La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
+24
Varyo
webber
zx-break
gaby047
leader
ToAsTeR
Syl29
djé37
sbarberot
le_STI
Thom the knight
Mickael60
The Pat
Volcanix
Sly
MICKAEL02
Rick
Johann73
le ch'gail
Nicoss
thomas941
Valou
Ginieconcept
takedown94
28 participants
La communauté des Citroën Compactes :: Informations du forum et présentation :: Vos véhicules :: Les ZX du forum
Page 2 sur 12
Page 2 sur 12 • 1, 2, 3, ... 10, 11, 12
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Valou a écrit:Mais t'as pas essayé de faire un diag?
ma prise diag ne fonctionne pas sinon ca serait depuis longtemps
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 7390
Age : 41
Localisation : IDF
Véhicules : Vectra
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 12/08/2009
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Non mais avec l'histoire des voyants qui s'allument à la mise du contact en faisant je ne sais plus quelle manip?
Valou- Administrateur
- Nombre de messages : 8830
Age : 42
Localisation : MONTPELLIER
Véhicules : Xsara 167 1998 - Alfa GTV V6 3.0 24V 2001.
Niveau technique : 2
Date d'inscription : 17/09/2008
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Tiens, ça me dit rien ça, mais ça m'intéresse...Valou a écrit:Non mais avec l'histoire des voyants qui s'allument à la mise du contact en faisant je ne sais plus quelle manip?
Johann73- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 2243
Age : 45
Localisation : Savoie ou bien ?
Véhicules : Mégane RS + GT Turbo... ça fait du bi-turbo
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 12/12/2008
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Johann73 a écrit:Tiens, ça me dit rien ça, mais ça m'intéresse...Valou a écrit:Non mais avec l'histoire des voyants qui s'allument à la mise du contact en faisant je ne sais plus quelle manip?
Ca passe justement par la prise diag Valou
Et johann cela ne marche que sur les motorisations avec calculateur, donc marche po sur ta zx td
le ch'gail- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 6783
Age : 38
Localisation : 95
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 20/11/2008
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Oui, le 'je ne sais plus quelle manip' fatal!Valou a écrit:Non mais avec l'histoire des voyants qui s'allument à la mise du contact en faisant je ne sais plus quelle manip?
Rick- Administrateur
- Nombre de messages : 4331
Age : 38
Localisation : Alsace-Strasbourg
Véhicules : BMW 525 E12 - BMW 320i F30 - Ex: Skoda Fabia 3 Combi Monte Carlo - Xsara 'Pallas-Exclusive' 1.8i 16v - BMW Z4 3.0i - Mini 1300i - ZX Aura TD, ZX Prestige 1.4i
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 20/11/2008
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Y'avais le tuto pour ça en BDC mais il a plus l'air d'y être.
MICKAEL02- Modérateur
- Nombre de messages : 7101
Age : 38
Localisation : Perdu dans le 02
Véhicules : Laguna 2,0T 170 - Dacia Lodgy Stepway Dci 110-Yam' 600 Fazer Ex: BMW 530D E61 Audi A6 2,5 tdi 140-Zx TD-Mazda Premacy-Xantia TD Break SX- Escort td GHIA- Clio 1.9D- zx 1.9D reflex- suzuk' GSE 500
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 22/11/2008
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
C'est pour la xsara 1.4i de Madamele ch'gail a écrit:Johann73 a écrit:Tiens, ça me dit rien ça, mais ça m'intéresse...Valou a écrit:Non mais avec l'histoire des voyants qui s'allument à la mise du contact en faisant je ne sais plus quelle manip?
Ca passe justement par la prise diag Valou
Et johann cela ne marche que sur les motorisations avec calculateur, donc marche po sur ta zx td
Bon si c'est la manip par la prise diag il faut juste que je m'achète une boite de fusibles et j'essaye...
Johann73- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 2243
Age : 45
Localisation : Savoie ou bien ?
Véhicules : Mégane RS + GT Turbo... ça fait du bi-turbo
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 12/12/2008
le ch'gail- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 6783
Age : 38
Localisation : 95
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 20/11/2008
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Rick a écrit:Oui, le 'je ne sais plus quelle manip' fatal!Valou a écrit:Non mais avec l'histoire des voyants qui s'allument à la mise du contact en faisant je ne sais plus quelle manip?
Chuuuuuut personne n'a rien relevé....
Pour répondre à Gael, je sais pô moi je me suis pas servi de la prise diag... Serait-ce pour ça que....?
Valou- Administrateur
- Nombre de messages : 8830
Age : 42
Localisation : MONTPELLIER
Véhicules : Xsara 167 1998 - Alfa GTV V6 3.0 24V 2001.
