[C4] La C4 vts HDI 138 de Syl29 -> A VENDRE

je sais que AD pro en vende

ok!

Petits achats du soir:
-une polisseuse pro a vitesse variable (pas le truc de chez feu Rouge hein!)

Porduits pro (marque Meguiars et PoorBoy):
-Lustreur
-polish
-microfibres
-clay
-produit jantes

Avec tout sa, j'essairai de faire un beau photo reportage sur l'entretien/renovation d'une carrosserie

combien tu l as payé la lustreuse
car j en ai marre de prendre celle a 30€ qui font qu un lustrage

100€ c est pas la mieux mais pour mon utilisation j espère que sa suffira

Retour du garage:
-le capteur de recul qui merdait à été changé
-ils n'ont pas trouvé l'origine des traces d'huile. Ils ont constatés mais on juste nettoyer. A moi de surveiller et de les prevenir en cas de probleme

allé te porte pas la poisse, les traces d huiles ne reviendront jamais

en parlant de poisse:

tout à l'heure je vais chercher mon portable dans la voiture et là je vois que le pneus AV gauche etait degonflé... allé, on retrousse ses manches et on change la roue (roue de secours en 16 pouces: limité à 80km/H )

J'ai inspecté le pneu, j'ai pas vu de corps étranger

Regonfle le, si ça se trouve ce sont des petits plaisantins...?

tu passe ta jante, tant qu'elle est demontée, dans une bassine de flotte, et tu regarde si y'a des fuites d'air! (regonfles la avant, pour mettre le pneu sous pression)!

faut avoir une sacré bassine quand même!

Syl29 a écrit:faut avoir une sacré bassine quand même!

t'as pas de baignoire

même pas non! je me lave jamais moi...

alors tu t assoi jamais a poil sur le beau cuir s il te plait

Vaporisateur et eau savonneuse diluée à 70%

Merci Pat! Quelle pression mettre dans la roue sachant qu elle n est plus sur la voiture?

Syl29 a écrit:faut avoir une sacré bassine quand même!

C'est exactement ce que je me suis dit!

Pour la pression à mon avis si y'a une fuite et que tu gonfles comme à la normale voire un peu au dessus ça se verra.

pour ta supposée fuite d'huile sur ce type de moteur,tu peux avoir le joint spy de vilebrequin derrière le volant moteur(c'est la maladie sur ces moteurs)ou un tuyau de reniflard d'huile qui se débranche sur le cache culbuteur;à surveiller

D'apres Citron c'est le reniflard, à surveiller

Merci en tout cas GT73

ah j utilise ton post pour une petite question

quand on met un champignon style K&N sur le reniflard d huile, quel periodicité pour le nettoyage?

vas y vas y, je t'en prie

merci par contre je me rends compte que tu nous a fais des photos interieur (pas beaucoup de l exterieur ), que tu nous a parlé de l achat, des petits soucis

mais alors la conduite a son bord c est comment?

Pour les photos de l'exterieur, j'ai acheté des bons produits pour qu'elle soit toute belle, donc sa va venir

Sinon, niveau conduite, c'est top, tres souple, tres confortable, tres silencieux. C'est completement l'inverse de la 206: tout est aseptisé, on entends rien de ce qui ce passe à l'exterieur!! on est dans un cocon!

Meme à l'arriere ya de la place! c'est une 3 portes pourtant

Ya trop plein d'options, je decouvre des trucs au fil du temps. DU style quand j'ai crevé, j'ai su que j'avais un capteur de pression dans les roues.
J'ai juste un peu de mal avec la multitude de boutons au volant

J'ai commencé a recevoir mes produits, mais pas tout... donc bientot la belle prepa et les photos!!

polisseuse reçu! je n'ai pas encore tous les produits par contre