Porsche Boxster 986 3.2 S de Pascal

Le 3.2 (images cliquables):


Les sigles "S" passés au gris:


Le cable avec le logiciel "kivabien":

Il sert à quoi le logiciel?
Juste pour voir les défauts ou autre?

Voir et annuler, actionner des composants, les controler en valeur réelle, controler les heures de fonctionnement, les rupteurs subis, etc...

Sacré coup de brosse à dents au fait Pascal

Pas trop mal
Pas au niveau de la ZX mais l'accés est tellement complexe qu'on peut guère faire mieux.

Me suis aussi occupé des etriers:





Le passages de roues ont depuis été nettoyés.

On espère bien!! non mais!

Pour la peinture, tu as décapé la peinture d'origine? Tu te sers de quelle peinture pour faire ça? Il faudrait que je le fasse sur mon Alfa.

Non non, juste poncé légèrement et revernie. Seul le vernis etait parti, surement suite a des lavages par produit des jantes. Une jante, ça se nettoie à l'eponge et au savon, c'est tout ! Trop abrasif les produits specifiques. Le résultat est supérieur à ce à quoi je m'attendait (je pensais justement devoir les repeindre entièrement)

même la peinture, sur les Porsche, c'est de la deutsche qualität

Je les aurait bien refait en noir mais bon, les etriers rouges etaient une des specifications de ces versions S donc un peu dommage de lui faire perdre son identité.

images cliquables



1 Restau + 1 balade bien sympa

C't'auto de pauvre que t'as

Pollux a écrit:C't'auto de pauvre que t'as

Par rapport aux autres c'est clair !

La diablo

Y'avait aussi un boxster 2.5, bien plus modeste encore (celui qui a provoqué la mauvaise image du vehicule chez "les Porschistes"). Mais et cela nous a bien etonné, aucune différence et les proprios des plus belles autos venaient eux même discuter. Celui de la 599 est venu me voir en me disant qu'il avait eu la même et en discutant ensuite de longues minutes. On a fait 130 kms de balade ensuite dans le perche.
J'avais été convié à cette journée par le proprio de la 360 spider (j'avais du mettre la photo de la voiture devant chez moi il y a quelques temps je suppose).

Le lendemain, j'ai participé aux 8èmes balades de Chartres. Baptemes payants pour les spectateurs et les fonds recoltés sont reversés à une assoc Chartraine aidant des enfants gravements malades à partir en vacances. Le Boxster a plu et chaque personne que j'ai emmené a été étonné par les accels tout de même (eu l'occasion de "me mesurer" à une 360 sur une nationnale, pas si largué que cela).
Quelques photos aussi mais moins que lorsque j'y allais en simple spectateur
Me suis déjà inscrit pour 2014.

Elle envoie du lourd cette Boxster S

Merci encore à toi pour le baptême !

Le temps etait loin d'être idéal pour se rendre compte du comportement de l'auto mais ça donne une petite idée. Tu te doutes que sur le sec, on obtient des vitesses bien supérieures, autant en passage en courbe qu'en pointe dans les lignes droites.

Bon, moi, j'adore nos rassemblements mais faut dire la vérité, ça change quand même de nos zx et autres xsara ces rassemblements!!


Il y a des superbes voitures là dis donc!!


C'est vraiment superbe.

Merci des photos

De rien
En effet, y'avait du lourd. Même pas tout pris car du coup, la "moindre" 430 par exemple passait inaperçue.
Puis on a pris finalement très peu de photos. Sur la route par contre, ça attire l'oeil et on s'est fait remarqué, même à allure "normale". On s'arrêtait parfois pour permettre à des enfants ou autre de prendre des photos. C'est ça qui est genial. Ne surtout pas se faire passer pour arrogant puisque c'etait la mentalité de chaque personne présente ce jour (pas le cas de tous les proprios bien sur ). Là, tous très simples et aimant faire partager leur passion.
Celles qui m'ont le plus impressionné sont bien sur la 599, la gallardo performante et la C63. Sur la route, leurs reprises sont extraordinaires (facile avec 517, 570 et un peu plus de 645ch au banc pour la ferrari au lieu de 608 d'origine)

C'est clair que les proprios de ce genre de bagnole sont bien souvent cools.
Je me suis même une fois tapé la discussion sur une aire d'autoroute avec le proprio sympa d'une A610 Le Mans lors d'un arrêt vomis pour ma fille.

La plupart sont "avant tout" des passionés, heureux de faire partager leur passion. C'est comme ça que j'avais par exemple conduit une California, son proprio me connaissant et sachant ma passion pour les belles autos. A cette epoque, je n'avais pas encore la Porsche.
Comme je le dit depuis que j'ai acheté mon auto, ça ne vaut le coup que si tu le partages. La laisser dans son garage bien à l'abris des regards, c'est ridicule (et pourtant, il y en a beaucoup !). Elle reste très "modeste" mais en général, les passagers apprécient beaucoup tout de même.

Tite sortie entre "collègues"

C'est une bien belle sortie dis donc!!

Enfin, y'a du beau monde quoi

Tiens j'avais pas remarqué que tu avais un hard top ...

?
Pas de hard top non.
La mienne est la 3ème, avec les jantes turbo look et les arceaux couleur caisse (options)

De gauche à droite: 2.5 / 3.2S / Ma 3.2S / 2.5 du vendeur de la mienne, devenu depuis un très bon pote.

Au temps pour moi, ce que je voulais dire, et pourtant mes souvenirs sont pas si vieux, c'est qu'avec la météo de merde j'avais complètement oublié qu'elle était décapotable