ZX 16v ACAV [anciennement Pollux / Micka / Michel]

Sans être pro SP, je m'en secoue les bourses en fait. Ce que j'aime pas, c'est lire des conneries, c'est tout...

Logique ^^

des conneries ou ?

Si être écologique c'est préserver les énergies fossiles, alors oui l'ethanol est écologique. C'est de l'ordre du développement durable, cher aux écolos. Mais si être écologique c'est préserver l'environnement dans sa globalité, la culture intensive de la betterave et de la canne à sucre est loin de l'être, et la combustion de l'éthanol non plus.

Ecologique, ça ne veut rien dire. L'écologie, c'est juste une science, c'est pas un comportement. Vu le nombre d'êtres humains sur la planète, il est impossible d'envisager la moindre activité industrielle sans avoir un impact de taille sur l'environnement, rien n'est écologique  
A partir du moment où on utilise pour nos besoins de l'énergie autre que celle produite par nos petites cellules, on aura toujours un problème écologique à la fin, soit de pollution atmosphérique, soit de stockage des déchets, c'est sans solution...  

Voilà, c'était ma tentative de clore le débat, mais ça serait cool de rester courtois et d'éviter de s'accuser de dire des "conneries"   

merci JM pour ce message et de montrer ton point de vue, mais j'ai oublier de notifier qqch... j'ai parler d'ecologie en blaguant tous simplement, car oui l'ethanol n'est pas ecologique lorsqu'on décortique un peu sont processus de fabrication... et suite je ne suis pas de green peace, sinon je roulerais pas en TD suralimenté qui fume plus que moi et ni en 16v pouvant reveiller les morts...

Je pensais que tous le monde avait compris que j'utilisais le terme "ecologie" au sens bien trop large du terme et non pour dire des betises, en outre, j'utilisais l'humour.

Tous sa pour dire que je met de l'ethanol dans ma 16v juste parce que sa fait du bien a mon porte monnaie et que j'adore l'odeur et que je suis très serin.

Attention tous de meme a notre façon d’écrire nos pensée car je connais un forum tres populaire réputé pour des choses mauvaise et avec des post comme sa, on risque de devenir idem.

Faut dire aussi, les forums auto en général sont pas les bons endroits pour parler d'écologie en fait ....   Ou alors au second degrès comme zxvolcane avait fait (mais visiblement trop subtilement   )

Et je suis tout à fait d'accord avec JM, et la pollution ne part pas seulement de nos pots d'échappements , bref j'ai pas envie d'étaler plus le débat   

Mazout power   

MICKAEL02 a écrit:Mazout power   

Avec une prépa pour tourner à l'huile de tournesol à 100%, plus écolo là ....     

" l'écologie c'est comme les poils,
j'en ai plein le cul et ça ne sert à rien "

Pliskin a écrit:

MICKAEL02 a écrit:Mazout power   

Avec une prépa pour tourner à l'huile de tournesol à 100%, plus écolo là ....     

Et encore dans pas longtemps on fera pu de frites car ca coutera plus cher lol.

HAHAH je suis d'accord avec tous le monde, vous etes un belle bande de loulou quand meme (krazor, pliskin, les deux micka).

J'ai remarqué que je n'ai toujours pas fait de photos... en meme temps a jouer bob le bricoleur en ce moment, je n'ai pas le temps... va falloir surtout qu'il fait beau chez moi =)

Ouaip et j'en suis fier ^^

Bonjour a tous !!

Nouvelles.... bonne et mauvaise.

La bonne c'est que mes modifications tienne le coup mdr, heureusement d'ailleurs ! tous va bien, le moteur est super !
La mauvaise c'est que j'ai creuvé il y a deux semaine, dans le flan, un merveilleux clou de 100... super !!

Autre choses : En ce moment je refais le train arriere de la 306 D-turbo de ma mere, je me fais chier !! alors j'ai aussi jeté un coup d'oeil sur le TA de la 16v, et j'ai découvert qqch. Vous savez, sur les barres de torsion, il y a des vis d'epaulement, il faut déposer la barre pour les enlever, et sur le mien, les vis épaulées ont été remplacé par des vis CHR, des BTR... alors, qui a deja toucher au train arriere de cette 16v ? et pourquoi surtout.

Au mois de Novembre je vais au circuit LFG avec, sa premiere sortie avec moi, donc au programme, 4 pneus R1R, 4 amortisseur KYB ultra SR avec ressort PTS 6kg/mm, et des DS2500 au 4 coin, mais je voulais mettre des bagues bronze sur le train arriere, et au vu des vis btr trahissant une dépose anterieur.... si c'etait pour les roulements et que les axes ont deja subit le coup, sa ne va pas etre beau.

Alors qui sait, si il y a deja eu qqch sur le train de cette caisse ?

décranté par un garage à l’époque de mémoire car elle etait en -35 mm

aucune idée je n'y ai pas touché mais il me semble que le TA a dejà etait refait

Pas par moi ni par Kentuequi ...

Pratiquement tout lu lol, bravo pour le boulot déjà effectué, et courage pour la suite

Oh un revenant ca fait plaisir a voir. ^^

Oui un moment que j'étais pas passé dans les parages ^

C'est moi qui suis venu le chercher !! le monsieur sans nom (traduction hein lol) est un vendeur que j'ai connu il y a .... 2 ans.

Je profite de mon passage afin de mettre a jour mon poste.

La 16v va bien, j'ai changé mes 4 pneus, j'ai installé du Toyo R1R en 195/50R15, j'ai fait exprès de descendre en 50 car je trouve que les flans travail mieux dans cette taille. c'est marrant, sa tien super bien la route maintenant mdr.

En suite, j'ai acheté un calculateur Ruggeri a Smogan histoire de remplacé le pseudo PTS mes *****, et le résultat est surprenant, il y a avait deja un gain avec le collecteur d'adm et le papillon, mais la gestion Ruggeri est vraiment bien adapté a ma modification, le moteur semble mieux tourné, surtout que le ralentie ne reste pas "accroché" longtemps, les montée en regime sont egalements plus franche, le regime maxi se trouve a 7800tr/min et le moteur ne semble pas forcé pour y allé, comme si la courbe de puissance ne chuttait pas. le recentie de puissance est persevable d'est 4000tr/min, c'est 1000tr/min de moins qu'avant. en outre, le map d'avance a du etre touché, car la voiture ne pétarade plus enormement.

Je contrôlerais mes bougies d'ici 3000km.

J'ai aussi remonté l’intérieur, c'est plus sympa que tous vide.

Voici quelque photo.

Superbe

Sympa les news tu me feras un rendu sur les pneu stp ? Dans quelque borne ?

Te revoila enfin ma vieille amie. ^^

okaa a écrit:Superbe

Sympa les news tu me feras un rendu sur les pneu stp ? Dans quelque borne ?

je veux bien oui, quand il seront mort, mais ne tkt pas si tu hésitait a les prendres, tu peux y aller les yeux fermé, mais si tu te sert de ta 16v comme daily, oublie tous de suite, ses pneus ne sont pas fait pour, ils sont fait pour devenir chewing-gum une fois chaud, ils chauffent vite, puis accroche vraiment tres bien, c'est parfait avec le chassis 16v, mais..... sa dure un dejeuné de soleil

Oui c'est pour les quelques sortie circuit

J'ai du Toyo aussi du Proxes je sais plus quoi, faut aussi qu'il fasse chaud sinon ça accroche pas, sur la ZX ça va encore, sur mon ex 205 c'était une cata par temps froid