Re: Le VFR 750 RC36 II de Pollux

par Invité Dim 20 Mar 2011 - 11:22

takedown94 a écrit:
ca se pilote comment un vfr? comme une sportive?

et pourquoi avoir choisi un vfr? je trouve cette moto sympa mais c est la 1ere fois que je vois un jeune permis s y interesser

Je n'ai jamais piloté de sportive Laughing

Pourquoi un VFR ? Parce qu'en moto se rapprochant d'un CBR 600 F ... A savoir une moto aux performances confortables mais pas considérée comme sportive, je me suis renseigné dans mon entourage.
Un collègue de travail n'a eu que 3 motos dans sa vie (en 20 ans de permis) ... 2 VFR 750 et un ZZR 1100. Il m'a vivement conseillé ceci, qui plus est en RC36 II pour les évolutions dont elle a bénéficié ... La preuve en suivant ce lien :

http://www.vfr-cdf.com/index.php?file=Page&name=VFR_en_France

Etant une moto, d'autre part, considérée comme indestructible (en respectant les entretiens etc ... conditions sine qua non

), j'ai pensé que c'était ce qui se rapprochait le plus de mon idée initiale Smile

par sly zx Dim 20 Mar 2011 - 12:24

moi je pense que c'est trop puissant et trop lourd pour commencer mais a coeur vaillant, rien d'impossible !! Cool

par Invité Dim 20 Mar 2011 - 13:36

sly zx a écrit:moi je pense que c'est trop puissant et trop lourd pour commencer mais a coeur vaillant, rien d'impossible !!

Le VFR 750 RC36 II de Pollux - Page 2 Vaillant-example

par takedown94 Dim 20 Mar 2011 - 14:47

sly zx a écrit:moi je pense que c'est trop puissant et trop lourd pour commencer mais a coeur vaillant, rien d'impossible !!

bah c est surtout au poids que je pensai
bon tu me dira Léo, tu vis loin de la grande agitation parisienne Laughing

car la vfr ca a l air galere a basse vitesse dans une circulation dense...

par **Benja** Dim 20 Mar 2011 - 21:33

C'est vrai que c'est un autre poids que la CBR là lol !

Mais prends ton temps, c'est une super bécane. Surtout la dernière avec la cascade de pignons comme distrib.

Par contre, molo molo avec des roadsmarts, faut vraiment les chauffer ces boudins pour en tirer quelquechose.

L'avantage de ta VFR, c'est son équipement de super routière de l'époque qui est supérieure à certaines bécanes actuelles.

Bonne route et prudence.

Un conseil si la bécane n'a pas roulé et que tu ne sais pas où tu vas :

- contrôle freins (pistons, nettoyage, liquide purge)
- vidange huile / LR
- vidange fourche
- dégraissage complet chaine + démontage cache chaine (arbre de sortie)
- petit checkup des câblages électriques.

Bonne route!

par Volcanix Dim 20 Mar 2011 - 21:38

Bon alors cette sortie Pollux ??

par Invité Dim 20 Mar 2011 - 21:44

Je viens tout juste de rentrer ...

par Volcanix Dim 20 Mar 2011 - 21:55

Et alors ?? Laughing

Heureux ???

Combien de km , quel type de route ? ressenti ???

par Invité Dim 20 Mar 2011 - 22:00

Volcanix a écrit:Et alors ?? Heureux ???

Combien de km , quel type de route ? ressenti ???

La banane !

280 kms, il me reste 1/4 du plein Laughing

Type nationale/départementale/route de campagne, puis autoroute pour le retour.

Un peu galère au début car pneus tout neufs ... Pas du tout sûr de moi ... L'arrière décrochait à chaque courbe ... Contraint de planter les freins avant (trop).
Et après quelques dizaines de kilomètres j'ai commencé à adorer Evil or Very Mad

par Invité Dim 20 Mar 2011 - 22:42

takedown94 a écrit:
bon tu me dira, tu vis loin de la grande agitation parisienne
car la vfr ca a l air galere a basse vitesse dans une circulation dense...

A basse vitesse peut-être, mais dans circulation dense aucun souci non Wink

Benja a écrit:Un conseil si la bécane n'a pas roulé et que tu ne sais pas où tu vas :

- contrôle freins (pistons, nettoyage, liquide purge)
- vidange huile / LR
- vidange fourche
- dégraissage complet chaine + démontage cache chaine (arbre de sortie)
- petit checkup des câblages électriques.

Bonne route!

