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Message par Yowrx Mar 28 Juil 2009 - 20:37

Salut à tous , avis aux possesseurs ou aux connaisseurs des C4 vts en 138 cv , j'ai en projet de changer de véhicule , il me faut un diésoul... Wink La C4 me tenterai bien (on ne ce refait pas Evil or Very Mad ) mais la motorisation me pose probleme .
En effet il y a de ca quelques mois j'ai changé ma zx Td pour une 206 2l hdi . La voiture en soit n'était pas si mal (finition Griffe) mais le moteur , une véritable horreur , je n'ai jamais reussi à me faire à ca plage d'utilisation ... Je pense que mes 10 ans de td y sont pour quelque chose Crying or Very sad .
Du coup j'ai un peu peur du 110 cv des psa actuelle ; je me dis que le 138 serais peut etre mieux en agrément de conduite .
Qu'en pensez vous ?

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Message par Syl29 Mar 28 Juil 2009 - 20:42

Je suis sa avec attention, sa m'interresse également

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Message par Rick Mar 28 Juil 2009 - 20:48

Tu a eu quel moteur sur la 206 aussi? Si c'était le hdi 75 c'est normal.

Niveau hdi 138 il faut demander à VS, Jean-Phi ou the Pat ce qu'il en pensent, du bien à mon avis. Wink
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Message par Invité Mar 28 Juil 2009 - 20:54

sauf erreur de ma part, sur 206 le 2.0 hdi fait 90ch et le 1.6 hdi 16 fait 110ch.

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Message par Yowrx Mar 28 Juil 2009 - 20:54

Rick a écrit:Tu a eu quel moteur sur la 206 aussi? Si c'était le hdi 75 c'est normal.

Niveau hdi 138 il faut demander à VS, Jean-Phi ou the Pat ce qu'il en pensent, du bien à mon avis. Wink
C'était le 2l donc 90cv . Mais c'est vrai j'aurai du le préciser Wink .

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Message par The Pat Mar 28 Juil 2009 - 21:12

2 versions en hdi 2L :
injection bosch
injection siemens

La première version marche mieux, prend un peu plus tot, vers 1600 trs.

La 2eme est sensiblement plus douce, exempte de vibrations, presque un moteur électrique.

Le 2L16 hdi est un très bon moteur, souvent l'essayer c'est l'adopter; le mieux est que tu en fasses l'essai.
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Message par Syl29 Mar 28 Juil 2009 - 21:24

Bosch et siemens font des produits différents ?!? c'est la même boite pourtant à la base...

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Message par Scott877 Mar 28 Juil 2009 - 21:32

La c4 hdi 138 à un moteur très coupleux, il faut quelques temps pour s'habituer à sa puissance. En effet lorsque le turbo ce met en branle c'est assez violent, beaucoup d'acoups. Venez faire un tour sur notre forum consacré aux c2 et c4 pour avoir plus d'infos c'est pas ce qu'il manque les hdi 138 :D

Voilà c'est ici: c2c4frenchlub.com

Bonne visite Wink
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Message par Invité Mer 29 Juil 2009 - 13:06

Le mieux c'est d'aller les essayer Smile

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Message par Volcanix Mer 29 Juil 2009 - 14:48

tu conserves ta 16V et ta Sub' quand meme ou pas ?
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Message par Mickael60 Mer 29 Juil 2009 - 14:51

Volcanix a écrit:tu conserves ta 16V et ta Sub' quand meme ou pas ?

bas au pire, il me donne la sub, j'ai de la place !

sinon mon frere a la C4 110 fap et il a l'air assez content, il tourne à 4l/100
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Message par Invité Mer 29 Juil 2009 - 14:57

Mickael94 a écrit:
Volcanix a écrit:tu conserves ta 16V et ta Sub' quand meme ou pas ?

bas au pire, il me donne la sub, j'ai de la place !


