Remplacer ma Xsara par un utilitaire ?

Bonjour à tous !
Ma Xsara sert toujours assez peu... A chaque fois que je m'en sers, c'est pour transporter du bazar, ce n'est donc pas très pratique... Je me pose la question de la remplacer par un utilitaire
Une Xsara VTS HDI de 2001 en TBE ,avec 165000km, qui fait 140cv, avec 4 pneus neige + 4 roues en 16" pour l'été, un attelage et un bon autoradio, ça va pas se vendre guère plus de 5500€ je pense...
Le but serait de ne pas remettre d'argent, mais d'avoir un véhicule suffisamment "routier" pour pouvoir aller loin sereinement, avec un bon confort et un peu de watts. Il serait utilisé pour dormir dedans à l'occasion et transporter une paire de vélos et pour le transport de tout un tas de trucs (construction dans quelques temps j'espère). Quand je vois le rapport prix/prestation de certains utilitaires, je prend un peu peur (VW Transporteur, Mercedes Vito, Traffic, Vivaro...).

Bref, je connais pas bien les utilitaires, je me demande même si ça vaut le coup vu les tarifs pratiqués ! Help !

Salut,

Il ne font pas des berlingo ou kangoo avec un peu de watt (genre 100 110cv?)

Asphalt a écrit:Salut,

Il ne font pas des berlingo ou kangoo avec un peu de watt (genre 100 110cv?)

Trop petit ! Il me faut de la taille d'un Expert au mini. Mais pas aussi grand qu'un Master ! je voudrais garder un comportement routier et une conso raisonnables. La porte de mon garage m'autorise 2m... Après 110cv pour un machin d'une certaine taille, ça me paraît juste !
Pis je voudrais retrouver les équipements de confort de la Xsara : AirBags, ABS, Clim auto...

C'est tout léger comme caisse alors 110ch ça suffit.
Et puis pour ce qui est des airbags, abs, clim, ... Tous les récents possèdent ces équipements.

Tu as aussi plusieurs versions de berlingo par exemple.
Perso je trouve que c'est un peu limité comme utilisation ce genre de véhicule et tu pour tes besoins tu peux acheter une belle remorque et un porte vélo.

Bah c'est aussi lourd qu'une bagnole normale et alors une fois chargé... J'aime bien être à l'aise côté motorisation, 110cv me paraît le minimum syndical ! Faudrait tabler sur 150 pour être bien.
Dans les annonces que j'ai vues, pour avoir 2 airbags, ABS et clim auto, faut taper dans du haut de gamme récent, soit plus de 10000€ ! Moi je voudrais ne rien rajouter par rapport à la vente de la Xsara...
Pour ce qui est de la remorque, c'est moins pratique, pas fermé (sécurité et pluie), j'ai pas la place de la stocker et on peut pas dormir dedans avec les vélos à côté ! Le but serait de pouvoir laisser les vélos en sécurité dedans et de pouvoir dormir à côté, comme un camping-car "light".

tu es un peu beaucoup exigent sur ce coup la michael

ca risque d'etre dur a trouver un 140/150cv , avec double air bag , abs et clim auto en fourgon a peu pres clean a moins de 5500€

Volcanix a écrit:tu es un peu beaucoup exigent sur ce coup la michael

ca risque d'etre dur a trouver un 140/150cv , avec double air bag , abs et clim auto en fourgon a peu pres clean a moins de 5500€

ya qu un monospace pour ca en l amenageant bien sur

Et un break, ça suffirait pas? Parceque du bordel, on peut en mettre dedans !

et genre un 806/Evasion ??? une fois les sieges arrieres virés , les velos tiennent !!

tu peux trouver avec clim auto , R-Bag et abs !! pour bien moins cher qu'un fourgon
en plus tu aura un comportement assez routier !!!

http://www.leboncoin.fr/vi/43263886.htm?ca=22_s

hypnotic a écrit:

Volcanix a écrit:tu es un peu beaucoup exigent sur ce coup la michael

ca risque d'etre dur a trouver un 140/150cv , avec double air bag , abs et clim auto en fourgon a peu pres clean a moins de 5500€

ya qu un monospace pour ca en l amenageant bien sur

voui , c'est exactement ce a quoi je viens de penser

ca serai l'ideal pour ce qu'il veut !

Mon père a un Peugeot Expert 1.9d, soit la même caisse qu'un 806/évasion... Sans les sièges derrière. Tout ce qui est châssis, moteur, tableau de bord, équipements sont à peu près identiques à priori. Celui de mon père est bas de gamme et poussif, mais il en existe des mieux équipés avec moteurs TD ou HDI (90cv sans doute).
Par contre j'ai un doute quant au fait de pouvoir tout rentrer ! Je ne suis même pas sûr que la cellule fasse 2m de long, alors dormir + vélos... Je vais regarder ça...
Pour ce qui est de mon garage, je peux aller, je pense, jusqu'à 1m de plus que la Xsara en longueur, en largeur y'a largement la place, mais j'ai que 2m de porte de garage standard en hauteur...

