la ZX 2.0 16V ACAV (volante) de notjacky65

voici des photos des coupelles avec la BAR....




et d'autres photos avec certain trucs qu'il faut que je revois......



la petite vis a bois pour tenir le poste...

c'est quoi le dépôt sur la dernière photo? sinon sympa ta Z'

nomis1803 a écrit:c'est quoi le dépôt sur la dernière photo? sinon sympa ta Z'

quel depot? dans le compartiment moteur?

C'est moi ou le régime est un peu haut ?
Moi je suis vers 850 trs/min

Skywalker a écrit:C'est moi ou le régime est un peu haut ?
Moi je suis vers 850 trs/min

850tr/m avec quoi ton TD?

sinon elle est froide la...regarde les tempé.....

donc starter auto....

Autant pour moi alors

Skywalker a écrit:Autant pour moi alors

c'est pas bien grave.....

Il est à combien ton ralenti à chaud?

Parceque moi, ça descend tout juste en dessous des 1000trs/min.

Smogan a écrit:Il est à combien ton ralenti à chaud?

Parceque moi, ça descend tout juste en dessous des 1000trs/min.

moi je dois etre a 850/900tr par la....

La, on vois bien la petite fuite d'essence sur la durite qui viens sur la rampe....

Ha ouai, vachement bas par rapport à la mienne

J'vérifierais deux trois trucs à l'occaz ! C'est pas ça qui m'empêche de rouler !

regarde ton capteur de tempé d'admission

Sinon Tibo je comprend mieux ton histoire de BAR, elle n'est fixée que par 2 vis la tienne ... La mienne en prend 4

le ch'gail a écrit:regarde ton capteur de tempé d'admission

Sinon Tibo je comprend mieux ton histoire de BAR, elle n'est fixée que par 2 vis la tienne ... La mienne en prend 4

et oui c'est pour ca que je disais que la tienne etait bien....mais bon, ca me ferra pas gagné 30 ch d'en trouver une qui se fixe par les 4 vis...faut une trapealuchroméecolée pour ca.............

et puis, je pourrai bien la modifier, mais j'ai pas envi de me prendre la tete, et puis elle est meme pas rabaissée ( pour l'instant) alors bon....

sinon, y'aurai t'il moyen de mettre un mano pour le niveau d'essence, mais qui ne bouge pas dans tout les virage?...

notjacky65 a écrit:sinon, y'aurai t'il moyen de mettre un mano pour le niveau d'essence, mais qui ne bouge pas dans tout les virage?...

ya pas un tuto dans la BDC pour ce probleme la

le souci vient de la jauge dans le reservoir elle meme et non de l'aiguille au compteur

le ch'gail a écrit:le souci vient de la jauge dans le reservoir elle meme et non de l'aiguille au compteur

donc a moins de modifier le reservoir, y'a rien d'autre a faire??...

parce que des fois je sais pas si je dois faire le plein ou le vider.....

je viens de penser a un truc la...sur certain mano, y'a une memoire dessus comme sur certaines (toutes maintenant...) voitures qui te permet justement de pas faire bouger l'aiguille dans les virages non?

je viens d'aller faire le plein, j'ai mis 40L et j'ai fait 470 bornes....

ca fait combien ca?

juste quand ca c'est allumé quoi, j'aurai pu en faire plus mais bon.....pas toucher au fond du reservoir....

en fait je viens de calculer, ca fait du 8.5L/100 ca fait pas beaucoup non?.....

C'est la preuve que tu roule comme un papy

bas tu voit qu'elle consomme pas tant que ca

oui mais c'est 60% de route et 20% de ville et 20% d'arsouillr en gros quoi....

mais le reservoir fait bien 52L avec la reserve non??

si oui j'aurai piu en faire encore plus donc ma jauge est fausse...meme si je sais que le compartiment du reservoir qui merde m'en empeche....

et sinon pour le mano, savez vous s'il y en a a memoire?...

Non le réservoir des 16 V fait 54 L en tout .
En tout cas ,la consommation n'est pas excessive c'est bien ça

a ok donc c'est 54-8L de reserve c'est ca?....