[ZX] La 2.0i 16v de Smogan [Embrayage mourrant] [huile sur moquette]

notjacky65 a écrit:me souvient plus exactement, mais a mon avis, j'ai du tout couper parce que ca m'avais gonflé.....

oui la centralisation marche nickel...

peut etre il faudrait que tu demonte et que tu ressoude........

Fait gaffe, j'ai le fer à souder pret à dégainer

J'ai décortiqué le schéma électrique de ma RTA, j'y comprend un peu plus clair

Volcanix a écrit:il te faut juste trouver un boitier qui fonctionne
j'en avais trouvé un moi
si le boitier est HS , ca ne gueule plus , les cligno ne s'allume plus mais tu as toujours la centralisation ... enfin moi c'etait comme ca

pour l'alarme , le plus simple , c'est un petit inter sur le + de l'alim de pompe planqué dans un endroit que toi seul connai et t'es tranquille , la voiture n'ira pas loin

Ma centralisation via le plip marche que pour l'ouverture, pas pour fermer. L'ouverture et fermeture avec la clé active la centralisation

Les clignos s'allument, et j'entend bien le relais du boitier de l'alarme..

Ca se pourrait un fil coupé qui fait que je peux que ouvrir avec le plip? J'ai vu qu'il y a 4 fils qui partent du récepteur infrarouge, dont deux pour l'alimentation. Ensuite, c'est un pour l'ouverture, et un pour la fermeture?

J'vais voir le topic d'Hypno sur la centralisation intérieur, j'en saurais peut être plus

Et oui pour l'interrupteur bien placé

C'est bien ce que je pensais pour les fils du récepteur infrarouge. Un pour l'ouverture, un pour la fermeture

Demain je vérifierais les fils pour détecter une coupure ou un truc dans le genre...

Smogan a écrit:C'est bien ce que je pensais pour les fils du récepteur infrarouge. Un pour l'ouverture, un pour la fermeture

Demain je vérifierais les fils pour détecter une coupure ou un truc dans le genre...

bon courage....

Les codes doivent obligatoirement être les même entre la télécomande et le récepteur? Car les miens diffèrent légèrement...

Le truc, c'est que j'ai deux télécommandes (et elles ont le même code), et elles arrivent quand même à ouvrir sans problèmes

Ha bah j'ai compris...

En fait, le code qui est écrit sur l'étiquette jaune est composé de 8 caractères. Seul les 5 premiers servent pour le code...

Donc mon ensemble est bon. Doit y avoir un faux contact.

Et j'viens de me rendre compte que c'est trop simple d'ouvrir sans casser quoi que ce soit une voiture des années 90...

Je peux que vous encourager à changer ces modules infrarouges pour des trucs plus récents

Et vu que la D est toujours chez moi (le mec qui devait l'acheter ne donne plus de nouvelles...), j'vais tester deux trois trucs.

Smogan a écrit:

Valou a écrit:

hypnotic a écrit:

Valou a écrit:+1. Surtout de la vidange de boite. J'aimerais le faire sur la mienne

+1
moi je vais la faire la semaine prochaine samedi ou dimanche

Fait des photos...

Si c'est comme les jantes, ça sera fait dans 3 mois



Bon sinon j'ai toujours cette connerie de mayo qui revient... L'essentiel c'est que le moteur est bien refroidi et régule bien, RAS de ce côté là. Je vérifierais le niveau d'eau demain...

Y'a des fois je me dit que ma D me posait moins de soucis

sa viendrais du bloc fonte ,c est un preparateur qui me la dit

Bah là j'ai un reste de mayo qui s'évacue au fil des km

J'ai plus de régurgitation d'eau, mon niveau bouge pas.

Ce weekend, vidange complète de l'huile, ça fait déjà 5000km que je l'ai faite... J'en profite pour changer les filtres.

Bref, encore du boulot en vue pour ce weekend

Smogan a écrit:Bah là j'ai un reste de mayo qui s'évacue au fil des km

J'ai plus de régurgitation d'eau, mon niveau bouge pas.

Ce weekend, vidange complète de l'huile, ça fait déjà 5000km que je l'ai faite... J'en profite pour changer les filtres.

Bref, encore du boulot en vue pour ce weekend

refait-toi aussi la purge du LDR comme ca tu verra bien....

notjacky65 a écrit:

Smogan a écrit:Bah là j'ai un reste de mayo qui s'évacue au fil des km

J'ai plus de régurgitation d'eau, mon niveau bouge pas.

Ce weekend, vidange complète de l'huile, ça fait déjà 5000km que je l'ai faite... J'en profite pour changer les filtres.

Bref, encore du boulot en vue pour ce weekend

refait-toi aussi la purge du LDR comme ca tu verra bien....

