Remplacer ma Xsara par un utilitaire ?

Oui merci Pollux, je connaissais Niveau look, je préfère l'Outback, mais en effet, ça pourrait correspondre.
Comme l'a souligné Pat, Subaru en terme de facilité (et pris) des pièces, ça risque de pas être génial...
En plus le fait d'être en 4x4 permanent me donnera une conso supérieure d'environ 20%, sans parler de l'usure des pneus et des soucis éventuels de transmission...

Vu que la C5 répondrait à tous les critères sauf la motricité en conditions "difficiles", je pense que c'est le meilleur choix. Surtout qu'un différentiel à glissement limité est disponible, j'ai son prix (à inclure dans le coût global de l'auto) et voilou !

Personne n'avait répondu à ma question : c'est une grosse opération de changer le différentiel ? Faut démonter toute la bagnole ?

Par contre je ne comprend pas? Pourquoi vous allez dans des mauvais chemin avec vos autos pas du tout équipées pour et en plus pour tracter? C'est pour du bois? Passer aux radiateurs électriques!
Nan sérieux on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre.
Garde ta Xsara et achète toi un petit 4*4 "pourri" genre lada niva ou suzuki vitara.

Non j'ai besoin d'une auto qui roule comme ma Xsara, avec une conso faible et un entretien réduit pour 60% du temps.
J'ai besoin de beaucoup plus de volume de chargement disons 35% du temps.
J'ai besoin de pouvoir tracter, parfois lourd (mais de toute façon j'ai pas le permis E, alors ça reste sur du local) disons 4% du temps.
J'ai besoin de pouvoir me sortir de situations parfois un peu délicates 1% du temps... Mais ça a toute son importance ! Je vais aller sortir une remorque de bois d'un champ disons 2x l'an, mais aussi, l'hiver, je vais faire des randos raquettes en rase campagne, ce qui implique de prendre des routes 100% enneigées et d'aller se garer à l'entrée du chemin. Rien que ce stationnement peut s'avérer parfois délicat et je me suis déjà trouvé à devoir me faire tirer par un 4x4, pour me dégager de même pas 1m ! Avec un autobloc, plus de soucis de ce type, dans la mesure du raisonnable bien entendu. Un 4x4, je me dis que ça serait vraiment superflu...

C'est vraiment chaud ce que tu recherche. Une grande remorque pour ta Xsara avec un autobloc serait peut être la bonne solution (et des chaines à neige! )

Gysmo a écrit:
Personne n'avait répondu à ma question : c'est une grosse opération de changer le différentiel ? Faut démonter toute la bagnole ?

Tomber le boite et ouvrir pour extraire le boitier différentiel.
Se fait assez facilement, puisque le démontage de la boite ne sera pas intégral.
Il faudra par contre tout mesurer pour établir la chaine de cotes et caler les jeux en conséquence.

Oui, donc pas une affaire de branquignol quoi....
Que penses-tu de cette solution C5 + autobloc ?
Que penses-tu, vu mon faible kilométrage, des motorisations essence sur C5 (hors V6) ?

Rick a écrit:Par contre je ne comprend pas? Pourquoi vous allez dans des mauvais chemin avec vos autos pas du tout équipées pour et en plus pour tracter? C'est pour du bois? Passer aux radiateurs électriques!
Nan sérieux on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre.
Garde ta Xsara et achète toi un petit 4*4 "pourri" genre lada niva ou suzuki vitara.

J'aurai tendance a faire ce choix aussi !!!!!!!

oui j avoue ! moi aussi! mais ce choix ne lui correpond pas
comme tout ces gens qui ne comprenne pas pourquoi on a une voiture de 167 ch
a chacun son utilisation et ses choix

Gysmo a écrit:Oui, donc pas une affaire de branquignol quoi....
Que penses-tu de cette solution C5 + autobloc ?
Que penses-tu, vu mon faible kilométrage, des motorisations essence sur C5 (hors V6) ?

Pour tirer du lourd, pour avoir essayé toutes les C5 essence, franchement oublie.
Car justement seul le V6 pouvait y prétendre sans rougir.

L'autobloc, essaye déjà la C5 comme ça, car ça motrice déjà pas mal, ça te suffira peut être.
Quoi qu'il en soit, quelque soit la C5 que tu choisirais, tu connais déjà le prix de la modif, donc tu pars pas à l'aventure.

takedown94 a écrit:oui j avoue ! moi aussi! mais ce choix ne lui correpond pas
comme tout ces gens qui ne comprenne pas pourquoi on a une voiture de 167 ch
a chacun son utilisation et ses choix

Mon choix est aussi celui de quelqu'un qui, maintenant, se fou un peu pas mal des bagnoles... J'ai besoin d'un "outil" qui va bien lorsque j'en ai besoin (pas très souvent faut dire, je me déplace en voiture lorsque je ne peux pas faire autrement).
Je ne veux pas devoir assurer, entretenir, stationner etc 2 véhicules. Actuellement la Xsara sert à madame (dans 2 ans elle n'en aura plus besoin, du moins pas de cette manière) et il y a une vieille R19 garée dans la rue, que je démarre une fois par mois grand max... Et ça me fait déjà ch**r d'avoir cette épave qui ne sert quasi jamais...

D'où mon intérêt pour trouver, d'ici 2 ans, un seul véhicule, polyvalent, en état tout à fait correct pour être tranquille, pas trop cher à l'achat ni à l'entretien.

si tu veux je viens te debarasser de la r19 enfi, si tu veux

takedown94 a écrit:si tu veux je viens te debarasser de la r19 enfi, si tu veux

Et si tu as mal au coeur de voir ta xsara servir de moins en moins, donne la r19 à ta moitié je te débarrasse de cette Xsara que tu as sur les bras

Bon courage, comme l'a dit Pat essaye une C5 diesoul pour te faire une idée de l'utilisation que tu peux en faire ... c'est la meilleure solution.

La R19 n'est hélas pas à moi mais à madame... Sinon je m'en serais déjà débarrassé !
Quant à la Xsara, pour l'instant elle est normalement sollicitée par madame, ce qui ne sera plus le cas d'ici 2 ans. Vu qu'elle ne se voit pas franchement avec un paquebot pour l'usage qu'elle en a actuellement, j'ai tout mon temps pour envisager le remplacement de la Xsara !
Sauf si je trouve vraiment ce que je recherche dans peu de temps, à ce moment là, on gardera peut-être la Xsara en double quelques temps...

Je ne manquerai pas de vous tenir au courant si l'on souhaite se débarrasser de la R19 Sinon y'a un ferrailleur au bout de la rue

ah non si elle roule faut pas l envoyer au ferailleur
moi en fait j attends que tu prenne C5+ autobloc et que tu me dise la patate que ca donne en sortie de bois

Trop de couple, il va s'embourber en creusant sa propre tranché!

Je prévois également l'achat de Ratracks donc

Voilà excellente solution, mais faut revoir le budget après ... pour te la jouer kenblock va falloir revendre la Xsara et les vélos

Pollux973 a écrit:Voilà excellente solution, mais faut revoir le budget après ... pour te la jouer kenblock va falloir revendre la Xsara et les vélos