Le topic des caravanes

Volcanix a écrit:Mickaël 02 , connais tu et as tu commandé sur caravaning univers ?

Non. Déjà commandé sur :
http://www.ludospace.com
http://www.leader-loisirs.com
http://www.mon-camping-car.com
http://www.camping-car-plus.com/index.php

Après il y a les très connus:
http://www.narbonneaccessoires.fr
https://www.obelink.fr

Ok merci, je vais regarder chez eux

Volcanix a écrit:Ok merci, je vais regarder chez eux

Après camping univers c'est juste que je n'ai jamais commandé .

Ok. D'après toi, ya pas de risque a commander chez eux? Car je n'ai pas trouvé sur tout tes sites la tete d'attelage que j'avais trouvé chez caravaning univers

Bonne idée que d'avoir renommé ce topic Nous avons effectivement (très) légèrement dévié du sujet initial...

Je viens d'aller récupérer mes nouvelles jantes + pneus, mais je n'ai pas eu le temps de travailler sur l'essieu

Volcanix a écrit:Ok. D'après toi, ya pas de risque a commander chez eux? Car je n'ai pas trouvé sur tout tes sites la tete d'attelage que j'avais trouvé chez caravaning univers

Pas d'autres choix que de tester

Lol ok.

Oui Michael, j'ai modifié le titre , c'est + approprié

Dis voir , a l'occase, peux tu mesurer la longueur qu'il y a à cacher avec le soufflet ( du vérin. ) . Car sur le mien tout est démonté et je n'ai pas trop envie de faire un montage a blanc . Du coup je vais essayer de trouver un soufflet qui a la base n'a aucun rapport avec la protection d'un vérin d'attelage.

Mickaël: finalement je vais me débrouiller pour poncer au mieux la tête et ensuite la repeindre puis la remettre... Plus de sous ...

Demain je récupère les roues avec les pneus neufs

Après remise en état, nous pensons la proposer en location pour pas trop cher... On verra si ça marche... Si deja ca fait la Cg et pneus ca sera bien

Ce matin j'ai acheté un soufflet dans un " comptoir du caoutchouc " . Je devrais le recouper et je pense que ça ira bien.

J'ai également commencé a poncer la tête et après avoir enlevé le millimètre d'épaisseur de peinture, je me suis aperçu que c'était une tete de marque Alko.

J'espère avoir le temps de tout remonter ce week-end

J'ai eu le temps de tout remonter. Tout graisser. Le FAM fonctionne. Le soufflet convient bien. Je ne regrettes pas d'avoir fait au moins cher

Réparation du plancher d'accueil sur celle des parents, le bois avait pourri avec le temps.

Oui , sur la mienne aussi. Je n'ai pas pris le temps de regarder, mais ça descend un peu lorsque l'on monte dedans

La mienne aussi à le sol un peu mou. Bon après c'était pas non plus très épais d'origine.

le paternel et un ami ont remis une planche et du profilé alu équerre, c'est reparti pour 20 ans.

https://www.youtube.com/watch?v=LZWkmWFtjk4

Lol

Et toi Gysmo tu en es où? Tu as remonté tes roues?

J'ai les roues dans le garage, à côté de l'essieu démonté et à moitié nettoyé...
Hélas je n'ai pas eu 1min à lui consacrer, donc travaux au point mort pour l'instant.

Arf . Ok. Bon courage alors et donne des nouvelles quand tu en aura a donner

J'ai vendu hier soir notre caravane.
Elle est partie a500€ avec 2 cg a faire + la remise en forme de l'ensemble. N'ayant pas le temps de m'en occuper, nous avons préférer nous en séparer

320€ de plu value

Ah moi toujours la mienne. Comme déjà dit faudra que je change. Nous sommes 5 maintenant !

Félicitations
Et bonne chance pour vos recherches

Salut tout le monde !
Bon alors j'ai enfin remonté l'essieu et les nouvelles roues. J'ai vachement galéré sur les freins à tambours, vraiment la misère ce système.
J'ai donc pu faire mon premier essai. Nous sommes partis à quelques dizaines de kilomètres, nous installer à côté d'une vieille maison de campagne de mes grands parents.

