Re: Remplacer ma Xsara par un utilitaire ?

par pierre315 Ven 22 Mai 2009 - 20:48

En effet le boxer 2.5D n'a aucun agrément de conduite, ca rame sévère et encore plus dans les côtes!!!

L'idéal, le boxer 3L hdi 160 qui permet de tenir le 180 avec un buggy sur le plateau au cul... tongue

par Gysmo Dim 24 Mai 2009 - 20:14

Cyrille, le Trafic 2.5 D fait 76cv, le Boxer 85 :D J't'avais bien dit que le Citroën devait forcément marcher mieux que le Renault tongue

par **MICKAEL02** Dim 24 Mai 2009 - 21:01

Volcanix a écrit:
Gysmo a écrit:
Volcanix a écrit:pour avoir conduit pendant 8 ans un traffic de 1998 avec un 2.5d je peux te dire que ca n'avance pas et que tu n'a donc aucun agrément de conduite !!!!!

la avec mon expert TD je revie grave !!!!!!

faudrai au moins un boxer TD ou master 2.2TD ... ca ca marche

au fait , la conso de mon traffic 2. quelque chose ( je crois bien que c'est 2.5 comme dit plus haut ) : environ 15L/100 en mixte ...

Et bien sacrée conso ! Tu voulais le faire avancer autant que ta 16v !? L'avantage d'un 2.5d, outre la simplicité et la fiabilité, est que, en toute logique, ça roule tout le temps pareil, en montée comme en descente, en charge comme à vide, non ?
Parce que les HDI, c'est presque le double du prix... Je vais voir si ce soir je peux pas en essayer un avec cette motorisation.

oui , enorme la conso !! par contre comme tu dis , chargé ou pas , ca avance pareil ! un couple monstre !!

par contre le mien qui pesai 2T600 ( chargé ) ne pointé qu'a 125/130 ( une fois tres tres lancé ! ) ... a la moindre cote tu repasses a 100 - 90 ...

pour la conso , tu dois pouvoir descendre a 12/13L ... c'est vrai que je roulais tout le temps a fond de 2 , de 3 et de 4 .... sinon tu te traines beaucoup trop ...

essaies ... tu te fera ton opinion

Le renault mascott que j'avais chez France express faisait du 140 chargé ou non. Pourtant c'était un 6 tonnes déclassé. C'est des vrais veaux vos trucs Laughing

par Invité Dim 24 Mai 2009 - 21:09

sur une journée on a fait avec mon père un aller retour de perpignan à strasbourg avec un trafic dci 140 à l'aller vide, au retour plein de cartons (pleins eux aussi ... conteneur du guyane :p ) ... à l'aller comme au retour le bestiau tenait les 150 compteur sans se plaindre. Très agréable !

par Gysmo Dim 24 Mai 2009 - 21:57

Euh ouaih mais moi je prends pas les autoroutes, alors tant que ça roule à 90-100, ça me va. C'est pour les vacances hein, pas pour faire la course ! Pour les pressés, y'a la TDM ou la Xsara Wink

par Sly Lun 25 Mai 2009 - 19:15

Gysmo a écrit:A la fois, si je compte 10000km/an, 1.50€ du litre de Go (je prend de la marge) et 2l/100km de moins pour un HDI, ça donne 300€ d'économie par an avec le HDI...
Vu qu'il faut compter 3000€ de plus pour un HDI, qui sera en plus plus kilométré et dont les réparations coûtent plus cher en cas de pépin, il faudrait rouler 10ans avant d'amortir !

Bon faut voir qu'un HDI sera mieux équipé, mais plus sujet à pannes également du coup et surtout un meilleur agrément. Le seul point recevable qui m'empêcherait de prendre un 2.5d, je pense que ça serait une conduite vraiment désagréable...
Un collègue avait utilisé plusieurs fois un 1.9d 68cv et ne l'avait pas trouvé désagréable, bien qu'un peu mou. Alors un 2.5d doit quand même être pas mal mieux ! :p

J'ai un peu suivi le poste et je suis incapable de t'aider !
Mais 10mkm\an ca te parait pas beaucoup pour un utilitaire en deuxieme voiture ?
Après c'est toi qui sais, mais ca me parait enorme !