Hors de question tu vas lui coller une lame de clio ... Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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Message par Smogan Mer 29 Juil 2009 - 19:56

Pollux973 a écrit:
Mickael94 a écrit:
Volcanix a écrit:tu conserves ta 16V et ta Sub' quand meme ou pas ?

bas au pire, il me donne la sub, j'ai de la place !


Hors de question tu vas lui coller une lame de clio ... Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Rhaa, j'imagine même pas le truc trop laid que ça ferais sur une sub Surprised
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Message par Yowrx Mer 29 Juil 2009 - 20:28

Smogan a écrit:
Pollux973 a écrit:
Mickael94 a écrit:
Volcanix a écrit:tu conserves ta 16V et ta Sub' quand meme ou pas ?

bas au pire, il me donne la sub, j'ai de la place !


Hors de question tu vas lui coller une lame de clio ... Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Rhaa, j'imagine même pas le truc trop laid que ça ferais sur une sub Surprised
Rolling Eyes c'est clair ... Effectivement je vais mettre la sub en vente d'ici peu , juste le temps de plus faire ca distrib... La fin d'une époque 5 ans de bons et loyaux services Crying or Very sad .
La 16v maintenant que je l'ai elle n'est pas pres de partir Wink , quand j'aurais un peu de temps elle aura sa petite remise en forme niveau carrosserie et elle sera nickel ... pour ces 25000 kms I love you .
Pour en revenir au sujet Wink je n'ai pas pu faire d'éssais car à la concess de Quimper , il n'y avait que des modeles 90cv donc hors jeu .

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Message par Smogan Mer 29 Juil 2009 - 20:42

C'est une sub de quelle année?
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Message par Sly Mer 29 Juil 2009 - 20:45

Storm150 si il est réinscrit sur ce forum (il l'était sur l'ancienne, mais je ne sais pas si il l'a fait la) a eu une C4 Vts 138... donc il pourrait te renseigner !
J'ai son tel perso si il faut^^

++

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Message par Invité Mer 29 Juil 2009 - 20:47

Smogan a écrit:C'est une sub de quelle année?

+1, avant de la vendre, si ça n'est déjà fait, tu pourras nous en faire une présentation (même si brève) sur le forum ?

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Message par Smogan Mer 29 Juil 2009 - 21:04

Voui, une présentation en bonne et due forme, pour mon pur plaisir si c'est un modèle de 1999 I love you
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Message par Smogan Mer 29 Juil 2009 - 21:05

Et plus encore si c'est une 22B I love you I love you
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Message par Yowrx Mer 29 Juil 2009 - 21:52

je vous mettrais quelques photos et le descriptif d'ici la fin de semaine Wink .
Juste pour info c'est un modele 2001/2002 en série limitée .

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Message par Syl29 Mer 29 Juil 2009 - 23:26

Tu partirais sur quelle finition pour la C4?
3 portes ou 5?

Tu me ferais essayer la Sub' avant de la vendre (j'habite pas trop loin)

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Message par Smogan Jeu 30 Juil 2009 - 7:51

Yowrx a écrit:je vous mettrais quelques photos et le descriptif d'ici la fin de semaine Wink .
Juste pour info c'est un modele 2001/2002 en série limitée .

Dommage pour le millésime Sad

Une 22B, c'est un de mes trips depuis que je suis gosse Embarassed
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Message par Yowrx Jeu 30 Juil 2009 - 21:26

Smogan a écrit:
Yowrx a écrit:je vous mettrais quelques photos et le descriptif d'ici la fin de semaine Wink .
Juste pour info c'est un modele 2001/2002 en série limitée .