Merci Benja.
Je vais suivre le conseil, d'autant qu'un bruit au niveau des disques avants m'inquiète ... Le même bruit que si un disque était voilé ... Comment savoir ce qu'il en est ?

par takedown94 Dim 20 Mar 2011 - 22:51

car apres avoir vu l annonce, j ai regardé certaine me plaisent
mais j ai peur de galerer avec a basse vitesse

par Invité Dim 20 Mar 2011 - 22:54

On a pensé à toi avec sly zx, y'avait un CB 1000 R blanc à la sortie

Par ailleurs, bien sympa ce petit road book Wink

(photos postées en p1)

par **MICKAEL02** Dim 20 Mar 2011 - 23:22

Bah c'est quand même bien sympa une telle moto pour commencer. Quand je repense a mon GSE Laughing

par takedown94 Lun 21 Mar 2011 - 0:08

et quand tu la pilote en position droite ( a basse vitesse) comment ca va au niveau des poignets?

par Invité Lun 21 Mar 2011 - 0:23

takedown94 a écrit:et quand tu la pilote en position droite ( a basse vitesse) comment ca va au niveau des poignets?

Ben ça va bien !
Enfin tu veux parler en éventuelles douleurs, ou en aisance ?

par takedown94 Lun 21 Mar 2011 - 0:41

au douleurs surtout
la verte a 125000km que vend un certain arnaud... c est celle la que t as acheté?

par Invité Lun 21 Mar 2011 - 0:51

takedown94 a écrit:au douleurs surtout
la verte a 125000km que vend un certain arnaud... c est celle la que t as acheté?

127000 maintenant Rolling Eyes

Oui c'est celle-ci.
Mais t'en as de plus kilométrées, hein : http://www.leboncoin.fr/motos/184214976.htm?ca=12_s

Pas de douleurs ... Je n'ai commencé à ressentir des douleurs aux poignets que sur le chemin du retour, et cela faisait déjà un moment que j'avais mal aux guibolles ....

par takedown94 Lun 21 Mar 2011 - 1:13

arrete! tu commence a me tenter... Laughing

ca a l air sympa :

ya quelques années je mattai les vfr 800
donc ca serait l occasion de me mettre a l etrier avec un rc36

faudrai que tu me donne ton ressenti dans le temps pour savoir si je delaisse les roadster pour une GT Wink

ah, et niveau hauteur de selle c est comment par rapport a l ER6?

par Invité Lun 21 Mar 2011 - 1:22

takedown94 a écrit:
ah, et niveau hauteur de selle c est comment par rapport a l ER6?

Il me semble que c'est plus bas ... Du moins mes jambes sont plus pliées ... Alors selle plus basse ou commandes plus hautes ...

Edit : En fait pas du tout Laughing

http://www.motoplanete.com/kawasaki/technique.php?id=83
http://www.motoplanete.com/honda/technique.php?id=395

er6 : 785mm
vfr : 800mm

par takedown94 Lun 21 Mar 2011 - 1:25

ouais 800mm ca me va, je suis sur 2 ou 3
si t as des infos sur ce que je dois surveiller, previens moi Wink

par Invité Lun 21 Mar 2011 - 1:38

takedown94 a écrit:ouais 800mm ca me va, je suis sur 2 ou 3
si t as des infos sur ce que je dois surveiller, previens moi

Matt ...

Tu es comme moi, super indécis ... Et avant d'avoir réussi la circu, tu vas encore changer 40 fois d'avis ... Alors prends ton temps pour repasser le permis, et une fois le plateau en poche tu chercheras ta belle ...

Spoiler:

par takedown94 Lun 21 Mar 2011 - 1:54

bon apres j arrte la oui je suis super indecis
car j avais envie de reprendre une sportive, mais en ville je vais avoir des envies de suicide...
j avais envie de prendre un roadster mais pour me faire plaisir le vendredi soir ou faire 400/500 bornes, je vais souffrir et serait degouté de mon achat...

donc le vfr a l air d etre le bon compromis

par sly zx Lun 21 Mar 2011 - 2:46

Bon elle était sympa cette balade ! en plus on a pas perdu pollux !! Laughing

le rythme était idéal pour débuter. 11 motos, donc mode "convoi" , a la cool, avec quelques lignes droite pour ceux qui veulent se défouler cigare

pas assez de virages a mon gout mais de jolis paysages Bah...

sinon, oui on a pensé a Benja affraid

!!! car on a vu quelque beau speciment de Buse dont une noir et orange.... Wink

bon bah c'est toujours aussi moche...... malgré tout ca impose le respect ! Sagesse

par **Benja** Lun 21 Mar 2011 - 15:30

T'as pas les photos de buse ?
Y a des grandes chances qu'elle soit sur le forum HCF.
Je l'aime bien ma mocheté lol ! D'ailleurs je retourne sur piste avec en juin normalement.

par Invité Lun 21 Mar 2011 - 16:46

Benja a écrit:T'as pas les photos de buse ?
Y a des grandes chances qu'elle soit sur le forum HCF.

Y'en avait trois des bouses.
Une full noire, une comme la tienne, et une bleu/gris. Wink

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