A tracter ça va pas mal, si ce n'est que le V6 m'a englouti 18.5l/100km ! Bon j'ai encore de l'éthanol dans le réservoir, en plus de faire allumer le voyant moteur même à 50% seulement, ça fait surconsommer à mort. Après même en montée c'est 90, mais on sent que ça tire derrière, les 200cv sont bien étouffés. Même pas eu besoin des rétros caravane, même pour manoeuvrer.
Le freinage c'est pas encore ça... Y'a du retard et ça vient taper dans la voiture. Vu que le vérin de tête est douteux, que la tête d'attelage est tordue, le soufflet manquant, le circlip du frein à main disparu et que la rouille commence à attaquer, j'ai commandé un système Alko 90s complet tout neuf, pour le prix des pièces détachées pour réparer le vieux. J'en ai profité pour remplacer la roue jockey en 35mm qui fait la tronche sous le poids par une 48mm gonflable. Réception sous peu. J'espère qu'elle freinera correctement cette fois !
Veilleuses et stop ne fonctionnent pas d'un côté, mais je vais tout reprendre et passer sur du 13 broches. De toute façon la fiche 7 broches est à moitié pétée.

A part que les joints de baies sont foutous et qu'il va être difficile d'en trouver pas trop cher, le séjour fût agréable et mon épouse n'a pas eu de souci de dos. Le gosse a adoré lui aussi. Nous n'avions pas d'eau (pompe immergée HS), pas de chauffage et électricité seulement sur le 220v. Heureusement que nous avions accès à la vieille maison ! Mais ça nous a donné une bonne expérience.

Après ces essais, j'ai vachement de trucs à faire, je vais essayer de me débrouiller pour m'en tirer à pas trop cher :
- recâblage des feux
- comprendre le circuit électrique d'origine et le modifier un peu
- installer une batterie 12v à décharge lente
- installer un coffret électrique tout intégré avec les protections, convertisseurs etc que je puisse réutiliser par la suite dans une autre cara/fourgon au besoin.
- passer l'éclairage à LED
- installer au moins un réservoir d'eau propre + pompe à eau immergée neuve (interrupteur au pied pour les robinets) + tuyauterie neuve
- remettre le gaz en service (vérif d'étanchéité, nettoyage frigo, achat d'une bouteille de propane)
- installer un lit fixe avec sommier à lattes à la place du "salon en U" que nous n'utilisons pas.

L'idée est bien sûr de ne pas trop dépenser, mais surtout de réserver les plus gros postes de dépenses à des choses revendables ou réutilisables. C'est pour ça que les joints de baies à 25€ du mètre, ça me fait vraiment ch**r.

D'un autre côté, je me dis que si j'achetais (beaucoup plus cher) une caravane des années 2000, j'aurais autant d'équipements à installer ou de modifs à faire pour la rendre autonome sur 2 ou 3 jours...

Bon bin pas trop mauvaise nouvelle tous ca
Le mec a qui je l'ai vendu avait , en deux semaines refait toute l'électricité, a led dg panneau de led , idem pour l'extérieur. Remis aussi en route le frigo ( gaz et elec ) qui au final fonctionnait ainsi que le,radiateur. Trop content le mec.

Clair que pour un bricoleur, qui a un peu de temps devant lui pour faire le boulot (genre pas avec un gamin dans les pattes ) y'a pas non plus un boulot faramineux.

J'ai commencé à voir un peu comment est foutu le calage électrique, pour repérer les départs et mettre des protections : bien c'est un joyeux bazar ! C'est vraiment un travail de sagouin (d'origine).

Enfin bref, perso j'en ai pour un petit moment avant de mettre ça d'équerre, entre le gosse, le boulot et d'autres choses de priorité plus élevée (en termes de budget aussi)

Moi la mienne est à l'hivernage dans la grange du père.
Je ne sais pas si je vais m'en servir aux beaux jours. A 5 cela induirait que le bébé dorme avec nous. Pas top ...
Va falloir que je change mais faut le budget pour une plus grande cara.
Et pas beaucoup de temps avec des travaux dans la maison (terrasse et cuisine complète). Et 3 momes