La communauté des Citroën Compactes
Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Le Deal du moment : -28%
-28% Machine à café avec broyeur ...
Voir le deal
229.99 €

Le VFR 750 RC36 II de Pollux

+16
Mickael60
creusix
sbarberot
tactac66
The Pat
le ch'gail
Ultra Shockwave
VDB
MICKAEL02
Benja
takedown94
Valou
Gysmo
sly zx
thomas941
Volcanix
20 participants

Page 15 sur 15 Précédent  1 ... 9 ... 13, 14, 15

Aller en bas

Le VFR 750 RC36 II de Pollux - Page 15 Empty Re: Le VFR 750 RC36 II de Pollux

Message par blue man Ven 17 Jan 2014 - 16:01

Elle a rien comme km  Shocked 
Toute neuve  Cool 

Pour moi ces la 1200 bandi lool
D'ailleurs si tu part la decue , j'ai un garage qui en vend une  Cool 
blue man
blue man
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 2171
Age : 34
Localisation : loire
Véhicules : Xsara 2l 16v 167
Niveau technique : 2
Date d'inscription : 05/06/2012

Revenir en haut Aller en bas

Le VFR 750 RC36 II de Pollux - Page 15 Empty Re: Le VFR 750 RC36 II de Pollux

Message par Pollux Sam 15 Mar 2014 - 15:18

Vendue fier
Pollux
Pollux
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 1543
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 15/02/2013

Revenir en haut Aller en bas

Le VFR 750 RC36 II de Pollux - Page 15 Empty Re: Le VFR 750 RC36 II de Pollux

Message par Pollux Jeu 20 Mar 2014 - 1:44

Valou, profite de ta razzia, pour locker ce topic Siffle
Pollux
Pollux
Est tombé dans la marmitte Citroën...

Masculin Nombre de messages : 1543
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 15/02/2013

Revenir en haut Aller en bas

Le VFR 750 RC36 II de Pollux - Page 15 Empty Re: Le VFR 750 RC36 II de Pollux

Message par kirikou Ven 21 Mar 2014 - 20:07

Si tu veux vraiment en apprendre sur ton VFR,je te conseille le forum VFR-Club de France (VFR-CDF)
Je suis aussi possesseur de 2 modèles,un 36II de 97 et un FI de 2000 ;-)
C'est un GT-sport,polyvalent au possible,tu peux te taper la bourre où partir charger à bloc,mémère s'en sort à merveille.
Un truc à surveiller - c'est son seul défaut- le trio alternateur/régulateur/batterie,maintenir la batterie chargée à bloc grâce à un chargeur intelligent style Optimate 4,et vérifier le connecteur du régulateur,il a tendance à chauffer.
Vu l'architecture du moteur (V4),la boucle arrière chauffe pas mal
Voilà,sinon je connais bien ces brélons,si tu veux des infos,n'hésites pas
;-)
kirikou
kirikou
Apprenti Citroëniste
Apprenti Citroëniste

Masculin Nombre de messages : 49
Age : 55
Localisation : Somme
Véhicules : Xsara HDI / VFR 800 FI
Niveau technique : 2
Date d'inscription : 21/01/2013

Revenir en haut Aller en bas

Le VFR 750 RC36 II de Pollux - Page 15 Empty Re: Le VFR 750 RC36 II de Pollux

Message par Rick Sam 22 Mar 2014 - 13:05

Locké! Sagesse
Rick
Rick
Administrateur
Administrateur

Masculin Nombre de messages : 4331
Age : 38
Localisation : Alsace-Strasbourg
Véhicules : BMW 525 E12 - BMW 320i F30 - Ex: Skoda Fabia 3 Combi Monte Carlo - Xsara 'Pallas-Exclusive' 1.8i 16v - BMW Z4 3.0i - Mini 1300i - ZX Aura TD, ZX Prestige 1.4i
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 20/11/2008

Revenir en haut Aller en bas

Le VFR 750 RC36 II de Pollux - Page 15 Empty Re: Le VFR 750 RC36 II de Pollux

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 15 sur 15 Précédent  1 ... 9 ... 13, 14, 15

Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum