Probleme suite a installation kit xenon
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Probleme suite a installation kit xenon
Bonsoir
J'ai installé un kit xenon h1 6000 k sur ma zx break 1.4i est depuis j'ai des problemes de reception radio des que j'allume les xenons ( pas de probleme quand j'allume les feux de position).
J'ai essayé de changé l'emplacement des ballast, de monter le cable avec relais sur la batterie (qui été en option avec le kit ) et aucune amélioration.
Si vous avez des idées je suis preneur
Merci d'avance
J'ai installé un kit xenon h1 6000 k sur ma zx break 1.4i est depuis j'ai des problemes de reception radio des que j'allume les xenons ( pas de probleme quand j'allume les feux de position).
J'ai essayé de changé l'emplacement des ballast, de monter le cable avec relais sur la batterie (qui été en option avec le kit ) et aucune amélioration.
Si vous avez des idées je suis preneur
Merci d'avance
Dernière édition par zx-break le Sam 29 Jan 2011 - 0:08, édité 1 fois
zx-break- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
Salut en cherchant un peux sur le net j'ai trouvé quelques truc (mots clef xenon perturbation radio ou électronique)
Apparemment ça perturberait la réception quand le signal radio est faible surtout ( cambrousse powa)
essaye peux être de modifier la connexion de l'antenne à l'autoradio ou sa fixation je sais pas
J'ai vu certain enroulé les ballast de papier aluminium
pour faire une sorte de cage de faraday ! après je connais pas du tout les ballast si dégagement de chaleur il y à ou non ect donc à prendre avec des pincettes
Tout n'est pas faux concernant l'installation d'un kit xénon et les problèmes que cela peut causer.
Il n'ya pas longtemps j'ai lu sur un forum de japs ainsi que sur certaines bar, que les systèmes de gestion d'allumage pouvaient être perturbés par le fonctionnement du kit.
Les ballasts sont des alimentations dites à découpages permettant d'obtenir des tensions élevées dans un minimum de volume, générant des très hautes fréquences. ce sont ces fréquences qui perturbent l'électronique environnante.
Dans le cas de nos vieilles bécanes tout à l'air de bien fonctionner (mis à part un soucis d'horloge de bord qui passait à zéro à chaque allumage et résolut en éloignant le ballast) mais l'électronique embarquée n'est pas trop sofistiquée. Par contre avec le multiplexage des nouveaux modèles ( même sans rien ça arrive à déconner...) je ne m'y risquerais pas, sauf avec un kit vraiment au top niveau blindage et qui reste très couteux à l'achat.
Les perturbation radio c'est normal et pas normal, c'est normal dans le sens ou le ballast va faire un pic pour allumer les HID et c'est pas normal parce que ca devrait etre blinde pour ne pas perturber ce qui est autour
Apparemment ça perturberait la réception quand le signal radio est faible surtout ( cambrousse powa)
essaye peux être de modifier la connexion de l'antenne à l'autoradio ou sa fixation je sais pas
J'ai vu certain enroulé les ballast de papier aluminium
pour faire une sorte de cage de faraday ! après je connais pas du tout les ballast si dégagement de chaleur il y à ou non ect donc à prendre avec des pincettes
kerboz- En cours de Citroënisation
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
Salut
Merci pour ta reponse, j'ai cherché aussi sur google et j'ai vu la methode du papier alu mais j'ai deja entouré mes ballast de quelque chose d'asser epais.
J'ai une petite antenne wrc acheté dans un rayon auto de supermarché, ça pourrait venir de ça ?
Merci pour ta reponse, j'ai cherché aussi sur google et j'ai vu la methode du papier alu mais j'ai deja entouré mes ballast de quelque chose d'asser epais.
J'ai une petite antenne wrc acheté dans un rayon auto de supermarché, ça pourrait venir de ça ?
zx-break- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
ah oui ca pourrait facilement expliquer le probleme
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
on m'a dit que les antennes de xantia ont une bonne reception, je vais essayer d'en trouver une
zx-break- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
Bah si elle est en contact avec la masse quelque part peux être !
