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Message par Jp16v Mer 17 Juin 2020 - 22:53

OK c'est étonnant qu'il ne l'on pas collé dans le tableau de bord !

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Message par le ch'gail Dim 28 Juin 2020 - 1:12

Retour de thermolaquage.
C'est con, on les verra presque plus une fois monter lol!


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Message par Jp16v Dim 28 Juin 2020 - 13:43

C'est agréable quand tu remonte des pièces toute belle 👍

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Message par le ch'gail Dim 28 Juin 2020 - 21:55

Carrément, et pour le reste les bombes de nettoyant frein sont mes meilleures potes Laughing

Programme du jour :

- remontage des caches culbu
- montage de la nouvelle boite.
- montage du démarreur neuf car l'ancien montrait des signes de fatigue.

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Message par le ch'gail Lun 6 Juil 2020 - 0:21

Au programme ce weekend.

- remplacement préventif du tendeur de chaine

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- montage du collecteur d'admission avec remplacement de tous ses joints.
- mis en place d'un séparateur d'huile neuf.
- remontage du faisceau électrique.
- et changement de la crépine de la nouvelle boite avec quelques surprises...

Après les 3 vis foirées je découvre beaucoup de dépôts à mon gout sur les aimants pour une boite qui est censée avoir été refaite il y à 30000 km.  perplexe

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bref on verra bien..
Un petit coup de propre et on remonte.

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Il est maintenant prêt à retourné sous le capot.

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On repose la cache supérieur pour une petite photo qui servira d'avatar :D

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Message par takedown94 Mar 7 Juil 2020 - 11:24

Pour la boîte c edt possible D avoir de la limaille, si le travail n est pas nickel et qu une vidange n est pas faites après quelques km
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Message par le ch'gail Mar 7 Juil 2020 - 20:53

C'est BM qui à facturé 4771 € pour un échange standard à l'époque (il y à 10 ans et 30000 km), mais à qui ont ils confié le travail de la boite elle meme...
C'est vraiment extrêmement fin comme dépôt, on pourra assimilé ça à de la poussière de disques d'embrayage ou de la poussières de plaquettes pour l'exemple. Et elle n'à pas eu de vidange depuis non.

Je lui referais une vidange dans quelques temps, on verra ce qu'il en est.
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Message par takedown94 Mar 7 Juil 2020 - 23:43

Elle aurait été de région parisienne, je t aurai dit d appeler zf à Antony avec le numéro de la boîte, mais là je sais pas
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Message par MICKAEL02 Mer 8 Juil 2020 - 13:10

Il est beau ton moteur tout propre !

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Message par le ch'gail Mer 8 Juil 2020 - 20:51

Merci le nettoyant frein et les lingettes Laughing

De toute façon le contraire n’était pas possible, j'ai horreur de remonter des pièces méca dégueulasse ! J'ai meme dégraisser et passer le karsher dans le compartiment moteur vide lol!
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Message par MICKAEL02 Jeu 9 Juil 2020 - 20:29

Moi j'ai nettoyé en surface mais je me suis pas trop énervé. Pourtant le turbo avait fait cracher de l'huile partout Laughing
En dessous y'a les caches on voit rien tongue ninja1

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Message par le ch'gail Jeu 9 Juil 2020 - 20:34

C'est une façon de voir les choses Happy
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Message par MICKAEL02 Jeu 9 Juil 2020 - 20:42

En plus je sais pas sur la tienne.
Mais sur la E60/E61 tu vois vraiment plus rien. Les caches aident bien, tout le dessous de la voiture est ultra plat ! C'est bien aérodynamique. Mais c'est une chianli à démonter les protections jusqu'au milieu de la voiture 😁

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Message par le ch'gail Sam 11 Juil 2020 - 2:07

Le genre de caisse ou tu fait un trou pour pas te faire chier à la prochaine vidange Laughing C'est la meme sur la 7, mais cache avant ne 2 partie, du coup assez simple à enlever Smile
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Message par MICKAEL02 Sam 11 Juil 2020 - 9:59

Pareil en 2 parties. Et y'a une trappe pour la vidange Wink

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Message par le ch'gail Sam 11 Juil 2020 - 22:48

Transplantation réussie !

Ils aurait pu mettre 4 points d'accroche pour lever le bloc chez BM, ça m'aurais simplifié la vie.
S'en suit la repose des collecteurs d’échappements coté chauffeur, un vrai plaisir...  Rolling Eyes

Supports moteur et boite neuf, durites d'eau arrière et d'essence neuves aussi.

