[2L16V - Embrayage] Le changement d'embrayage

Bonjour à tous,

Suite à l'installation de la puce GrN, j'ai pu sentir que mon embrayage patine. Etant donné que j'aime envoyé, je déteste donc avoir des pertes d'accélérations. En plus, j'ai une fuite au niveau du joint d'entrée de boite, du coup j'en profite pour faire une santé à ma boite de vitesse.

Sont au programme : changement de l'embrayage, changement du joint, nettoyage de la boite.

J'ai donc attaqué ce matin. Et les premiers soucis arrivent.

1) J'arrive pas à sortir les biellettes de commande de boite. Vous avez une technique particulière?

2) Je profite de l'opération pour changer mes amortos. Du coup, je voudrais désaccoupler l'amorto du moyeu. Et bah là, misère ! Une technique bienvenue aussi?

J'ai pas trop le temps de prendre des photos, je prendrais que celles qui seront bien significative.

Merci d'avance pour vos techniques qui me permettrais de faire ça vite fait...

Pour sortir les amortos du moyeu, j'ai utilisé un tournevis plat qui m'a servi d'écarteur. tu l'insères dans le moyeu qui est fendu et ca ecarera les parois de l'alésage et sortira donc facilement l'arbre en bout d'amortos

Pour les biellettes de commande, la, aucune idée. C'est rotulé, comment ça se passe ?

C'est des rotules qui tiennent les biellettes de boite. J'ai peur de les tordre en forcant dessus aussi

Donc gros tournevis plat, ça devrait passer pour les amortos. Je vais essayer ça

Merci

Les biellettes, oui, ça se tort.
Pour ma part, je les avait sortie avec une petite cale pour faire levier et une clé plate. Un coup sur la clé plate et elles étaient venues.
Je sais pas si tu vois ce que je veux dire...

Biellettes de commande de boite tombés. Suffit de faire un bon levier avec une clé plate de 12. Un peu de WD40 un peu avant, ça sort sans difficulté.

Par contre les amortos veulent pas sortir du moyeu

Smogan a écrit:Biellettes de commande de boite tombés. Suffit de faire un bon levier avec une clé plate de 12. Un peu de WD40 un peu avant, ça sort sans difficulté.

Ah bah voila... J'suis arrivé un peu trop tard

Smogan a écrit:Par contre les amortos veulent pas sortir du moyeu

1 manche de masse incassable.
1 gros marteau.
et tu tape!

Si tu a, intercale un burin dans l'ouverture du moyeu.

En attendant de m'occuper des amorto, j'ai aspergé de WD40, ça aidera toujours un peu à sortir... J'vais y foutre un coup de pied de biche si ça m'fait trop ch.er.

La, je tombe le démarreur, et ensuite je tombe la boite si j'arrive à sortir mes cardans sans trop de soucis.

La boite est vidangée, tous les connecteurs débranchés, ça avance.

Vince a écrit:

Smogan a écrit:Par contre les amortos veulent pas sortir du moyeu

1 manche de masse incassable.
1 gros marteau.
et tu tape!

+1

sinon tu peut démonté la jambe de force complète et coincé le corps de l'ammorto dans un etau (tu te prend sur la patte plate qui sert à fixé la biellette de bar stab) c'est sorti sans soucy dans mon cas

et si tu as des difficultées avec le cardan droit qui reste grippé dans le support moteur arriere, suffit de prendre un burin, un marteau, et de taper sur la face de l'épaulement du cardan. Tu visualisera de suite par en dessous de la voiture.

Pense aussi à enlever le petit axe qui tient la fourchette de commande d'embrayage, tu ne pourra pas sortir la boite ni la remettre si tu n'enleve pas cet axe.

les amorto sorte en ecratant et tu tape sur le moyeu
pour le remontage lubrifi bien la jambe de force sinon c'est la misere et pense au teton qui te sert de repere

tres important le téton

Boite tombée !

Quelle misère !

Embrayage changé. En fait, pas de fuite d'huile significative sur l'embrayage. Mais c'est tout simplement le disque qui est arrivé en fin de vie !

Pour le remontage de la boite, je sens que je vais trimer

tu le fait totu seul ? personne poru t'aider ?

Car perso j'ai essayer pendant une bonne heure tout seul sans succes, un pote est passer et en 15 minutes c'etait torcher ...

oula ouè tout seul c'est la misere !!

bonne nouvelle pour ton embrayage , c'est deja bien que ca ne soit que ca !!

tu vas repartir sur une bonne base avec tes news amortos , new huile de boite et joint et embrayage neuf !!!

Un ptit tuto de prévu ?

Encore heureux que le week end est long

Yannoche a écrit:Encore heureux que le week end est long

pas si long que ca ...

le ch'gail a écrit:tu le fait totu seul ? personne poru t'aider ?

Car perso j'ai essayer pendant une bonne heure tout seul sans succes, un pote est passer et en 15 minutes c'etait torcher ...

Tu la fait passer dans quel sens? Parceque cette saloperie veux pas se foutre dans l'axe, le berceau me les brisent.

Pour tomber la boite, on était trois, on a mis deux heures... Une misère !

Volcanix a écrit:oula ouè tout seul c'est la misere !!

bonne nouvelle pour ton embrayage , c'est deja bien que ca ne soit que ca !!

tu vas repartir sur une bonne base avec tes news amortos , new huile de boite et joint et embrayage neuf !!!

Oui, je préfère que ça soit l'embrayage qui ai fini sa vie de façon saine.

Stu calcule, j'ai train avant neuf, train arrière neuf, cardans neuf, embrayage neuf, kit de distri neuf, ligne d'échappement neuve ormis le silencieux, freins neuf... en gros, tout est neuf ou presque.

Cette 16v, je l'aime, je sais pas si ça se voit. Mais quand elle m'en fait chier de la sorte, j'ai envi de lui foutre des gros travers à chaque virage ! Elle a intérêt à extrêmement bien marcher pendant les 10000km qui vont suivre, parce que j'vais user du pneu à tout va là.

Pierre a écrit:Un ptit tuto de prévu ?

Si tu viens prendre les photos et supporter les injures qui sortent de ma bouche toute les 5 secondes, y'aura un tuto

Volcanix a écrit:

Yannoche a écrit:Encore heureux que le week end est long

pas si long que ca ...

Dit toi que j'ai pas d'autre voiture ormis la 16...

Smogan a écrit:

Volcanix a écrit:

Yannoche a écrit:Encore heureux que le week end est long

pas si long que ca ...

Dit toi que j'ai pas d'autre voiture ormis la 16...

je suppose ouè ... et faut pas que tu nous fasses faux bon

Au pire, si c'est pas remonté demain soir, vous venez tous les deux chez moi, ça me permettra de finir de remonter la 16 avant dimanche soir.