Après c'est peux être aussi un autoradio trop sensible
(comme quand on nous appel sur un portable a coté des enceintes )
pas de blindage ou tout simplement des ballasts avec un défault !
Les voitures c'est arrivé pire que windows
Après c'est peux être aussi un autoradio trop sensible
(comme quand on nous appel sur un portable a coté des enceintes )
pas de blindage ou tout simplement des ballasts avec un défault !
Les voitures c'est arrivé pire que windows
kerboz- En cours de Citroënisation
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
je vais essayer de changer d'antenne demain et de recouvrir les ballast de papier alu
zx-break- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
les antennes de xantia sont un peu moins bien que celles de zx, mais elles sont plus esthetiques car beaucoup plus petite
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
J''ai toujours eu mon antenne de xantia et ça réceptionne correctement
MICKAEL02- Modérateur
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
moi je trouve qu en tunnel ou chose comme ca, tu capte un peu moins bien qu avec celle de zx
j ai jamais dis que ca captais mal
j ai jamais dis que ca captais mal
takedown94- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
Et bien c'est la première fois quand j'entends parler de ce genre de problème.
J'ai du xénon depuis pas mal de temps, mon frère aussi (il en vend et aucun client ne s'est plein de ce genre de problème), des potes aussi, et RAS.
Après, ces problèmes sont peut-être liés à la qualité des ballasts en question, je ne sais pas. Tu les as acheté où ? sur ebay ?
Moi mes ballasts ne sont pas entourés de papier alu, mais plutôt de papier bulle, juste histoire de les protéger sur le long terme (eau, graisse, poussière, etc...) pour garder un bon état extérieur.
Ok les ballasts fournissent de très hautes fréquences et des pics élevés de tensions, mais ça ne devrait en rien gêner l'électronique de la voiture puisque c'est prévu pour ça. S'il y a ce genre de problème, j'aurais tendance à dire que c'est parce qu'elles sont mal isolées, ou de mauvaise qualité.
J'ai du xénon depuis pas mal de temps, mon frère aussi (il en vend et aucun client ne s'est plein de ce genre de problème), des potes aussi, et RAS.
Après, ces problèmes sont peut-être liés à la qualité des ballasts en question, je ne sais pas. Tu les as acheté où ? sur ebay ?
Moi mes ballasts ne sont pas entourés de papier alu, mais plutôt de papier bulle, juste histoire de les protéger sur le long terme (eau, graisse, poussière, etc...) pour garder un bon état extérieur.
Ok les ballasts fournissent de très hautes fréquences et des pics élevés de tensions, mais ça ne devrait en rien gêner l'électronique de la voiture puisque c'est prévu pour ça. S'il y a ce genre de problème, j'aurais tendance à dire que c'est parce qu'elles sont mal isolées, ou de mauvaise qualité.
Varyo- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
je l'ai est acheté sur leboncoin, tu les a placé ou tes ballast ?
zx-break- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
me demande si tes souci d'antenne et de jauge de tempé qui déconne ne serais pas lier. (on en reviens à la masse )
le ch'gail- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
j'ai changé d'antenne est ça marche mieu j'ai deja verifié les cables d'ampli ils ont l'air bon
zx-break- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
zx-break a écrit:je l'ai est acheté sur leboncoin, tu les a placé ou tes ballast ?
Mes ballasts sont simplement situés derrière les phares, attachés là où c'est possible contre l'aile, contre un tuyau ou des câbles par exemple.
Varyo- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
les miens sont placé,
derriere le clignotant pour le coté conducteur, collé avec du double face
et sous le longeron pour le coté passagé
les 2 sont entouré d'une bande d'étanchéité pour les proteger
derriere le clignotant pour le coté conducteur, collé avec du double face
et sous le longeron pour le coté passagé
les 2 sont entouré d'une bande d'étanchéité pour les proteger
zx-break- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
Généralement tu as un retour d'alimentation de tes ballasts sur la masse de la voiture qui vient parasiter ton antenne.
