Seconde voiture, laquelle ? Essence ou diésel ?

tu te prends trop la tete, c'est une voiture que tu veux ou un boeing 747?

Une bonne vieille Z 1.4, ou moteur XU fera l'affaire, ca marche c'est robuste, que dire de plus bref, une voiture une vraie, et pas un ordinateur a roulette avec une tonne d'électronique qui sert a rien.

Ouaih t'a raison. Ca ne tiendrait qu'à moi, je prendrais une ZX 16v et zou !
Ou rien qu'à moi ? Pas de voiture du tout en fait :$

Là pour mes 30ans, je vais prendre une bagnole de bourge, qui plaît à madame, qui coûte les yeux de la tête, qui a des pneus monstrueux à 200€ pièce, qui consomme à mort et dont je ne me servirai presque jamais, parce que je préfère mon vélo

la zx n' est pas eternelle non plus, fait toi plaisir Gysmo

J'en ai déjà eu deux (mais pas 16v), faut que je passe à une voiture de vieux maintenant, après la Xsara.
Xsara qui va rester encore 1an 1/2 de toute façon.

Gysmo a écrit:Ouaih t'a raison. Ca ne tiendrait qu'à moi, je prendrais une ZX 16v et zou !
Ou rien qu'à moi ? Pas de voiture du tout en fait :$

Là pour mes 30ans, je vais prendre une bagnole de bourge, qui plaît à madame, qui coûte les yeux de la tête, qui a des pneus monstrueux à 200€ pièce, qui consomme à mort et dont je ne me servirai presque jamais, parce que je préfère mon vélo

Une visa? un pneu Trx non monté 150 euros, 12l/100 déréglé, que tu te servira pas parce que t'aurais honte de sortir l'engin.

Mais sinon sur fais toi plaisir te prend pas la tete, Moi apres (je souhaite pouvoir le faire) je vise une impreza 1999 ou 2000.

Mon plaisir sera un super confort sur les routes défoncées du coin, la possibilité de dormir à l'aise dans la bagnole et un moteur essence sérieux, si toutefois je fini par trouver du plaisir avec ce dernier point (intoxiqué que je suis au gasoil).
Je risque surtout une forte douleur au niveau de l'arrière train lors des passages à la pompe.... Pas si confortable que ça cette auto

Xantia break V6 ou TCT

XM exclusive V6 24V, la t'es dans paquebot par excellence.

Mais non les gars, mais non.....
Et le Woman Acceptance Factor dans tout ça ? Vous y pensez au WAF ?

Là tu te fais plaisir et le WAF aussi:





306 chevaux pour la S500 ça tire! Et le confort, je ne t'en parle même pas... Et cerise sur le gâteau la conso est faible pour ce moteur.
(Et quand tu vois le prix que ça vaut! Moins chère qu'une pauvre 407!)

Gysmo a écrit:Mais non les gars, mais non.....
Et le Woman Acceptance Factor dans tout ça ? Vous y pensez au WAF ?

La mienne elle pose son derriere du moment ou je l'emmene ou elle veut.

Ouaih mais la mienne c'est elle qui utilisera la bagnole... Et c'est moi qu'elle traînera à l'occasion...

encore un gars qui se fait manipulé par sa femme

Seconde auto qui me passe sous le nez... Les motorisations essence sont rares et se vendent finalement comme des petits pains !
En plus elles sont toutes à plusieurs centaines de kilomètres de chez moi
J'avais trouvé le modèle parfait à Nice, mais elle est vendue...

Un jour tu trouveras mais pas aujourd'hui

Un Lexia, c'est compatible Peugeot aussi ? Il semblerait que le modèle pour Peugeot ait un autre nom...

Sinon toujours en recherche, pas facile facile à trouver...

Oui c'est ce qu'on appelle vulgairement le TEP chez peugeot, apres ya juste pour C1,107,Aygo que je suis pas sur que ca marche.

Quelqu'un connaît une adresse fiable et à bon prix pour se procurer une interface ?

ebay ?

le ch'gail a écrit:ebay ?

bon je sais que faut eviter le mot "fiable" avec ebay
mais toujours commander ce genre de chose sur ebay en allemagne

J'ai vu le site d'un certain "Grostoto"... faut voir.
Après il y a des écarts de prix importants alors que ce sont toutes des contrefaçons chinoises, étrange.

Gysmo a écrit:J'ai vu le site d'un certain "Grostoto"... faut voir.
Après il y a des écarts de prix importants alors que ce sont toutes des contrefaçons chinoises, étrange.

Gros toto est bien connu sur planète citroen. Il fait des reprogs et des puces pour psa. Et depuis pas mal de temps.

Bon alors même si c'est un peu plus cher, je vais faire confiance à un gars reconnu...

Hier j'ai pu tester si une 407SW passait mon portail sans frotter et rentrait facilement dans le garage. Essai validé
Ca ne frotte pas mais c'est assez juste... En marche arrière y'a un peu de marge, en marche avant ça passe au millimètre....
Et en largeur ça nous laisse un petit 5cm de chaque côté des rétros pour passer la porte. Faudra quand même s'appliquer pour la rentrer.

Je connais un carrossier qui va etre content a chaque fois lol

Ou alors recouvre toute la carrosserie de mousse?