[2L16V-Moteur] pas de rupteur? est ce normal?

ah bon tu trouve que d arriver a 7000 tr/ min c est conduire un mazout?

juste que je m acharne pas sur le rupteur

Man.with.no.name a écrit:

thomas941 a écrit:

le ch'gail a écrit:c'est l'injection qui est coupée au rupteur ou c'est l'allumage ?

C'est l injection.
Il vaut mieux faire une étincelle dans le vide plutot que d injecter sans allumer risque de remplir un cylindre

+1 norme de pollution oblige, avant certaines auto coupaient à l'allumage.

mon ax elle s'arrêtait à l'affolement des soupapes

le ch'gail a écrit:

Man.with.no.name a écrit:

thomas941 a écrit:

le ch'gail a écrit:c'est l'injection qui est coupée au rupteur ou c'est l'allumage ?

C'est l injection.
Il vaut mieux faire une étincelle dans le vide plutot que d injecter sans allumer risque de remplir un cylindre

+1 norme de pollution oblige, avant certaines auto coupaient à l'allumage.

mon ax elle s'arrêtait à l'affolement des soupapes

Fou!

je ne l'ai jamais poussée jusque la, enfin je croit C'etait pour dire qu'elle n'avais pas de rupteur

Volcanix a écrit:7200

Bah moi sur ma Xsara c'est 7500 tr/min d'ailleurs ça m'a surpris au début car sur mon ancienne xsara phase 1 c'était justement 7200 tr/min ...

Faux pour tout les 2,c'est 7300trs le rupteur .

Même si au compte tours on peut avoir l'impression que c'est 7500,ca ne reste qu'une impression.