La suite demain  Laughing

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Message par le ch'gail Dim 12 Juil 2020 - 21:11

Programme du jour :

- Changement du palier d'arbre de transmission.
- Changement du flector.
- Remontage de l'arbre de transmission, des pare chaleurs et de la ligne d’échappement.

Me restera à mettre les vis inox sur les colliers mais je ne les auraient que demain.
Sont vache chez BM, te font des colliers tout inox mais t'y mettent des vis qui rouillent Happy

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Message par le ch'gail Dim 19 Juil 2020 - 0:30

Programme du jour.

Dégagé les sertissage des durite de DA qui ont prit du jeu.
J'ai oublier de faire celles entre la pompe et le boitier de direction pendant que le moteur était sorti, on verra bien...

735i E38 - Page 3 20200729

Et on remonte ce qu'il reste.
Alternateur, pompe de DA, bocal de DA neuf, compresseur de clim, radiateur, condenseur, déshydrateur neuf ect.. Tout ça avec des joints neuf bien sur.

Le plein d'huile de DA et de liquide de refroidissement et c'est prêt à tourner.

735i E38 - Page 3 20200728

Premier démarrage :




Et forcement des petites surprises sinon c'est pas drôle  Laughing




Au remontage j'ai fait tomber une bobine par terre, elle est de ce coté.
De ce coté toujours ce trouve le tendeur de chaîne qui à été changer.

Va falloir se pencher la dessus.
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Message par MICKAEL02 Dim 19 Juil 2020 - 13:01

En tout cas ça tourne ! la classe cool

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Message par le ch'gail Dim 26 Juil 2020 - 23:21

Journée niveau d'huile de boite aujourd'hui.
Après avoir passer une heure à la levée et mise de niveau avec mon terrain pourri.

J'abandonne l'idée de la pompe électrique et me fabrique un bidon pressurisé, plus facile à dosé branché sur le compresseur.

735i E38 - Page 3 20200731

J'y verse l'huile qu'il me reste (3.5 litres), branche le PC et c'est parti.
Premier point, avec INPA qui plante toutes les 4 minutes c'est galère.
Madame qui m'assiste à pris la coup de main pour le relancer rapidement, ça passe.

Mais... Les 7 litres de mon kit ZF ne me suffirons pas...
L'huile etait toujours présente dans la boite quand je l'ai reçue, mais à force le convertisseur à du se vidé.
Mise à niveau à froid, ouverture à 35c° sans que cela ne coule.
Ca chauffe et j'y insert jusqu'à la dernière goutte de mon huile.
J'arrive tout juste à 40 c° quand mon bidon est vide.
Pas envie d'attendre 10 C° de plus pour voir si je suis au mini. comme il faudra quoi qu'il arrive y revenir je referme comme ça..
Impossible de s'en fournir en huile ce dimanche, et obliger de reposé la voiture car pour l'avoir plane j'ai du la mettre le cul dans le garage et la tete dehors. Impossible de laisser ça ouvert.

Bref j'suis deg   :/

Du coup ça attendra la rentrée. Et je squatterais la fosse du voisin.

Je fini donc la journée déçu, mais on se remonte le moral comme on peut en remontant le parechoc.
En changeant au passage  la bande chrome et celle ou se trouve les capteur PDC qui etait cassées.
Faudra que je fasse le coté droit et le support de plaque maintenant car ont voit la différence   Laughing

Et une nouvelle paire de clignotant un peu plus foncé pour s'harmonisé avec les phares, qui seront rénové cet hiver.


Faudra lui faire un bon lavage aussi.

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Message par MICKAEL02 Lun 27 Juil 2020 - 22:55

Sympa !

Pour la boîte avec les histoires de température et de remplissage moteur en route, tout en ayant la voiture bien à plat. Faut un pont. Ça me semble peu évident sans faire de bêtises.
J'avais regardé chez ZF pour une vidange ils prennent 490e. C'est pas donné mais bon... Après c'est uniquement RP donc loin :/

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Message par le ch'gail Mar 28 Juil 2020 - 0:38

Lacher 500 boules pour un truc qui prend 30 minutes et reviens à 120 € de pièces.

Pas tant que je serais pas riche lol!
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Message par takedown94 Jeu 30 Juil 2020 - 14:53

Sinon tu as l alternative distribox à ormoy
Des anciens de chez zf qui ont ouvert leur boite
Pour le scenic ils m ont prix 250€
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Message par le ch'gail Ven 31 Juil 2020 - 22:05

J'garde ça de coté.
Mais en attendant j'vais plutot motiver le beau pere à faire une fosse ninja1
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Message par Ultra Shockwave Dim 2 Aoû 2020 - 20:35

sacrée voiture!
l'entretien n'est pas trop onéreux?
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