Bon courage dans ta recherche mickael, et a bientot peut etre sur un rasso.

A++

par Invité Lun 25 Mai 2009 - 22:40

Sly a écrit:
Gysmo a écrit:A la fois, si je compte 10000km/an, 1.50€ du litre de Go (je prend de la marge) et 2l/100km de moins pour un HDI, ça donne 300€ d'économie par an avec le HDI...
Vu qu'il faut compter 3000€ de plus pour un HDI, qui sera en plus plus kilométré et dont les réparations coûtent plus cher en cas de pépin, il faudrait rouler 10ans avant d'amortir !

Bon faut voir qu'un HDI sera mieux équipé, mais plus sujet à pannes également du coup et surtout un meilleur agrément. Le seul point recevable qui m'empêcherait de prendre un 2.5d, je pense que ça serait une conduite vraiment désagréable...
Un collègue avait utilisé plusieurs fois un 1.9d 68cv et ne l'avait pas trouvé désagréable, bien qu'un peu mou. Alors un 2.5d doit quand même être pas mal mieux ! :p

J'ai un peu suivi le poste et je suis incapable de t'aider !
Mais 10mkm\an ca te parait pas beaucoup pour un utilitaire en deuxieme voiture ?
Après c'est toi qui sais, mais ca me parait enorme !

Bon courage dans ta recherche mickael, et a bientot peut etre sur un rasso.

A++

on est pas arrivés.
Non plus sérieusement, il me semblait que gysmo souhaitai remplacer sa xsara et non la compléter .. enfin c'est ce que dit le titre de ce sujet.

par Gysmo Lun 25 Mai 2009 - 23:44

Oui au début je souhaitais remplacer la Xsara. Pis j'ai changé d'avis, je vais la garder pour madame.
10000km/an c'est une estimation "large", je ferai plutôt entre 5000 et 8000km je pense, difficile à dire.

par Gysmo Mer 27 Mai 2009 - 17:28

J'ai enfin pu "essayer" un 2.5D aujourd'hui. Alors que j'avais fait le tour des mécanos du coin pour en essayer un, sans succès, v'la que j'en trouve un garé juste devant mon bureau Surprised

Mon collègue m'a laissé faire un tour d'usine avec, ce qui est assez peu, assez plat, mais ça donne déjà une idée. J'ai été surpris par rapport à ce à quoi je m'attendais, en mieux

D'autant que le sien n'est pas en très bon état et a la ligne d'échappement légèrement malade...
Je pense que ça fera l'affaire, même si j'ai pas dépassé 60 à l'heure sur ce coup...

par **Rick** Mer 27 Mai 2009 - 18:09

Je vends mon 2.3D si ça t'interesse! Laughing

par Volcane Spirit Mer 27 Mai 2009 - 21:48

Gysmo a écrit:J'ai enfin pu "essayer" un 2.5D aujourd'hui. Alors que j'avais fait le tour des mécanos du coin pour en essayer un, sans succès, v'la que j'en trouve un garé juste devant mon bureau
Mon collègue m'a laissé faire un tour d'usine avec, ce qui est assez peu, assez plat, mais ça donne déjà une idée. J'ai été surpris par rapport à ce à quoi je m'attendais, en mieux D'autant que le sien n'est pas en très bon état et a la ligne d'échappement légèrement malade...
Je pense que ça fera l'affaire, même si j'ai pas dépassé 60 à l'heure sur ce coup...

Ca doit déjà faire je pense c'est pas le plus petit moulin, il doit être coupleux! Quoiqu'il n'a pas de turbo...

