[ZX] La 2.0i 16v de Smogan [Embrayage mourrant] [huile sur moquette]

Besoin d'aide pour mon soucis de centralisation :

Est-ce que l'un de vous pourrait démonter son plafonnier, et prendre les tensions qu'il y a aux bornes de chaque fil du récepteur IR?

Mes tensions sont suivant le n° du connecteur (récepteur débranché) :

1 : 0V (c'est la masse)
2 : pas de fil connecté
3 : 0V (je pense que c'est là d'où vient mon soucis..)
4 : 4,2V (c'est le fil qui commande l'ouverture des portes)
5 : 12.53V (c'est la tension batterie)

En mettant brièvement le fil n° 4 à la masse, quand les portes sont fermé à clé, je les ouvrent. C'est ce qui me fait pensé que j'ai un soucis sur la fermeture, je devrais avoir une tension positive sur le fil n°3...

Matos nécessaire pour l'opération :

Un tournevis Torx T20
Un multimètre
Un petit fil pour faciliter la mesure sur le connecteur du faisceau.

Joue plutôt avec le boitier de centralisation. Les fils du récepteur viennent de là (tous de couleur orange chez moi.)

As-tu le schéma de la RTA? Ou veux-tu que je te le scan?

On centralise nos réponses dans le post sur le PLIP? Sinon on va se perdre dans les messages.

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Vince a écrit:On centralise nos réponses dans le post sur le PLIP? Sinon on va se perdre dans les messages.

Post sur le PLIP

Répondu sur le post des plip

Merci Vincent

Alors pour la centralisation, tout est réparé, et l'alarme est fonctionnelle

Je reviens d'une arsouille, j'ai fumé mes pneus avant.

Alors une question se pose : Toyo proxes T1R ou bien Michelin Pilot Exalto 2?

Sachant que je change les 4 d'un coup, les yoko je ne veux plus en entendre parler...

Tain j'me suis fait mettre une misère par la williams d'éric

Sachant que je veux de la motricité pour les pneus (chose dont les yoko manque cruellement). Le prix, si la différence est justifié, je prend

pour les toyo, moi je sais pas, par contre les michelin PE2 sont tres tres bien te je parle en connaissance de cause....

Moi j'ai des PE2 monté devant et derriere c'est des PE....et ca tiens tres bien le pavé... meme sous la pluie, pour la faire partir, faut y en mettre je trouve....

y'a grosso modo 30€ de différence entre ces deux pneus.

Tu fait combien de bornes avec tes PE2? (en envoyant relativement souvent)

j'ai pas la voiture sous la main, alors je te dirai ca le Week end prochain, mais j'ai acheté la voiture a 96000kms et je crois qu'elle a 108000kms il me semble mais je suis pas sur....

Et quand je l'ai achtée elle avait les pneus quasi neuf donc c'est encore ceux la......mais j'ai pas fait sebastien loeb tout les jours non plus hein....

je pense que si tu arsouille assez souvent tu dois pouvoir arriver a 7 ou 8000kms avec tes pneus...

Grosso mode, l'arsouille, ça doit représenter 10%

J'fait beaucoup d'autoroute, c'est pour ça que le pourcentage chute.

Smogan a écrit:Grosso mode, l'arsouille, ça doit représenter 10%

J'fait beaucoup d'autoroute, c'est pour ça que le pourcentage chute.

c'est pour ca que ca devrait aller pour toi....

Et puis de toute facon, cher ou moins cher, arsouille ou pas arsouille, moi je prefere avoir de la qualité avec mes pneus.....

Mine de rien tu est censé y gagner au niveau conso, au niveau distance de freinage, enfin c'est ce qu'ils disent quoi....

Mais je pense que michelin n'a plus rien a prouver....

si on m'a conseillé des toyo pour la 21 ca ira tout aussi bien sur ta zx...

Pour les toyo, on me dit qu'ils sont bon, mais est-ce qu'ils sont aussi bon que les PE2?

En terme d'usure, d'adhérence latérale, et surtout de motricité...

T'en pense quoi de tes toyo?

En même temps, j'ai deux pneus neige qui attendent patiemment...

J'vais peut être juste acheter deux pneus PE2, et une fois l'hiver fini, me monter deux PE2 à la place des deux pneus neige.

