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[ZX] La 3ème 2.0i 16v de Smogan

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Message par Invité Dim 4 Juil 2010 - 23:11

Volcanix a écrit:
le ch'gail a écrit:
Volcanix a écrit:
le ch'gail a écrit:un acav ca peut faire vla les bornes sur 3 pattes, par contre le cata lui rend l'ame au bout de quelques kilometres lol!

J'pense que ca va carrement l'emmerder ca !!!!!!!!!!!! lol!

tu m'etonne, surtout avec une caisse de 1993 qui peut passer le CT sans Laughing

Grave c'est bon ca ! Laughing

Excellent dirai-je même ! Rolling Eyes Rolling Eyes

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Message par thumper Dim 4 Juil 2010 - 23:13

Pierrick doit être en train de lui mettre un coup de polish Laughing on le voit plus tongue
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Message par Smogan Dim 4 Juil 2010 - 23:24

thumper a écrit:ca y est ? bien rentré ? Laughing

tu as pu rentrer jusqu'au bout sur 3 pattes ????? Surprised Shocked

"Alors...... heureux" ? Evil or Very Mad

Ben voui que j'suis bien rentré ! Bon, pas aussi vite qu'à l'aller, on a mis 30min de plus, en passant par la nationale qui plus est. Mais on peut enquiller à 110 sans trop de difficulté tout le long. Sauf dans les montés !

le ch'gail a écrit:un acav ca peut faire vla les bornes sur 3 pattes, par contre le cata lui rend l'ame au bout de quelques kilometres lol!

Paix à son âme, j'irais bruler un cierge pour ce pauvre cata qui c'est pris 90km sur trois pattes dans la tronche Laughing


Spoiler:
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Message par Smogan Dim 4 Juil 2010 - 23:25

thumper a écrit:tiens Pierrick, c'est pas la meme couleur que ta "bleu mondial" celle là ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/123785849.htm?ca=22_s

Pas tout a fait le même Wink

Y'a le bleu birmingham qui ressemble bcp Wink
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Message par Smogan Dim 4 Juil 2010 - 23:53

Bordel, qu'est-ce que çà m'avait manqué de me poser dans mon pieu, avec la RTA, et feuilleter jusqu'à trouver une cause potentiel des emmerdes que ces 16v m'ont causés.


Rhaaaaa qu'est-ce que c'est bon d'avoir une 16v Embarassed
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Message par thumper Dim 4 Juil 2010 - 23:59

Smogan a écrit:Bordel, qu'est-ce que çà m'avait manqué de me poser dans mon pieu, avec la RTA, et feuilleter jusqu'à trouver une cause potentiel des emmerdes que ces 16v m'ont causés.


Rhaaaaa qu'est-ce que c'est bon d'avoir une 16v Embarassed

+1 Bien

moi ca m'en fait une de moins !! heuu

au fait t'as pas croisé ma femme et sa Z' en partant?
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Message par Smogan Dim 4 Juil 2010 - 23:59

Sisi, j'lui ai même fait un p'tit coucou ! lol!
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Message par thumper Lun 5 Juil 2010 - 0:01

devines !! tu croises une ZX t'es obligé de regarder ce que c'est ! Rolling Eyes
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Message par Valou Lun 5 Juil 2010 - 15:54

Tu es vite retombé dans la marmite dis moi!
C'est trèèèès bien ça Up
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Message par thumper Lun 5 Juil 2010 - 20:06

alors... ca bougé un peu cette 16V ?
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Message par Smogan Lun 5 Juil 2010 - 21:30

Bah pour le moment, çà vient pas des bobines, ni du faisceau direct des bobines, ni des modules d'allumage.

J'peux pas tester le calculateur, celui de la bleu dispose du code d'anti démarrage... du coup chui baisé Sad

M'enfin, j'vais avancer un peu ce soir, au moins pour le diag, j'ai encore des choses à tester avant d'incriminer le calculo.
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Message par Volcanix Lun 5 Juil 2010 - 21:35

As tu encore le boitier de demarrage codé de ta bleue ?? car tu pourrai eventuellement le débloquer ... encore que ca risque d'etre dur ... car normalement faut que le moteur tourne pour pouvoir désactiver le demarrage codé ... et comme ca , le calculo de la bleue pourrai passer en test dans la blanche
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Message par Ginieconcept Lun 5 Juil 2010 - 21:38

Une pure merveille que tu as là aussi... Smile Bien
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Message par Smogan Lun 5 Juil 2010 - 21:40

J'ai encore toute la bleu dans mon garage..

Le truc, c'est est-ce qu'on peut connecter le clavier de l'anti démarrage sur une auto qui ne l'a pas à l'origine? Si oui, j'ai juste à récupérer le bordel de la bleu et le foutre sur la blanche...
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Message par Volcanix Lun 5 Juil 2010 - 21:41

Smogan a écrit:J'ai encore toute la bleu dans mon garage..

