quelques photos de titine juste avant le passage des 210 000:





ça roule toujours, même si après la révision on m'a annoncé quelques gros frais à prévoir... je commence à envisager de la remplacer.

ils font encore la revision en concession malgres le kilometrage ?
bravo il y en a plus beaucoup qui acceptent

C'est le petit garage Peugeot où je l'ai achetée qui me la fait. Le garage a beau avoir changé de proprio il y a peu, ils sont toujours sympa, accueillants, dispo, rapides et fiables. Et ils font de tout, mon frère y a amené sa 505, ils l'ont prise sans problème.
D'ailleurs, si je change (ce qui se pourrait assez rapidement) j'essaierai de passer par eux.

Hello, ça faisait longtemps que je n'étais pas passé par là, content de voir que tu es toujours satisfait de ta 307. Moi depuis septembre j'ai abandonné les automatiques pour repasser en manuelle, au final pas déçu je roule en peugeot aussi 206 XS en 2 litres HDI 90 cv, moteur fiable et increvable.
Je ne fais plus de photos reportages, je n'en ai plus le temps hélas.

Quels modèles convoites tu pour remplacer ta belle ?

Hello, ça faisait longtemps oui!!!
Je resterais sur de la boitoto, soit C5 I phase II HDI 138 ou 173 (si je trouve!!) en BVA6, soit 407 SW en HDI 136 BVA6.
Ou pourquoi pas, Skoda Superb (parait que c'est gigantesque à l'intérieur) ou une hybride.

La c5 1 phase 2 bof faut aimer son look. Je te vois bien en 407 hdi 136 BVA 6. Elle a été largement diffusée et se trouve facilement en occasion.

Pour la superb c'est effectivement une grande routière avec boîte double embrayage Dsg. Il faut essayer pour voir si ça va te convenir.

En haut de gamme, la Superb a la bva tiptronic à convertisseur, je pense plus fiable que la DSG... A voir, faut que je trouve.

Un jour Hulst il va acheter cash la plus grosse des mercedes .

Et il aura bien raison.

Et faudra pas qu'il m'oublie.

ah ouais hein.

Ouais les BVA merco sont pas mal, mais c'est un autre budget mercedes. une E 320 CDI BVA

Ouais mais non. Je ne veux pas claquer trop de fric dans l'achat d'une voiture. On va déjà voir pour celle là, après ce sera en fonction

Et une 407sw HDI 136 en BVM 6 ? Justement j'en connais une à vendre...

:-D bizarrement je l attendais celle là...
Merci de ta proposition, mais elle est un peu au dessus de mon budget, et je veux vraiment une BVA. Apres trois ans et 80 000kms avec ce type de transmission, je me vois tres mal revenir en arriere.

Et ma femme qui me fait la gueule parce que j'ai pris une BVA... Elle n'a même pas voulu la conduire !

Dis lui qu elle réussira tous ses démarrages en cote.

C'est comme ça que je convertis toutes les filles à la BVA!!
"Ah merde un démarrage en côte!! On fait comment là dessus?"
"Ben tu lâches le frein et tu appuies sur le champignon!"
"Ah mais c'est génial ta voiture!!!! J'en veux une!"

Hulst a écrit:Dis lui qu elle réussira tous ses démarrages en cote.

C'est comme ça que je convertis toutes les filles à la BVA!!
"Ah merde un démarrage en côte!! On fait comment là dessus?"
"Ben tu lâches le frein et tu appuies sur le champignon!"
"Ah mais c'est génial ta voiture!!!! J'en veux une!"

Voila un homme qui sait parler aux femmes.

Sans dec', j'avais jamais pensé a cet argument.

c'est pourtant pas compliqué!!

Hulst a écrit:Dis lui qu elle réussira tous ses démarrages en cote.

C'est comme ça que je convertis toutes les filles à la BVA!!
"Ah merde un démarrage en côte!! On fait comment là dessus?"
"Ben tu lâches le frein et tu appuies sur le champignon!"
"Ah mais c'est génial ta voiture!!!! J'en veux une!"

Nan mais tu rigoles la? j'ai déja une tronche de cake si tu mets pretre de la boite auto, je fais comment pour en ramener a la maison des femmes moi maintenant?

Ben tu utilises d'autres arguments que ceux de la bagnole t'es grand, tu te démerdes mon grand

ben avec toutes ces féministes libérés, t'as qu'a leur dire:

"viens faire un démarrage en cote avec ma visa si t'es un homme".

....... et lache pas le frein a la descente sinon t'es mort lol

L'automatisme c'est la perte du levier central.

Le malheur des uns fait le malheur des autres.

Je m'incruste sur le topic de Hulst, et je m'en excuse par avance, mais...

J'ai connu une polonaise (je sais pas si elle en prenait au petit dejeuner), mais je lui ai fait connaitre la joie de passer les vitesses sur une opel corsa.

Tandis qu'elle ne comprenait rien, j'ai pris sa main dans la mienne. J'etais passager, forcément.

Et je lui faisais passer les vitesses en prenant sa main, d'un air distrait. Distrait mais pas dupe. Et elle aussi.

Un moment sensuel que seul les boites mécaniques peuvent offrir.

Bon la fin de l'histoire elle a pas acheté la bagnole, et chacun est rentré dans ses pénates.

Un genre de Nadia Comaneci, et j'ai rien fais.

Oui, vous pouvez m'insulter.