Choix Kit Xénon pour ZX...

Salut à tous.

J'ai déjà trouvé deux ou trois sujet traitant de ça mais pas de manière nette...

Alors je suis bien intéréssé par une petit kit pour passer ma 16v au xénon mais face à toutes les offres je ne sais pas trop vers quelle marque ou quel site me tourner ? Comment trouver du matos relativement sérieux à un prix raisonnable...

Et H1 on trouve des offres de 49 à 150 euros...

Pouvez vous me conseiller un modèles dont vous êtes contents, pour ceux qui en ont installé ?
Et si le résultat est satisfaisant, parce que je roule bcp de nuit, on fera aussi la 205 de madame... rien que pour le fun, une 205 avec phares Xénon, ce sera surréaliste !

Merci à tous.

J'avais pris un kit à Shyman et ensuite j'ai acheté des ampoules à 19€ il me semble sur ebay lorsque je suis passé avec les angels.
Je suis content des deux.
Ca fonctionne parfaitement.

je vais suivre ce topic car ca me botterai aussi ... apres en avoir eu sur ma bleue , c'est vrai que c'est super agreable !!

Pour ma part je veux du plug and play , sans avoir besoin de percer ou couper quelque chose

Volcanix a écrit:je vais suivre ce topic car ca me botterai aussi ... apres en avoir eu sur ma bleue , c'est vrai que c'est super agreable !!

Pour ma part je veux du plug and play , sans avoir besoin de percer ou couper quelque chose

+1

Bah c'est toujours du plug and play. L'ampoule a la place de celle d'origine et les cosses du ballast se fixent dans la connectique d'origine. (cosses sur la z')
Après y'a juste a trouver a fixer solidement le ballast.

J'ai du H7 (phares op-import) 8000K sur la zx et du H1 8000K sur la moto et jamais eu de soucis et c'est un régal l'éclairage.

j'ai eu aussi des xenons sur ma volcanes des 6000k.

super éclairage. j'ai voulu en mettre sur mon ax en H4 , par-contre là , c'est

pas le top pour les autres ,tu vas super bien , mais çà éclaire trop et ceux

d'en face en prennent plein les yeux.

Marque OMG CAR sur Ebay et sur leur site. Cela fait 3 ans que j'achète pour moi et pour les copains / familles. Un seul souci d'ampoules sur une vingtaine de kits et ils m'ont remboursé l'ampoule et m'en ont envoyé une nouvelle !

Que ce soit en slim (moto) ou en auto, je ne prends que chez eux.

je me disai que si ya assez de monde, on pourrait essayer une commande groupee quelque part

moi j ai une autre petite question :
je vois tout le monde prendre du 6000K ou 8000K
et j aimerai avoir du 10000K pour assortir le bleu a ma carrosserie (je sais ca fait kéké tuninge )

est ce que ca pose un probleme de compatibilité ou plus difficile a monter?

J'ai du 8000k sur la Zx et sur la Xsara, ça éclaire déjà bleu...


Pour les commandes groupées je pense que c'est trop tard pas mal de monde en à déjà .

Maintenant il y a peut être des retardataires.....

Mieux vaut le 6000 ou le 8000 ?? la difference est juste la couleur de l'eclairage ou y'a aussi une difference de puissance ???

Volcanix a écrit:Mieux vaut le 6000 ou le 8000 ?? la difference est juste la couleur de l'eclairage ou y'a aussi une difference de puissance ???

Pollux973 a écrit:

Volcanix a écrit:Mieux vaut le 6000 ou le 8000 ?? la difference est juste la couleur de l'eclairage ou y'a aussi une difference de puissance ???

bah dans ce cas ca sert a quoi un forum !

Le sujet a déjà étant abordé a maintes reprises. Le 6000K se rapproche plus d'un éclairage d'origine en étant le plus blanc possible. Il apporte donc moins de soucis potentiels avec la maréchaussée.
Le 8000K fait déjà bien bleuté. Moi je le préférais. C'est pour ça que j'ai ça sur mes véhicules.

C'est sûr que maintenant les commandes groupées. A l'époque sa faisait bien baisser les tarifs. Mais maintenant y'a des kits à 60/70€ fdp in.

oui donc j'en reviens a ma question , hormis la difference de couleur , y'a t-il une difference sur la puissance de l'eclairage ??? ou bien par exemple ca donne un equivalent a du 100W soit plutot blanc en 6000k soit plutot bleu en 8000k ???

Volcanix a écrit:oui donc j'en reviens a ma question , hormis la difference de couleur , y'a t-il une difference sur la puissance de l'eclairage ??? ou bien par exemple ca donne un equivalent a du 100W soit plutot blanc en 6000k soit plutot bleu en 8000k ???

non ça reflète mieux la route et la signalisation le 8000k a mon gout. Et c'est ce qui en ai dit un peu partout.

ok , donc l'eclairage serai encore mieux en 8000k ... ok , c'est ce que je devais avoir sur la bleue ... ca refletai vraiment pas mal les pannaux routiers ... c'etait terrible !

je partirai alors sur du 8000k

Tu as toutes les réponses à tes questions ici :
http://www.blackauto.fr/kit-xenon


Et un petit pdf concernant les équipements généralement associés à un kit xénon :
http://www.citroen.ch/french/passions/fichiers/pdf/xenon.pdf

Benja a écrit:Marque OMG CAR sur Ebay et sur leur site. Cela fait 3 ans que j'achète pour moi et pour les copains / familles. Un seul souci d'ampoules sur une vingtaine de kits et ils m'ont remboursé l'ampoule et m'en ont envoyé une nouvelle !

Que ce soit en slim (moto) ou en auto, je ne prends que chez eux.

+1, voir boutique.

Sinon différence entre 6000K et 8000K ou tout autre température c'est juste la couleur qui change pas la puissance en watts. Après faut voir ce que donne en lux ou en candela un 12000K p.e.
Perso j'ai du 8000K je trouve ça bien, c'est plus bleue que du 6000K mais je trouve que c'est mieux, l'éclairage fait plus naturel.
Les panneau ressorte mieux avec du xénon, un copain en 6000K m'a dit la même chose après dire si un reflète mieux que l'autre...

le 6000k donne du blanc, le 8000 du bleuté, 10000 du bleu, 12000 du violine

donc moi je veux savoir si un 8000K et un 10000K, c est exactement la meme chose niveau materiel?

oui meme matos, c'est uniquement l'ampoule qui differe

et monter du xenon, ta juste a prendre les cosses d origines et les inserer dans le kit fais expres ou ya du bidouillage?

Il faut percer un trou pour faire passer le faisceau qui va du ballast à l'ampoule.

tu ,parle dans le cache noir de protection?

oui dans le cache sinon nan aucune autre modif à faire.

Pense juste à garder tes ampoules d'origine dans un coin pour quand tu devra passer le CT