La 307 1,6 d'Hulst
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Re: La 307 1,6 d'Hulst
Un qui me comprend c'est déja ca. lol
bon on va arreter de troller par contre, pas envie de me faire taper sur les doigts lol.
bon on va arreter de troller par contre, pas envie de me faire taper sur les doigts lol.
Invité- Invité
Re: La 307 1,6 d'Hulst
Ouais, hein, parce que là le squattage de mon topic, c'est bien gentil, mais euh voilà quoi
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 307 1,6 d'Hulst
http://www.leboncoin.fr/voitures/787998474.htm?ca=12_s
Elle remplace la 307 la semaine prochaine.
Elle remplace la 307 la semaine prochaine.
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 307 1,6 d'Hulst
Belle auto en finition exclusive le monsieur, 173 cv ça va envoyer du lourd. Tu fais reprendre la 307 ?
Titanium- En cours de Citroënisation
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Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 307 1,6 d'Hulst
On s'embourgeoise par ici
Pollux- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 307 1,6 d'Hulst
Oui ça s'embourgeoise
On va pouvoir causer de la même BVA (enfin je suppose que c'est la même ou presque).
Tant mieux si tu peux faire reprendre l'autre à un tarif correct. En ce qui me concerne la reprise était minable, mais depuis je n'ai toujours pas vendu l'auto
On va pouvoir causer de la même BVA (enfin je suppose que c'est la même ou presque).
Tant mieux si tu peux faire reprendre l'autre à un tarif correct. En ce qui me concerne la reprise était minable, mais depuis je n'ai toujours pas vendu l'auto
Gysmo- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 307 1,6 d'Hulst
C'est la même BVA, oui. Peut être pas les mêmes rapports, celle de la C5 est très longue (en ville je suis à 50 en 4 à 1 500 tours).
Pour la reprise, c'est moyen, mais au moins je ne serai pas emmerdé avec une voiture à vendre sur les bras.
Je n'ai pas digéré la revente de mon break ZX, qui a pris plus de 9 mois pour la vendre comme je voulais. Donc là, c'est simple, reprise, elle dégage, je serai tranquille avec les abrutis qui veulent du neuf au prix du vieux.
Pour la reprise, c'est moyen, mais au moins je ne serai pas emmerdé avec une voiture à vendre sur les bras.
Je n'ai pas digéré la revente de mon break ZX, qui a pris plus de 9 mois pour la vendre comme je voulais. Donc là, c'est simple, reprise, elle dégage, je serai tranquille avec les abrutis qui veulent du neuf au prix du vieux.
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 307 1,6 d'Hulst
Si ça avait été moyen, je l'aurais sans doute faite reprendre également... Là c'était carrément moitié prix !
Mais là tu as bien fait, c'est vachement de "soucis" en moins, si tu n'es pas à quelques (centaines) euros près ça vaut pas le coup de s'embêter.
Mais là tu as bien fait, c'est vachement de "soucis" en moins, si tu n'es pas à quelques (centaines) euros près ça vaut pas le coup de s'embêter.
Gysmo- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 307 1,6 d'Hulst
Ben surtout pour une essence BVA de mauvaise réputation avec plus de 200 000 bornes dans les pattes + ma petite réparation carrosserie qui est quand même vachement visible, je pense qu'elle serait restée longtemps devant chez moi, ou alors il aurait fallu que je la propose au prix de la reprise. Donc... sans regret.
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 307 1,6 d'Hulst
173 chx sympa .
C5 j'aimerais, même juste un 2,2 136 chx.
Pour tracter ça doit être sympa
C5 j'aimerais, même juste un 2,2 136 chx.
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MICKAEL02- Modérateur
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Re: La 307 1,6 d'Hulst
ça doit... mais je n'ai pas d'attelage sur la C5
C'est vraiment agréable comme voiture, souple en suspension, le 173 est assez souple aussi avec ses deux turbos, ça va changer de la 307 je pense.
Le 136 chevaux, attention sur les premiers millésimes, il n'était pas réputé fiable. Quant au 2 litres de même puissance des phase II, en BVM il y a des soucis d'embrayage/volant moteur.
C'est vraiment agréable comme voiture, souple en suspension, le 173 est assez souple aussi avec ses deux turbos, ça va changer de la 307 je pense.
Le 136 chevaux, attention sur les premiers millésimes, il n'était pas réputé fiable. Quant au 2 litres de même puissance des phase II, en BVM il y a des soucis d'embrayage/volant moteur.
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 307 1,6 d'Hulst
Le 2.0 136 a été bien fiabilisé, mais après 2007. C'est d'ailleurs pour ça que j'avais pris ma 407 modèle 2008 (celle qui est à vendre ).
Gysmo- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 307 1,6 d'Hulst
ça peut être bon à savoir
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 307 1,6 d'Hulst
Tout a fait car vu le budget voiture ce seras bien plus vieux que 2007
MICKAEL02- Modérateur
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Re: La 307 1,6 d'Hulst
Alors c'est bon tu l'as ?
La drome c'est a peine a 5 heures en roulant pepere avec le limiteur/régulateur.
edit: pis ça te permettras de la tester un peu
pis ça te permettras de gouter les ravioles au cepes aussi
et le picodon ? et la caillette ?
La drome c'est a peine a 5 heures en roulant pepere avec le limiteur/régulateur.
edit: pis ça te permettras de la tester un peu
pis ça te permettras de gouter les ravioles au cepes aussi
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volcanologue- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 307 1,6 d'Hulst
Fin de matinée début d'aprèsm.
T'inquiète, faut d'abord que je trouve un WE de libre
T'inquiète, faut d'abord que je trouve un WE de libre
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 307 1,6 d'Hulst
Je l'ai
Miammmmmm!!!!!
Miammmmmm!!!!!
Hulst- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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