735i E38

Bien plus sympa que le bois ! (La mienne est exactement dans la même teinte de bois que la tienne d'origine)
Beau boulot !

Pas fan du bois hein ?

Pas trop non, les seules voitures ou je le tolère ce sont les anglaises

Moi ça ne dérange pas encore trop. Mince on vieillit . 
Puis quand tu vois le prix que coûte même le plus petit des inserts... tu te dis que t'as vraiment une voiture de luxe... 

Programme du jour,

Changement de la baie de pare brise, il était temps !








Et remontage du tableau de bord.
Du coup le film ayant un effet chrome, la teinte change en fonction de la luminosité.

Superbe !

Merci

Occupations du jour :

La première



Devrait (je l'espère) ne plus y avoir de fuites de DA.

Et la seconde, vérifié si tout le monde est présent sous le carter d'huile.

Pour ceux qui se demande pourquoi il faut faire des vidanges régulière même si l'on ne roule pas :

La condensation est l'une d'elle, à force de plus en plus d'humidité se retrouve à l'intérieur.



Après nettoyage et contrôle, toutes les vis de la pompe répondent présente et sont serrée  





En théorie seul les M60 sont concerné par les vis de pompe qui se font la male, mais ca fait pas de mal de vérifié et surtout ça permet d'avoir l'esprit tranquille

Mon radiateur à une petite fuite.
Tant que le circuit de refroidissement est ouvert, si on en profitait un peu ?  

Le but est donc de remplacé le thermostat piloté (105c°) par un thermostat simple (88c°)

Sur modèle à Vanos c'est très simple, puisqu'il suffit de monter plug and play le thermostat de la 740d.

Le soucis dans mon cas, c'est qu'au moment du passage au vanos, BMW à modifié la fixation de la durite.

Ancien à gauche, nouveau à droite.







J'avais la solution de monter un thermostat d'E31, qui lui n'est pas piloté et existe en 95c° et 85c°.
L'inconvénient, c'est que cela coute plus de 120 €...

Du coup on va bricolé un peu. Car mis à part le corps, il n'y à que la partie électrique qui diffère avec celui de 740d.







On démonte donc le thermostat piloté :












On peu voir que ce sont exactement les même mis à part le contrôle éclectique.











Donc on remonte notre thermostat 88c° dans le boitier de l'autre et roule  

Beau petit bricolage

Une petite photo sur la route pour allé faire ma recharge de clim.



C'est bien les photos, on voit pas les défauts

Les dernieres news.

Mes injecteurs sont partis en thalasso, et ils en avaient bien besoin.



Une fois de retour à la maison une petite session changement de joints et diffuseurs.




Et on prepare le plateau pour servir madame avec filtre et regulateur neuf.





Comme il faut beau on en profite pour remplacé le liquide de frein, et il y en avait grand besoin !




J'ai acheter un purgeur automatique pour l'occasion.



La petite technique pour evité de foiré les vis de purge



Et il n'y à plus qu'à etre patient








Ca réagi deja mieu, mais ca reste une 7 de presque 2 tonnes ne l'oublions pas



S'en est suivi le montage de mon cadeau de saint valentin











on est raccord avec l'avant comme ça



Restera plus que la renovation des optiques avants dans quelques semaines.

Les feux teintés lui vont très bien avec la calandre !
L'avantage avec une BMW c'est que les accessoires il y en a beaucoup

C'est sur, mais celle si c'est du ali express.
De loin ça va, de pret la finition c'est pas ça du tout

Je m'en prendrait une de meilleure qualité plus tard.

L'avantage c'est qu'une calandre à 30e t'en as une

C'est ça, mais je verrais ça plus tard.
La je suis en train d'installé la banquette arrière massante

La mienne est en attente d'une pompe à eau et d'un alternateur. Elle m'a fait un combo...

Installation de la banquette massante terminée














C'est mon premier montage en free air, et bas pas déçu, ça descend à souhait dans l'infra

Quand Gaël dit qu'il monte une banquette massante. Comprendre je pose un gros 38 sur ma banquette

MICKAEL02 a écrit:Quand Gaël dit qu'il monte une banquette massante. Comprendre je pose un gros 38 sur ma banquette

J'avoue que je ne l'avais pas compris comme ça non plus!

L'épaisseur du cuir au passage...

Rick a écrit:

MICKAEL02 a écrit:Quand Gaël dit qu'il monte une banquette massante. Comprendre je pose un gros 38 sur ma banquette

J'avoue que je ne l'avais pas compris comme ça non plus!

L'épaisseur du cuir au passage...

Pourtant depuis le temps vous devriez me connaitre

Un peu de nouveau ce weekend.

Excéder par les taches de rouille sur les disques arrières neuf je décide donc de résoudre le probleme.



Apres nettoyage on passe un coup de bombe HT et hop c'est parti pour la cuisson pendant une heure  :D



Comme ça fini la rouille !  







Changement du logo de coffre qui à fait son temps.









Et le plus gros changement...






Un set de style 32 en 18"  

Elles sont loin d'etre parfaite, mais équipées de 4 Michelin pilot sport 4 tout neuf  






Première inauguration qui à été faite en compagnie d'un confrere place vauban, suivi d'un petit tour par la tour eiffel  







Garé dans la bonne rangée du coup    

Sympa. Les jantes lui vont bien.
Les disques lorsque j'ai changé les miens je lui ai remis des brembo avec revêtement anticorrosion.
J'en avais eu précédemment sur d'autres voitures ça tient bien même sur les disques MAX ou XTRA.
Après mes disques étaient à changer...

j'avoue que lors de l'achat des disques j'ai pris des bosch de base question de prix lol


J'ai fait un petit tour dans le Loiret ce weekend pour une seance bricolage avec un pote en 740i 









Au programme pour ma 735 :

- Montage du volant M que je devais venir cherchez depuis le mois de mars  
- Passage de mon régulateur de ralenti aux ultrasons (bien crade la bestiole      )
- Et la plus longue opération, redonner un coup de jeune au regard de ma 7    

Les 37M à la James Bond des 750 vont bien à la 740
Jolies !