D'après ce site le 2.5D ferait 115ch.

par Volcane Spirit Mer 27 Mai 2009 - 21:57

Rick a écrit:Je vends mon 2.3D si ça t'interesse!

Ca ne se donne pas ça normalement? Evil or Very Mad

par Gysmo Mer 27 Mai 2009 - 23:10

Volcane Spirit a écrit:
Gysmo a écrit:J'ai enfin pu "essayer" un 2.5D aujourd'hui. Alors que j'avais fait le tour des mécanos du coin pour en essayer un, sans succès, v'la que j'en trouve un garé juste devant mon bureau
Mon collègue m'a laissé faire un tour d'usine avec, ce qui est assez peu, assez plat, mais ça donne déjà une idée. J'ai été surpris par rapport à ce à quoi je m'attendais, en mieux D'autant que le sien n'est pas en très bon état et a la ligne d'échappement légèrement malade...
Je pense que ça fera l'affaire, même si j'ai pas dépassé 60 à l'heure sur ce coup...

Ca doit déjà faire je pense c'est pas le plus petit moulin, il doit être coupleux! Quoiqu'il n'a pas de turbo...

D'après ce site le 2.5D ferait 115ch.

Le 115cv, ça doit être celui de la XM ou je ne sais plus laquelle dont celui du Jumper est dérivé. Sauf qu'il ne fait plus que 85cv... Y'a peut-être à gratter tongue

par Sly Jeu 28 Mai 2009 - 1:44

Gysmo a écrit:
Volcane Spirit a écrit:
Gysmo a écrit:J'ai enfin pu "essayer" un 2.5D aujourd'hui. Alors que j'avais fait le tour des mécanos du coin pour en essayer un, sans succès, v'la que j'en trouve un garé juste devant mon bureau
Mon collègue m'a laissé faire un tour d'usine avec, ce qui est assez peu, assez plat, mais ça donne déjà une idée. J'ai été surpris par rapport à ce à quoi je m'attendais, en mieux D'autant que le sien n'est pas en très bon état et a la ligne d'échappement légèrement malade...
Je pense que ça fera l'affaire, même si j'ai pas dépassé 60 à l'heure sur ce coup...

Ca doit déjà faire je pense c'est pas le plus petit moulin, il doit être coupleux! Quoiqu'il n'a pas de turbo...

D'après ce site le 2.5D ferait 115ch.

Le 115cv, ça doit être celui de la XM ou je ne sais plus laquelle dont celui du Jumper est dérivé. Sauf qu'il ne fait plus que 85cv... Y'a peut-être à gratter

Si c'est le même moteur, doit y'avoir l'aac de different, vu le couple du 2.5D camion !
Le 115 doit l'être vachement moins !

par Volcane Spirit Ven 29 Mai 2009 - 22:41

Sly a écrit:
Gysmo a écrit:
Volcane Spirit a écrit:
Gysmo a écrit:J'ai enfin pu "essayer" un 2.5D aujourd'hui. Alors que j'avais fait le tour des mécanos du coin pour en essayer un, sans succès, v'la que j'en trouve un garé juste devant mon bureau
Mon collègue m'a laissé faire un tour d'usine avec, ce qui est assez peu, assez plat, mais ça donne déjà une idée. J'ai été surpris par rapport à ce à quoi je m'attendais, en mieux D'autant que le sien n'est pas en très bon état et a la ligne d'échappement légèrement malade...
Je pense que ça fera l'affaire, même si j'ai pas dépassé 60 à l'heure sur ce coup...

Ca doit déjà faire je pense c'est pas le plus petit moulin, il doit être coupleux! Quoiqu'il n'a pas de turbo...

D'après ce site le 2.5D ferait 115ch.

Le 115cv, ça doit être celui de la XM ou je ne sais plus laquelle dont celui du Jumper est dérivé. Sauf qu'il ne fait plus que 85cv... Y'a peut-être à gratter

Si c'est le même moteur, doit y'avoir l'aac de different, vu le couple du 2.5D camion !
Le 115 doit l'être vachement moins !