J'ai plus de soucis de refroidissement et le niveau bouge pas d'un poil Donc refaire une purge pour le plaisir... bof

deja plus de 5000km que tu l'a ?? putain tu roules quand meme !!

j'ai meme pas dus les faire avec la bleue depuis que je l'ai

Volcanix a écrit:deja plus de 5000km que tu l'a ?? putain tu roules quand meme !!

j'ai meme pas dus les faire avec la bleue depuis que je l'ai

Voui, les 5000km ont été dépassé cette aprem Entre Grenoble et Saint Etienne y'a une petite trotte quand même

Et c'est que du bonheur

Sauf quand elle est en panne

Smogan a écrit:

Volcanix a écrit:deja plus de 5000km que tu l'a ?? putain tu roules quand meme !!

j'ai meme pas dus les faire avec la bleue depuis que je l'ai

Voui, les 5000km ont été dépassé cette aprem Entre Grenoble et Saint Etienne y'a une petite trotte quand même

Et c'est que du bonheur

Sauf quand elle est en panne

oui ca fait chier ca.....

oui c'est sur , mais la 16 est quand meme assez fiable
la seule fois avec mon acav ou je suis vraiment tombé en panne , c'etait pour la pompe a essence
et tous ca en plus de 45000km

ok y'a eu d'autres pannes , mais jamais rien de grave ... et pourtant je lui ai tiré sur la geule comme elle meritai !!

Volcanix a écrit:oui c'est sur , mais la 16 est quand meme assez fiable
la seule fois avec mon acav ou je suis vraiment tombé en panne , c'etait pour la pompe a essence
et tous ca en plus de 45000km

ok y'a eu d'autres pannes , mais jamais rien de grave ... et pourtant je lui ai tiré sur la geule comme elle meritai !!

c'est clair que c'est quand meme tres solide.....

notjacky65 a écrit:

Volcanix a écrit:oui c'est sur , mais la 16 est quand meme assez fiable
la seule fois avec mon acav ou je suis vraiment tombé en panne , c'etait pour la pompe a essence
et tous ca en plus de 45000km

ok y'a eu d'autres pannes , mais jamais rien de grave ... et pourtant je lui ai tiré sur la geule comme elle meritai !!

c'est clair que c'est quand meme tres solide.....

y'a pas photos ... sur les BAU d'autoroutes ou autre , tu vois quasi jamais de Zx en pannes ... c'est toujours les nouvelles voitures ou les grosses berlines ....

c'est clair....je sais meme pas si j'ai deja vu une ZX en panne au bord de la route...

je crois pas non.....

La D m'a jamais posé soucis ou laissé tombé. Bien qu'à la fin elle me faisait un JdC, quand tu voulais faire des bornes elle les faisait sans broncher.

La 16V, ça va que quand elle fonctionne elle va vraiment bien, sinon elle aurait déjà sauté.

Une panne d'essence, une bobine, une durit... En plus des soucis de quand je l'ai eu, mais ça c'est pas vraiment de sa faute.

Le coup de la durit j'ai eu de la chance, ça aurait pu arriver sur l'autoroute et le JdC aurait pété illico...

Smogan a écrit:La D m'a jamais posé soucis ou laissé tombé. Bien qu'à la fin elle me faisait un JdC, quand tu voulais faire des bornes elle les faisait sans broncher.

La 16V, ça va que quand elle fonctionne elle va vraiment bien, sinon elle aurait déjà sauté.

Une panne d'essence, une bobine, une durit... En plus des soucis de quand je l'ai eu, mais ça c'est pas vraiment de sa faute.

Le coup de la durit j'ai eu de la chance, ça aurait pu arriver sur l'autoroute et le JdC aurait pété illico...

oui c'est sur....mais j'ai remarqué que moi, en tout cas, quand j'ai un truc assez "grave" qui m'arrive, je suis jamais sur l'autoroute...chance...

T'a bien de la chance en effet

J'y verrais plus clair une fois que ma distrib sera faite. Je pourrais alors continuer la restauration comme il se doit.

J'vais avoir de quoi m'occuper durant les quelques semaines de chomages prévu

notjacky65 a écrit:c'est clair....je sais meme pas si j'ai deja vu une ZX en panne au bord de la route...

je crois pas non.....

Moi si, une fois ou deux! mais bon c'est excusables pour nos petites mamies!

Ralala elle va feter ses 17ans ma 16V cette année!

Mouai m'enfin t'a croisé combien de rino en panne ?

kentuequi a écrit:

notjacky65 a écrit:c'est clair....je sais meme pas si j'ai deja vu une ZX en panne au bord de la route...

je crois pas non.....

Moi si, une fois ou deux! mais bon c'est excusables pour nos petites mamies!

Ralala elle va feter ses 17ans ma 16V cette année!

moi aussi, septembre 1992...que c'est bon d'avoir des sportives solides qui ont 17 ans....

j'aimerai bien voir les clio RS dans 17 ans....

Smogan a écrit:Mouai m'enfin t'a croisé combien de rino en panne ?

oui on vois que ca....

Bah ma 16v a fêté ses 15 ans quand je l'ai essayé

Rhaa ce que j'était content ce jour là. a suivi un mois de dur labeur en 1.9D à n'en plus dormir la nuit