Re: la ZX 2.0 16V ACAV (volante) de notjacky65

par notjacky65 Dim 14 Sep 2014 - 22:17

d'ailleurs, je me demande si je garde les pistons d'origine ou non? Est qu'ils tiennent jusqu'a 180/200 ch ?

par Invité Lun 15 Sep 2014 - 1:06

Personnellement je suis amateur la dedans, mais quand je vois les prépa de certains a ce niveau ils n'hésitent pas a mettre autre chose, ca évite de démonter 2 fois en cas de probleme, et au moins t'es sur de ton moteur sur la qualité de tes pieces, certes le budget est pas le meme, mais faut ce qui faut la ou il faut Smile

par Smogan Lun 15 Sep 2014 - 7:01

Si tu vise les 200HP, prend du haute compression.

par notjacky65 Lun 15 Sep 2014 - 17:33

ok je vais essayer de chercher un truc pas trop cher sans etre de la merde ... Siffle

par wrc Mar 16 Sep 2014 - 21:45

de toute manière en atmo tout est lié

acc -> rv et trs/min -> besoin de pistons forgé ou pas etc

Après mettre des pièces chinoises sans marque autant rien mettre...

par notjacky65 Mar 16 Sep 2014 - 21:59

wrc a écrit:de toute manière en atmo tout est lié

acc -> rv et trs/min -> besoin de pistons forgé ou pas etc

Après mettre des pièces chinoises sans marque autant rien mettre...

C'est sur que c'est pas du WOSSNER ou du SAENZ, mais en regardant quelques infos sur le net, CXRACING ont un site internet, et ils en vendent sur SWAPLAND aussi ... donc bon je me dis que c'est pas forcement de la "merde" même si c'est pas de grande qualité Wink

Je ne sais pas encore, d'ailleurs je cherche des infos sur l'équilibrage du vilo-volant moteur, combien ca coute? sachant que j'aimerais quand meme le faire avec un vilo "allégé" ...

EDIT: c'est pas chinois, c'est americain Wink

par Smogan Mer 17 Sep 2014 - 11:36

Perso, j'ai eu des retours corrects concernant les CXR. Pas forcément sur XU, mais sur d'autres moulins, turbalisés ou non, et j'ai pas entendu parler de casse.

Compte 200€ pour allégement + équilibrage. Pense à fournir un embrayage neuf tant qu'à faire Wink

par notjacky65 Mer 17 Sep 2014 - 12:33

Smogan a écrit:Perso, j'ai eu des retours corrects concernant les CXR. Pas forcément sur XU, mais sur d'autres moulins, turbalisés ou non, et j'ai pas entendu parler de casse.

Compte 200€ pour allégement + équilibrage. Pense à fournir un embrayage neuf tant qu'à faire

j'ai deja presque toutes les pieces dont le kit embrayage neuf, mais ok, par contre, sur toulouse je ne sais pas ou aller pour faire ca Bah...

par Smogan Mer 17 Sep 2014 - 13:38

Me renseigne, j'ai quelques contacts par chez toi !

par notjacky65 Mer 17 Sep 2014 - 17:15

ok merci

par okaa Mer 15 Oct 2014 - 12:53

Slt tu as un peu avancé sur ta 16 ?? Pour la pipe de mi16 pas besoin de reprog normalement je crois pas que la mienne est reprog ...

par notjacky65 Ven 17 Oct 2014 - 13:04

salut, beh non parce que j'ai beaucoup de taff en ce moment, mais je vais m'y mettre la Wink

ah ok, parce que j'ai lu sur internet qu'il fallait monter les sondes et capteurs du papillon d'acav sur le papillon du gti 16 ... va falloir que je regarde ca de plus pres ...

par okaa Ven 17 Oct 2014 - 13:21

Oki

PK tu as virée lacav ?

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