Beh le couple pas tant que ça apparement d'apres ce que j'ai trouvé.

par ToAsTeR Sam 30 Mai 2009 - 0:01

Gysmo a écrit:Le 115cv, ça doit être celui de la XM ou je ne sais plus laquelle dont celui du Jumper est dérivé. Sauf qu'il ne fait plus que 85cv... Y'a peut-être à gratter

Le 2.1D atmo sur la XM développait 85cv (un vrai veau en passant Laughing

) . Le seul 2.5 diesel monté sur la XM était un TD développant 130ch mais possédant une culasse assez fragile...

par Volcane Spirit Sam 30 Mai 2009 - 0:42

ToAsTeR a écrit:
Gysmo a écrit:Le 115cv, ça doit être celui de la XM ou je ne sais plus laquelle dont celui du Jumper est dérivé. Sauf qu'il ne fait plus que 85cv... Y'a peut-être à gratter

Le 2.1D atmo sur la XM développait 85cv (un vrai veau en passant ) . Le seul 2.5 diesel monté sur la XM était un TD développant 130ch mais possédant une culasse assez fragile...

Un 2.1 de 85 ch! Surprised

Et dire qu'il tire env 75 ch du 1.9 de la Zx.
*
Excusez moi mais il fallait être c*n pour acheter une Xm 2.1D! affraid

par Gysmo Mer 17 Juin 2009 - 11:19

Bon j'ai toujours rien trouvé...
Dans un sens, je me dis que je ne m'en servirai pas très régulièrement... Alors pourquoi pas louer ? J'habite dans un petit bled, y'a pas grand choix je pense. Dans les enseignes connues, il n'y a que Hertz. Hors de question de devoir se taper 100km a/r pour aller en louer un.
Sur le site de Hertz, les tarifs me semblent bien élevés et les restrictions (nbre de km par jour par ex) nombreuses Sad

Si certains sont habitués de la location, pensez-vous que ça puisse être une formule intéressante ?

Ca m'éviterait l'achat d'un vieil engin pas cher pour disposer d'un récent à la demande, pas d'entretien, de stationnement, de CT, d'assurance, de vignette s'ils la remettent etc...

par Volcane Spirit Mer 17 Juin 2009 - 22:05

Ca ne ferait pas si tu mettais un attelage à ta Xsara?

A moins que tu n'en ai déjà un. tongue

par Gysmo Mer 17 Juin 2009 - 22:36

Volcane Spirit a écrit:Ca ne ferait pas si tu mettais un attelage à ta Xsara?

A moins que tu n'en ai déjà un.

J'en ai déjà un Wink

Alors du coup j'ai bien essayé de dormir dessus, mais c'est pas commode Rolling Eyes

par Volcane Spirit Mer 17 Juin 2009 - 23:07

Beh achète une remorque plus grosse... Very lol

par Gysmo Ven 19 Juin 2009 - 8:20

Plus sérieusement, pas d'habitués de la location par ici ? Perplexe

par **Valou** Sam 20 Juin 2009 - 16:43

non mais si c'est ponctuel même d'en louer à Hertz devrait être plus avantageux que d'acheter un truc pas terrible à mon avis.

par Gysmo Sam 20 Juin 2009 - 19:57

Ca ne me semble pas bien intéressant, surtout si ça dépasse 2 locations dans l'année... Cela dit y'a pas que hertz, si ça se trouve y'a un gars du coin qui fait de la location avec moins de prise de tête...

par **MICKAEL02** Lun 22 Juin 2009 - 15:32

Gysmo a écrit:Ca ne me semble pas bien intéressant, surtout si ça dépasse 2 locations dans l'année... Cela dit y'a pas que hertz, si ça se trouve y'a un gars du coin qui fait de la location avec moins de prise de tête...

Pour la location va voir dans les intermarchés ou les centres leclerc. Les prix sont plus bas que dans les gros centres de locations.

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