Le truc, c'est est-ce qu'on peut connecter le clavier de l'anti démarrage sur une auto qui ne l'a pas à l'origine? Si oui, j'ai juste à récupérer le bordel de la bleu et le foutre sur la blanche...

tu veux dire en mettant le calculo + le boitier DC ?? Bah je pense que oui ca devrai l'faire ... si tu mets l'ensemble complet ...
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Message par Smogan Lun 5 Juil 2010 - 22:43

Le boitier DC, c'est avec le clavier? En gros, ouai, c'est çà que j'voudrais faire.


C'est bien le calculo qui est mort en tout cas Sad
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Message par thumper Lun 5 Juil 2010 - 22:49

bon... y'a plus qu'à !!! Crying or Very sad
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Message par Invité Lun 5 Juil 2010 - 22:57

Smogan a écrit:Le boitier DC, c'est avec le clavier? En gros, ouai, c'est çà que j'voudrais faire.


C'est bien le calculo qui est mort en tout cas Sad

Boitier DC c'est un petit abus de langage, c'est le boitier Anti-Démarrage Codé.

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Message par Smogan Lun 5 Juil 2010 - 23:17

Pollux973 a écrit:
Smogan a écrit:Le boitier DC, c'est avec le clavier? En gros, ouai, c'est çà que j'voudrais faire.


C'est bien le calculo qui est mort en tout cas Sad

Boitier DC c'est un petit abus de langage, c'est le boitier Anti-Démarrage Codé.


Qu'est-ce qu'on s'en bat les steak !
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Message par Invité Lun 5 Juil 2010 - 23:22

Smogan a écrit:
Qu'est-ce qu'on s'en bat les steak !

On va faire plus simple :

Smogan a écrit:Le boitier DC, c'est avec le clavier?

Pollux973 a écrit: Oui


Monsieur l'en a compris ou c'est encore trop compliqué ?!



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Message par Valou Lun 5 Juil 2010 - 23:26

Tu peux relancer le moteur de ta bleue?
Parceque il me semble que quand j'ai eu mon souci avec le fusible et que j'avais changé le calculo, on m'avait expliqué qu'un calculo se vérouille quelques secondes après avoir coupé le contact donc tu as le temps de le débrancher avant qu'il ne soit verrouillé.

Et sinon j'avais acheté un calculo débloqué pour 100€ sur ebay. Monté après avoir débranché la CPH dans la xsara. Ca tournait parfaitement.
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Message par Smogan Lun 5 Juil 2010 - 23:27

Si toi pas savoir s'exprimer correctement, les autres pas savoir te comprendre !

Bon en gros, on peut le connecter sur une auto qui n'a pas l'anti démarrage codé d'origine? Car en fait, j'ai moyennement envie de m'ennuyer à tomber le truc de la bleue pour que çà fonctionne pas ensuite...
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Message par Smogan Lun 5 Juil 2010 - 23:51

Bon, j'ai deux possibilités.


1) Calculo de la bleu avec tout l'anti démarrage codé de la bleu. Est-ce que quelqu'un a tenté, est-ce que çà fonctionne?

2) Débloquer le calculo de la bleu. Est-ce que quelqu'un a une procédure pour réaliser cette manip? Ou un moyen de le faire réaliser pour pas cher?


J'ai ouvert le calculo de la blanche, ça pue le composant cramé. Paix à son âme.
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Message par Gastondepelforth Lun 5 Juil 2010 - 23:53

Te reste plus qu'a trouver ce qui a cramer, et a tenter de trouver de quoi le remplacer, afin d'avoir un calculo de secoure Laughing
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Message par Smogan Lun 5 Juil 2010 - 23:55

Valou a écrit:Tu peux relancer le moteur de ta bleue?
Parceque il me semble que quand j'ai eu mon souci avec le fusible et que j'avais changé le calculo, on m'avait expliqué qu'un calculo se vérouille quelques secondes après avoir coupé le contact donc tu as le temps de le débrancher avant qu'il ne soit verrouillé.

Et sinon j'avais acheté un calculo débloqué pour 100€ sur ebay. Monté après avoir débranché la CPH dans la xsara. Ca tournait parfaitement.

Ouai, le moteur de la bleu j'peux le redémarrer, mais c'est pas ce qu'il y a de plus pratique... Sachant qu'entre la blanche et la bleu, y'a quelques km qui les séparent !

J'ai cherché vite fait pour un calculo, y'en a bien un à 100€ dans le nord... Mais j'aimerais bien savoir si j'peux utiliser celui de la bleu !

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