Il te faut une antenne avec un meilleur gain (on parle de gain même si c'est pas un gain pour une antenne car il n'y a pas d'éléments actifs dans l'antenne), qui permet de mieux isoler le signal reçu du bruit de réception, y compris celui de ta référence (c'est à dire ta masse).
Bref, deux méthodes, soit améliorer les qualités des alimentations de tes ballasts, soit changer l'antenne.
J'ai constaté ça sur la Swift de madame. Par contre rien du tout, sur toutes mes motos, ma Xsara etc.
Il te faut une antenne avec un meilleur gain (on parle de gain même si c'est pas un gain pour une antenne car il n'y a pas d'éléments actifs dans l'antenne), qui permet de mieux isoler le signal reçu du bruit de réception, y compris celui de ta référence (c'est à dire ta masse).
Bref, deux méthodes, soit améliorer les qualités des alimentations de tes ballasts, soit changer l'antenne.
J'ai constaté ça sur la Swift de madame. Par contre rien du tout, sur toutes mes motos, ma Xsara etc.
Re: Probleme suite a installation kit xenon
comment je peux faire pour améliorer l'alimentation des ballasts ? l'antenne j'ai deja changé la tige mais pas le socle ou elle se visse.
mettre un anti parasite ça pourrait le faire ?
mettre un anti parasite ça pourrait le faire ?
zx-break- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
Réduire le câble d'alimentation au maximum, réduire ton câble de masse aussi (longueur).
Après faut s'attaquer à ta masse et tes connecteurs (qualité, qualité du contact). Ensuite reste qu'à changer l'alimentation dans le ballast, mais oublie ...
L'antiparasite, tu peux tester, mais j'y crois pas trop, c'est pas les mêmes fréquences.
Après faut s'attaquer à ta masse et tes connecteurs (qualité, qualité du contact). Ensuite reste qu'à changer l'alimentation dans le ballast, mais oublie ...
L'antiparasite, tu peux tester, mais j'y crois pas trop, c'est pas les mêmes fréquences.
Re: Probleme suite a installation kit xenon
donc en gros je reduis les 2 cables qui vienne se brancher sur les cosses d'origine des feux h1 ?
zx-break- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
Ah ! Tu ne prends pas ton alim depuis la batterie via un relais ? Ca serait bien plus propre... regarde les tutos en BdC.
Re: Probleme suite a installation kit xenon
J'avais essayé avec le cable a relais qui qe branche sur la batterie et sa n'avait rien changer
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
Je vais peut-être dire une bêtise Benjamin, mais est-ce que le fait de monter un condensateur juste avant le ballast pourrait filtrer quelque chose?
le_STI- En cours de Citroënisation
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Re: Probleme suite a installation kit xenon
C'est une possibilité. Mais vu les courants en jeu ou les tensions, j'ai peur qu'il en fait un petit gros sympa.
Re: Probleme suite a installation kit xenon
Bonjour
J'ai monté un kit xenon h4 sur mon autre zx, sur celle la pas de probleme de reception radio mais j'ai quand meme un probleme.
Enfete sur le support d'ampoule h4 j'ai 2 ampoule (1 petite normal et l'ampoule xenon) et les xenons ne s'allument que en plein phare.
est ce que je peux inverser les cables d'ampoule de feux de croisement et plein phare ? de maniere a avoir l'ampoule xenon qui s'allume en feux de croisement et la petite ampoule en plein phare.
J'ai monté un kit xenon h4 sur mon autre zx, sur celle la pas de probleme de reception radio mais j'ai quand meme un probleme.
Enfete sur le support d'ampoule h4 j'ai 2 ampoule (1 petite normal et l'ampoule xenon) et les xenons ne s'allument que en plein phare.
est ce que je peux inverser les cables d'ampoule de feux de croisement et plein phare ? de maniere a avoir l'ampoule xenon qui s'allume en feux de croisement et la petite ampoule en plein phare.
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