Dommage pour le millésime Sad

Une 22B, c'est un de mes trips depuis que je suis gosse Embarassed
Pourquoi dommage ? Es tu pro Gtiste comme certains ? Wink
C'est vrai que ma version a un look moins "bestiale" que la gt dont découle la 22b d'ailleurs mais coté sensations malgré les dire de certains elle n'a rien a envié à sa petite soeur Rolling Eyes . Ca pousse Wink .
Je l'ai achetée en 2004 et je voulais une voiture récente ; pas plus de 2 ans . Du coup j'ai craqué Smile .
Pour Syl29 c'est quand tu veux et avec plaisir Wink . Je suis en vacances en fin de semaine , si tu as l'occaz de descendre sur Quimper fais moi signe car je ne pense pas devoir aller sur Brest ces prochains jours.
Pour en revenir à mon histoire de C4 , j'ai fais le tour de divers sites en j'en ai conclus que la 110 cv ne me conviendrait pas . Elle a l'air assez proche de la 90 cv . Donc je vais diriger mais recherches vers la vts en 138 cv. Y'en a quelques une qui "trainent" sur le boncoin à des prix intéressant .

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Message par Smogan Jeu 30 Juil 2009 - 21:32

Yowrx a écrit:
Smogan a écrit:
Yowrx a écrit:je vous mettrais quelques photos et le descriptif d'ici la fin de semaine Wink .
Juste pour info c'est un modele 2001/2002 en série limitée .

Dommage pour le millésime Sad

Une 22B, c'est un de mes trips depuis que je suis gosse Embarassed
Pourquoi dommage ? Es tu pro Gtiste comme certains ? Wink
C'est vrai que ma version a un look moins "bestiale" que la gt dont découle la 22b d'ailleurs mais coté sensations malgré les dire de certains elle n'a rien a envié à sa petite soeur Rolling Eyes . Ca pousse Wink .
Je l'ai achetée en 2004 et je voulais une voiture récente ; pas plus de 2 ans . Du coup j'ai craqué Smile .
Pour Syl29 c'est quand tu veux et avec plaisir Wink . Je suis en vacances en fin de semaine , si tu as l'occaz de descendre sur Quimper fais moi signe car je ne pense pas devoir aller sur Brest ces prochains jours.
Pour en revenir à mon histoire de C4 , j'ai fais le tour de divers sites en j'en ai conclus que la 110 cv ne me conviendrait pas . Elle a l'air assez proche de la 90 cv . Donc je vais diriger mais recherches vers la vts en 138 cv. Y'en a quelques une qui "trainent" sur le boncoin à des prix intéressant .

En fait, le millésime 1999 me rend fou... Les autres, je les trouve fade.

Y'a un truc qui fait que ça sera celle là, et pas un autre millésime Wink
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Message par Syl29 Jeu 30 Juil 2009 - 21:38

Yowrx a écrit:
Smogan a écrit:
Yowrx a écrit:je vous mettrais quelques photos et le descriptif d'ici la fin de semaine Wink .
Juste pour info c'est un modele 2001/2002 en série limitée .

Dommage pour le millésime Sad

Une 22B, c'est un de mes trips depuis que je suis gosse Embarassed
Pourquoi dommage ? Es tu pro Gtiste comme certains ? Wink
C'est vrai que ma version a un look moins "bestiale" que la gt dont découle la 22b d'ailleurs mais coté sensations malgré les dire de certains elle n'a rien a envié à sa petite soeur Rolling Eyes . Ca pousse Wink .
Je l'ai achetée en 2004 et je voulais une voiture récente ; pas plus de 2 ans . Du coup j'ai craqué Smile .
Pour Syl29 c'est quand tu veux et avec plaisir Wink . Je suis en vacances en fin de semaine , si tu as l'occaz de descendre sur Quimper fais moi signe car je ne pense pas devoir aller sur Brest ces prochains jours.
Pour en revenir à mon histoire de C4 , j'ai fais le tour de divers sites en j'en ai conclus que la 110 cv ne me conviendrait pas . Elle a l'air assez proche de la 90 cv . Donc je vais diriger mais recherches vers la vts en 138 cv. Y'en a quelques une qui "trainent" sur le boncoin à des prix intéressant .

Merci pour l'invitation, à l'occase je te recontacte. Je vais à Crozon ce week end jusqu'à lundi.

Pour la C4, je crois que l'on va s'entraider, je recherche egalement une HDI 138

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