[ZX] La 2.0i 16v de Smogan [Embrayage mourrant] [huile sur moquette]

le ch'gail a écrit:essai dans les casses ce sera mieux que dans la rue

y'en à pas quelques une de xsara vers chez moi ...

Sur grenoble, j'en trouve pas

Le mec à qui j'ai acheté le tube afrique m'a conseillé de regarder du coté de Chambéry, c'est à vingt minute de Grenoble, il y en a quelques unes.

Tube afrique KTS 70 commandé, ainsi que des goujons et des écrous de roues. Çà me gave à chaque fois de positionner correctement pour pouvoir enquiller la vis. Maintenant, j'aurais plus ce soucis

Me tâte pour l'achat du logiciel powerdyn. Ca pourrait être sympa de comparer les évolutions moteurs.

pour le KTS 70 , tu me dira si il est vendu avec la bague dont parlai Gael pour mettre sur une 8s

Pas de soucis

Smogan a écrit:Tube afrique KTS 70 commandé, ainsi que des goujons et des écrous de roues. Çà me gave à chaque fois de positionner correctement pour pouvoir enquiller la vis. Maintenant, j'aurais plus ce soucis

Me tâte pour l'achat du logiciel powerdyn. Ca pourrait être sympa de comparer les évolutions moteurs.

Comment ça?

Bah faut positionner angulairement la jante pour que les alésages de la jante correspondent avec les trous filetés du moyeu. Autant avec une jante tole ça pose pas de soucis puisqu'on voit bien le trou fileté quand on pose la jante, hors avec mes jantes, c'est à chaque fois le merdier pour positionner comme il faut, car on voit pas les trous filetés à cause de la trop grande épaisseur de la jante.

Donc avec des goujons, ça va mieux se passer

Mais je comprend pas, tu va avoir directement des tiges filetés dans les moyeux?

Comme ça?

oui tout a fait Rick

c'est bien plus pratique

Rick a écrit:Mais je comprend pas, tu va avoir directement des tiges filetés dans les moyeux?

Comme ça?

tout a fait

Ouais c'est comme ça sur ma Sierra.
Ca ce met en place comment? Même si je dirais avec un écrou contre-écrou je suis pas convaincu.

C'est surement plus pratique mais après pour le coté esthétique je ne sais pas...

En effet c'est bien plus pratique. C'est utilisé en rally et c'est assez pratique pour ce qui doivent changer une roue et qui ont des élargisseurs. J'avais ca sur mon ancienne Z'

Rick a écrit:Ouais c'est comme ça sur ma Sierra.
Ca ce met en place comment? Même si je dirais avec un écrou contre-écrou je suis pas convaincu.

C'est surement plus pratique mais après pour le coté esthétique je ne sais pas...

tu as encore tout a fait raison

pour l'esthetique , faut choisir la bonne longueur !

Pour les écrous contre écrou, faut voir le magnifique dessin de Gael sur le tuto de Valou j'crois

Perso, j'ai pris des goujons en 12*125mm car des cales prendront place un jour ou l'autre...

perso je monte les goujons + cales + jantes dimanche

le ch'gail a écrit:perso je monte les goujons + cales + jantes dimanche

elle va enfin prendre la route alors

regagner le sol dans un premier temps

des qu'elle est à terre je poste ma presentation

le ch'gail a écrit:regagner le sol dans un premier temps

des qu'elle est à terre je poste ma presentation

a quand meme

le ch'gail a écrit:regagner le sol dans un premier temps

des qu'elle est à terre je poste ma presentation

Donc dimanche!!

Alléééééééééééééééééééé!!!! Dépêches toi un peu Gael qu'on voit enfin ta merveille posée sur ses quatre roues!

le ch'gail a écrit:perso je monte les goujons + cales + jantes dimanche

Attention à l'atterrissage

Moi j'viens de graisser les coulisseaux de l'étrier que j'avais pas encore nettoyé Sont donc prêt à être monté maintenant

J'ai aussi reçu mon kit de roulement pour le train arrière

Pas mal de petites choses de fait cet après midi

Blaxonnage des passages de roues AR, ça a permis de faire du propre

Peinture rouge sur les étriers de 307 HDi

J'ai aussi acheté un vrai cric hydraulique, mon ancien fuyait

Et je vais urgement commander des durits avia aussi celle du coté AR droit est abimée

elle va finir par etre neuve c'te Z' !! franchement c'est genial ce que tu lui fait

Oui, et surtout elle marche de mieux en mieux J'ai encore quelques détails à régler, dont la plupart seront traité la semaine prochaine.

Ensuite, je prends un peu mon pieds, je laisse un peu passer du temps, et prépa d'un moulin.


En tout cas, elle watt vraiment, et ça je kiffe trop :cadepote:

Bon j'ai pas regardé les dernières pages (c'est vrai) mais il ne me semble pas avoir vu beaucoup de photos de ta voiture quand même. Avec tout ce que tu fais dessus ça mériterait un bon petit shooting...

Valou a écrit:Bon j'ai pas regardé les dernières pages (c'est vrai) mais il ne me semble pas avoir vu beaucoup de photos de ta voiture quand même. Avec tout ce que tu fais dessus ça mériterait un bon petit shooting...

c est vrai ca c est la seule chose qui manque sur ton topic