Un WV Caravelle.. avec un bon 2.5 TDI et bv6 pour la pèche.. confort à l'avant, 7 places mais possibilité d'en faire un utilitaire en enlevant les sièges mais c'est plus le même tarot..

Moi je vois :

- Chrysler Voyager 2ème génération (1993 - 1998) 2.5 TD: Franchement pour une puissance de 120cv c'est très coupleux (moteur marin VM), le moteur tourne lentement (max, max 4000 compte tours) tout se passe de 1500 à 2800, on s'amusai à démarrer en 5ème avec (véridique), et j'ai sans problème fait un grenoble - lyon à 180/185 maintenu, 195 à fond.. Le confort était niquel, les sièges arrières s'enlèvent en 3 - 4 minutes, et tu as un vrai petit van (déja mis 2 scooter dedans). Et des supers souvenir



- Evasion

- Espace 3 ème génération

Y'a des moment où je me dis : je l'aime beaucoup ma Xsara !

Pourquoi les utilitaires de "même niveau" que ma Xsara sont-ils également au double du prix !?

Après faut savoir ce que l'on veut... c'est clair que tu ne retrouvera pas la ligne de ta Xsara..

Asphalt a écrit:Après faut savoir ce que l'on veut... c'est clair que tu ne retrouvera pas la ligne de ta Xsara..

Niveau look, j'aime beaucoup le VW Transporter et je trouve les Vito pas mal non plus. L'Opel Vivaro est pas trop trop laid non plus, mais c'est du Renault rebadgé

Les utilitaires d'auj peuvent être bien équipés, une gueule "sympa" et des moteurs assez puissants... mais à 5500€ tu risques d'être juste, à ce prix là un vito fortement kilométré, ou un expert/jumpy, mais gros kilométrage aussi...

si ca peut t'aider:

http://www.vehicule-utilitaire.com/

"Un camping car de 30m3 intérieur, équipé douche / cuisine / garage, dimensions 370 x 200 x 180, 33 places et 230 cv, 16 airbags et sono Bose, pour moins de 3000€"

Ca risque d'être marrant comme recherche, je vais finir par m'abonner à ce sujet !

les traffic c'est pas mal. et ca peut aller dans ses prix la.

sinon un bon vieux B110 25m3

En fait ce véhicule serait notre SEUL véhicule hormis les motos. Madame aime beaucoup la Xsara (confort, tenue de route, performances, conso, ligne...). Je cherche donc un truc dont le confort, les équipements, soient plus ou moins du même niveau.
Les utilitaires assez récents (vers 2005 à priori) sembleraient correspondre. Je dis bien utilitaire, car je veux pouvoir disposer de l'espace arrière pour transporter, arrimer un peu n'importe quoi (matériau, bétonnière, VTT plein de boue...). Il faut donc un cellule adaptée, où je vais devenir fou avec le nettoyage !
Seul problème : les tarifs. Je me demande pourquoi un utilitaire, par définition plutôt "simple" et également plus "maltraité", côte à ce point par rapport à un véhicule de tourisme bien équipé et en très bon état ?

Reste que si ma recherche n'aboutie pas, ce n'est pas non plus un gros problème, il n'y a ni urgence, ni obligation, ma Xsara me plaît bien... quand je m'en sers... pas souvent...

Si ça peut d'aider dans ta recherche:

http://annonces.t4zone.info/index.php?option=com_adsmanager&Itemid=166
( VW Transporter T4 et Combi , etc..)

perso on charge 2 moto (636 et cbrf 600) à l'arriere d'un espace 2.

à mon avis avec un 806 ou évasion tu devrait avoir suffisamment de place

A ce moment là pourquoi tu ne regardes pas vers un pick up?
T'as une voiture avec des équipements que tu recherches et tu as la benne pour mettre tes vélos.
Par contre ça doit-être plus cher.

Pickup pas fermé derrière

Bin il suffit de prendre la cabine qui va avec....

Bon c'est pas dans les prix mais ça par exemple:
http://www.leboncoin.fr/vi/44056779.htm?ca=13_s

Ou ça:
http://www.leboncoin.fr/vi/44019218.htm?ca=13_s

Ouaih mais non, je veux pas d'un 4x4 ! Ca a un comportement routier de me**e, ça consomme, c'est bruyant, y'a pas de place même dans la benne. Non, ça ne correspond absolument pas à ce que je cherche !
Pis tu peux pas t'en servir de "camping car" pour les vacances...

Un 806 sera plus "joli", mieux fini et mieux équipé qu'un Jumpy, mais ça risque d'être juste en place. L'avantage de la verison utilitaire est que le toit est plus haut. Je connais l'Expert de mon père, il ne me faut pas plus haut, mais plus long ça peut... Alors tant qu'à se fader un utilitaire, autant prendre le plus grand volume que je puisse !

Sinon y'a le Toyota Hiace qui a l'air pas mal non plus, mais c'est aussi cher que le reste. pfff je comprend pas, y'a rien et c'est super cher !