Niveau technique : 2
Date d'inscription : 17/09/2008
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
bon bah j avais raison, la voiture vit selon son humeur...
je viens de re-tester avec une 106 s16 full stock que j avais rencontrer ya quelque temps
exactement dans les memes conditions au meme endroit il ya 2 semaine, dés le depart il prend son avance et je restai coller a son cul
ce soir, je prend directement une caisse pour finir 3 caisse devant a 200
je comprend rien, j ai rien toucher, rien modifier et pourtant elle se comporte jamais pareil...
je viens de re-tester avec une 106 s16 full stock que j avais rencontrer ya quelque temps
exactement dans les memes conditions au meme endroit il ya 2 semaine, dés le depart il prend son avance et je restai coller a son cul
ce soir, je prend directement une caisse pour finir 3 caisse devant a 200
je comprend rien, j ai rien toucher, rien modifier et pourtant elle se comporte jamais pareil...
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 7390
Age : 41
Localisation : IDF
Véhicules : Vectra
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 12/08/2009
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Tu t'es jamais posé la question de savoir si c'est pas lui qui avait un pb avec sa voiture ?
Invité- Invité
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
non elle a pas de soucis et je sens tres bien que la mienne se comporte pas toujours pareil, aujourd hui elle avait le feu, mais ca me fout quand meme le bad de savoir que j ai rien réglé
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 7390
Age : 41
Localisation : IDF
Véhicules : Vectra
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 12/08/2009
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
bon alors une petite nuit sur la route ca fais toujours du bien
-bouffage de diverse autos
-hollyday on ice aux alentours de rouen, certains endroits bien verglacés
-pointe a 235
-pas moyen de faire un 60-160, on voit pas l aiguille sur les videos
et j aurai besoin que l on m identifie certaines pieces si possible:
-sur la photo j aimerai savoir ou se situe le capteur de T° d admission
et le capteur de pression
merci
-bouffage de diverse autos
-hollyday on ice aux alentours de rouen, certains endroits bien verglacés
-pointe a 235
-pas moyen de faire un 60-160, on voit pas l aiguille sur les videos
et j aurai besoin que l on m identifie certaines pieces si possible:
-sur la photo j aimerai savoir ou se situe le capteur de T° d admission
et le capteur de pression
merci
Dernière édition par takedown94 le Mar 14 Déc 2010 - 18:01, édité 1 fois
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 7390
Age : 41
Localisation : IDF
Véhicules : Vectra
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 12/08/2009
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Ce type est foutakedown94 a écrit:hollyday on ice aux alentours de rouen, certains endroits bien verglacés
pointe a 235
Johann73- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 2243
Age : 45
Localisation : Savoie ou bien ?
Véhicules : Mégane RS + GT Turbo... ça fait du bi-turbo
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 12/12/2008
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
non j ai pas fais les pointe sur Rouen, ca je l ai fais en RP ou s etait pas verglacé
en fait je suis arrivé la haut j ai voulu faire un test et me suis apercu que mes 3 premiers rapports ne servaient plus a rien
en fait je suis arrivé la haut j ai voulu faire un test et me suis apercu que mes 3 premiers rapports ne servaient plus a rien
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 7390
Age : 41
Localisation : IDF
Véhicules : Vectra
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 12/08/2009
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Ah, ça me rassure, j'ai cru que t'avais craqué
Bon, j'te mets quand même un pour le manque de ponctuation.
Bon, j'te mets quand même un pour le manque de ponctuation.
Johann73- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 2243
Age : 45
Localisation : Savoie ou bien ?
Véhicules : Mégane RS + GT Turbo... ça fait du bi-turbo
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 12/12/2008
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Le capteur pression est juste apres ton papillon sur la pipe
T air dans le papillon de lumiere
T air dans le papillon de lumiere
thomas941- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 1076
Age : 39
Localisation : 60
Véhicules : 306 Brk 1.9d / XJ6 K9
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 22/12/2008
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
peux tu me donner la ref du capteur de pression Thomas?
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 7390
Age : 41
Localisation : IDF
Véhicules : Vectra
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 12/08/2009
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
thomas941 a écrit:
T air dans le papillon de lumiere
Cindy Sanders ?
le ch'gail- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 6783
Age : 38
Localisation : 95
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 20/11/2008
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
takedown94 a écrit:peux tu me donner la ref du capteur de pression Thomas?
1920 9H prix 166,08€ chez citroen
moitié prix chez oscaro :
http://www.oscaro.com/capteur-pression-du-tuyau-d-admission-citroen-zx-n2-3947-2149-1906-gt
thomas941- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 1076
Age : 39
Localisation : 60
Véhicules : 306 Brk 1.9d / XJ6 K9
Niveau technique : 4
Date d'inscription : 22/12/2008
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
merci, tain qu est ce que c est cher pour ce que c est
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 7390
Age : 41
Localisation : IDF
Véhicules : Vectra
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 12/08/2009
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Valou:
Petites news.
