La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
moi j'ai rajouter un tuyau pour que les "odeurs" passe sous la caisse. Je pouvais plus metre la ventil moteur chaud tellement ca sentais
le ch'gail- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
moi j en suis meme pas la
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
J'ai pas de souci pour l'instant sur ma volcane ca sent pas, ou alors j'ai les narines pleine d'SP98
Invité- Invité
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
aujourd hui nettoyage du coeur de la bete...
ca fait plaisir de le voir dans un etat proche du neuf
ca fait plaisir de le voir dans un etat proche du neuf
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Oui enfin le plus important c'est qu'il fonctionne ...
Ca sert à quoi le petit filtre?
Ca sert à quoi le petit filtre?
Valou- Administrateur
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
le moteur pas a pas, vu que j ai une admii
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Je vais faire le gros faignant mais ça sert à quoi déjà une admin comme ça?
Valou- Administrateur
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
c'est bien propre moi je mets du lubrifiant cylicone sa protege et sa fait briller
zx-break- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Valou a écrit:Je vais faire le gros faignant mais ça sert à quoi déjà une admin comme ça?
Un admin, c'est comme un modo, ça sert à rien
Invité- Invité
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Valou a écrit:Je vais faire le gros faignant mais ça sert à quoi déjà une admin comme ça?
alors a quoi ca sert?
-1erement : remplacer le cone de m.... que j avais et donc j avais pas la boite a air d origine
-2emement : ca apporte plus d air car j ai une prise d air direct dans le PC
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Oki
Au fait je t'ai fait une spéciale dédicace sur mon sujet de xsara quand même!!
Au fait je t'ai fait une spéciale dédicace sur mon sujet de xsara quand même!!
Valou- Administrateur
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
reste plus q'a trouver un petit logo citron pour le remettre à sa place
le ch'gail- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
bah ouais obligé de virer l origine, c etait un LION
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
je sais je sais
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
takedown94 a écrit:Valou a écrit:Je vais faire le gros faignant mais ça sert à quoi déjà une admin comme ça?
alors a quoi ca sert?
-1erement : remplacer le cone de m.... que j avais et donc j avais pas la boite a air d origine
-2emement : ca apporte plus d air car j ai une prise d air direct dans le PC
pis à quoi ça sert de laver son moteur?
Mickael60- Modérateur
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
A rien
Ou plutôt si ça sert a déclencher des problèmes
Ou plutôt si ça sert a déclencher des problèmes
MICKAEL02- Modérateur
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
MICKAEL02 a écrit:A rien
Ou plutôt si ça sert a déclencher des problèmes
non parce que je le lave pas au jet d eau
-produit menager
-brosse
-chiffon
-lingette impregnées
et ca permet d effacer toutes les traces que j ai etalées en faisant mes dernieres reparations
et ca peut permettre d identifier des fuites quand elles apparaissent
voila l utilité et le plaisir d avoir un compartiment moteur propre
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Tu viens quand par chez moi découvrir les virolos qu'on a dans le coin, matt ?
Invité- Invité
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
quand j aurai un moment a moi
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Préviens-moi
Edit : J'y ai passé deux heures hier, j'ai croisé :
5 Ferrari
des Porsche à la pelle
Des tonnes de moto
1 alpine A310
2 alpine GTA
3 Lotus
1 clio wiwi
1 jag' (mais les modèles je connais pas)
1 caterham (qui avançait pas, sauf en ligne droite, mais ce bruit )
Et moi
Edit : J'y ai passé deux heures hier, j'ai croisé :
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3 Lotus
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Et moi
Invité- Invité
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Voila, ya plus de place sous le capot
l admission se sent a l etroit, et le recuperateur d huile ne trouve pas sa place
donc madame batterie va etre delocalisé dans un lieu moins devloppé qu est le coffre
bon alors je sais ou passé les cables mais ya des details ou j aimerai vos idées...
Sylvain, je sais qu tu vas le faire donc n hesite pas
-quel genre de cosse pour faire de belles connections entre les cables d origines dans le compartiment moteur et les nouveaux cables?
-est ce que quelqu un a pensé a un bon systeme pour caller la batterie?
merci
l admission se sent a l etroit, et le recuperateur d huile ne trouve pas sa place
donc madame batterie va etre delocalisé dans un lieu moins devloppé qu est le coffre
bon alors je sais ou passé les cables mais ya des details ou j aimerai vos idées...
Sylvain, je sais qu tu vas le faire donc n hesite pas
-quel genre de cosse pour faire de belles connections entre les cables d origines dans le compartiment moteur et les nouveaux cables?
-est ce que quelqu un a pensé a un bon systeme pour caller la batterie?
merci
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Racer n'a pas fait un système sur sa xsara pour la batterie?
Valou- Administrateur
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
takedown94 a écrit:Voila, ya plus de place sous le capot
l admission se sent a l etroit, et le recuperateur d huile ne trouve pas sa place
donc madame batterie va etre delocalisé dans un lieu moins devloppé qu est le coffre
bon alors je sais ou passé les cables mais ya des details ou j aimerai vos idées...
Sylvain, je sais qu tu vas le faire donc n hesite pas
Tu fais passé ton cable + par le montant AV droit ,capot levé en etant en face pas loin du code peinture, la ou on passe nos Cables d'alim pour nos ampli dans le coffre, tu as 2 caoutchouc rond, une entaille dedans tu passes ton(tes) cables dedans en remettant bien propre dans les passages, tu fais suivre, démontage de garnitures, siege conducteur,tu fais suivre en démontant au fur et a mesure.
Ta masse, trouves en une bonne sur le chassis( elle a pas besoin de faire 2 km de long autour de la voiture).
Ca va te prendre une bonne apres midi pour tout ca.
-quel genre de cosse pour faire de belles connections entre les cables d origines dans le compartiment moteur et les nouveaux cables? Du bon cable a batterie au mètre, et des cosses tout ce qui y'a de plus bête.
-est ce que quelqu un a pensé a un bon systeme pour caller la batterie? démonte les garnitures coté gauche dans ton coffre je pense que tu peux faire une attache, sinon je vais regarder ce que j'ai pour toi dans ma caverne.
merci
Invité- Invité
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Pour quoi pas acheter un bac a batterie tout fait :
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Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
bah c est à ça que je pensai mais je savais pas si ça existai. Ça s achète ou?
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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