Mon pote sur sa S2000 a des Proxes il me semble. C'est le garage où il achète ses pneus qui le lui a conseillé.
Pour l'instant il en est très content. Mais bon il ne sort sa caisse que quand il fait beau.

Valou a écrit:Mon pote sur sa S2000 a des Proxes il me semble. C'est le garage où il achète ses pneus qui le lui a conseillé.
Pour l'instant il en est très content. Mais bon il ne sort sa caisse que quand il fait beau.

oui mais bon c'est pas pareil, ton pot change ses pneus tous les 5 ans....

Pis quand tu vois qu'en deux mois et demi j'ai fait quasi 6000km

C'est pour ça que je me pose tant de question

Smogan a écrit:Pis quand tu vois qu'en deux mois et demi j'ai fait quasi 6000km

C'est pour ça que je me pose tant de question

mais alors pourquoi tu fais pas la route avec la D? elle est morte?...

notjacky65 a écrit:

Smogan a écrit:Pis quand tu vois qu'en deux mois et demi j'ai fait quasi 6000km

C'est pour ça que je me pose tant de question

mais alors pourquoi tu fais pas la route avec la D? elle est morte?...

Bah elle était vendu... mais le mec est toujours pas venue la chercher. Donc toujours chez moi.

Pis un embrayage, un JdC, un radiateur, deux triangles, un train arrière qui faibli, un para que j'ai jamais réussi à faire régler... Un parebrise aussi, celui que j'avais fait changé l'été dernier a pété Ca fait des frais, beaucoup de frais pour une caisse qui avance pas !

Pis au moins avec la 16v, j'peux enfin avoiner quand je veux Les pneus, même en étant bourrins, ils sont usé uniformément, c'est juste une histoire de sauce à mettre.

D'ailleur, 11L / 100km sur le dernier plein (80% autoroute ).

kentuequi a écrit:

notjacky65 a écrit:c'est clair....je sais meme pas si j'ai deja vu une ZX en panne au bord de la route...

je crois pas non.....

Moi si, une fois ou deux! mais bon c'est excusables pour nos petites mamies!

Ralala elle va feter ses 17ans ma 16V cette année!

ou la fait gaffe elle n est meme pas majeur

il sont encore chez moi donc je peux pas juger mais tout ce qui en on eu en était comptant et des bons pneus faut que ca s'use y a pas de secret

hypnotic a écrit:

kentuequi a écrit:

notjacky65 a écrit:c'est clair....je sais meme pas si j'ai deja vu une ZX en panne au bord de la route...

je crois pas non.....

Moi si, une fois ou deux! mais bon c'est excusables pour nos petites mamies!

Ralala elle va feter ses 17ans ma 16V cette année!

ou la fait gaffe elle n est meme pas majeur

On joue dans la cour des gamines, il est vrai

Smogan a écrit:

notjacky65 a écrit:

Smogan a écrit:Pis quand tu vois qu'en deux mois et demi j'ai fait quasi 6000km

C'est pour ça que je me pose tant de question

mais alors pourquoi tu fais pas la route avec la D? elle est morte?...

Bah elle était vendu... mais le mec est toujours pas venue la chercher. Donc toujours chez moi.

Pis un embrayage, un JdC, un radiateur, deux triangles, un train arrière qui faibli, un para que j'ai jamais réussi à faire régler... Un parebrise aussi, celui que j'avais fait changé l'été dernier a pété Ca fait des frais, beaucoup de frais pour une caisse qui avance pas !

Pis au moins avec la 16v, j'peux enfin avoiner quand je veux Les pneus, même en étant bourrins, ils sont usé uniformément, c'est juste une histoire de sauce à mettre.

D'ailleur, 11L / 100km sur le dernier plein (80% autoroute ).

Tu dois bien envoyer mon coco quand même
Je m'en suis servi (de la 167) pendant 3mois (de novembre à janvier) pour aller au boulot. Plus de 9000kms et une moyenne de 9/10l sans aucun kms d'autoroute.

mais c'est bien connu que l'acav consomme relativement + que le RS Valerian

il doit etre calé a 130 tout le long pour faire du 11L ... en gros c'est ca ??

20min pour faire Lyon / Saint Etienne, c'est une bonne moyenne, non?

Cyrille, plutôt 150 de moyenne, avec des pointes à 180 quand c'est dégagé