J'ai été dans un petit garage pour la passer au diag vu que mon problème de ralenti n'est toujours pas réglé (vous vous souvenez, le problème d'origine! Laughing ).
Donc au diag tout est ok à part le capteur d'admission d'air je crois.
Si quelqu'un pouvait me confirmer que c'est bien ça, j'ai un peu oublié le nom que le mécano m'a donné Embarassed (voir photo) et si vous pouviez me donner son nom exact pour que je le commande sur internet.
Je vais en même temps changer mon pas à pas comme ça ça sera fait.
Pour le pas à pas (j'ai pas encore regardé) c'est la détermination exacte (régulateur de ralenti)?
VALOU, rabatteur a écrit:Tu te souviens mieux de mon topic que moi!
En effet, page 24 on en parle.
Alors le capteur est le capteur de pression d'air (en 1 sur la photo):
Et le régulateur de ralenti, tu m'avais déjà donné la réponse Pedro, il s'agit de la pièce n°19, réf 00001920V7.
Voilà, je vais commander et ça sera parfait
valou:
Le régulateur: 171.70€ vendu 137.36€ sur citroen auch.
Le capteur (réf citroen: 000019209H): 137.54€ vendu 121.04€ sur citroen auch.
C'est pas donné quand même Sad
Je vais voir chez un revendeur de pièces détachées du genre AD et je vous tiens au courant.
VALOU, rabatteur a écrit:PeDrO a écrit:http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=831&ID_OSC_TYPES=2138&ID_OSC_LEVELS=562
Je comprend pas, pourquoi tu parles du régulateur de ralenti ?
régulateur de ralenti et pas à pas c'est pas pareil?
Si non bin ça fait un baille que je fais la connerie!
J'avais cherché sur oscaro mais pas trouvé avec la référence citroen.
Tu as trouvé comment? Et il me faut prendre lequel?
J'ai pris la pièce 7:
Valou- Administrateur
- Nombre de messages : 8830
Age : 42
Localisation : MONTPELLIER
Véhicules : Xsara 167 1998 - Alfa GTV V6 3.0 24V 2001.
Niveau technique : 2
Date d'inscription : 17/09/2008
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
merci mon petit Valou , d ailleurs j attends toujours ton courrier
et commander sur oscaro
et commander sur oscaro
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 7390
Age : 41
Localisation : IDF
Véhicules : Vectra
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 12/08/2009
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Mais euuuuuuh.....
Le pire c'est que ce weekend encore j'y ai pensé et que j'ai plein de doc.
Je vais devoir faire des photocop au bureau.
Promis... Je me bouge...
Le pire c'est que ce weekend encore j'y ai pensé et que j'ai plein de doc.
Je vais devoir faire des photocop au bureau.
Promis... Je me bouge...
Valou- Administrateur
- Nombre de messages : 8830
Age : 42
Localisation : MONTPELLIER
Véhicules : Xsara 167 1998 - Alfa GTV V6 3.0 24V 2001.
Niveau technique : 2
Date d'inscription : 17/09/2008
Re: La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...
Bon bah aujourd hui, changement de la barre stab', des silents blocs, et des lamelles de maintien...
sympa il a fallu tomber le berceau pour acceder
bon j ai pas verifier si la hauteur de caisse etait retabli
coté mauvaise nouvelles : toujours le bruit metalique donc ca vient pas de la
coté bonne nouvelle : bah plus de prise d angle en virage, quand je freine ca plonge plus, et l amortissement est plus ferme
donc c est deja ca de corrigé
sympa il a fallu tomber le berceau pour acceder
bon j ai pas verifier si la hauteur de caisse etait retabli
coté mauvaise nouvelles : toujours le bruit metalique donc ca vient pas de la
coté bonne nouvelle : bah plus de prise d angle en virage, quand je freine ca plonge plus, et l amortissement est plus ferme
donc c est deja ca de corrigé
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
- Nombre de messages : 7390
Age : 41
Localisation : IDF
Véhicules : Vectra
Niveau technique : 3
Date d'inscription : 12/08/2009
Page 2 sur 12 • 1, 2, 3, ... 10, 11, 12
Sujets similaires
» Des nouvelles de ma Z :( c'est fini ....
» La GT Turbo de Matt (enfin peut etre...)
» [ZX] La Zx Volcane 1.9 TD Ph 2 de Celtor [c'est Fini !!!]
» La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
» Fini CITROEN, bonjour RENAULT
» La GT Turbo de Matt (enfin peut etre...)
» [ZX] La Zx Volcane 1.9 TD Ph 2 de Celtor [c'est Fini !!!]
» La 2.0 16v 167 de matt... Quand ca veut pas, ca veut pas...
» Fini CITROEN, bonjour RENAULT
La communauté des Citroën Compactes :: Informations du forum et présentation :: Vos véhicules :: Les ZX du forum
Page 2 sur 12
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum