[Autres] La 206 S16 de Syl29 - New Freins AR

la pour le coup c'est vraiment pas de chance!

Ah ouai nan mais là c'est vrai que j'ai pas de chance non plus!

J'aurais perdu 2 heures pour rien :oops:

Sinon, j'ai ma vidange à faire, quelle huile me conseillez vous?

Va falloir rééditer ton titre

Sérieux on dirait moi qui bricole une cph là, faut se reprendre

T'a deux mains gauches Sylvain?

Je t'avais dis que j'étais pas bon!

J'ai été acheté de l'huile et un filtre pour ma vidange.

J'ai pris de le 5w40, le vendeur ma conseillé sa par rapport à de la 5w30 (il y avait même de la 0W30...). C'est de la total Activa. J'ai bon?

si t'as besoin , y'a p'tete des tutos pour faire les vidanges ...

Ah ouai?

Non, la sa devrait allé je pense, quoique, je sais même pas comment on remet le "compteur" à 0 quand on à fait la vidange



Au fait, j'ai fait tenir mon silencieux avec une ficelle, j'espere que sa tiendra comme sa une semaine

quoi comme ficelle ?

Chépa une corde assez épaisse, j'avais que sa sous la main

si elle fond pas ca ira ...

Normalement sa devrait allé, enfin j'espere

Fil de fer bon sang, le corde va fondre !

J'en avait pas sous la main! j'ai fait avec les moyens du bord.

Je pense qu'au départ mes silenblocs n'étaient pas les bons. Quand on fait tenir le silencieux juste par les silenblocs, il doit être à peu pres bien en place non? moi il était completement en vrac... c'est au niveau du reste de la ligne que j'ai pu "regler" le silencieux (du moins essayer, car sa pas été tres concluant..)

Decidemment, tu as la poisse en ce moment, bon ca va c'est que l'echappement

C'est la serie noire!

La remise à 0 ça doit être comme sur Xsara, tu appuies sur le bouton avant de mettre le contact et tu gardes le bouton appuyer en mettant le contact. Sur Zaza on voit le petit 2 se déplacer de droite à gauche jusqu'à indiquer 20 000 puis on relache.
ça doit être dans le même esprit.

Et tu appuies raisonnablement hein, va pas nous péter le bouton

Sinon, l'huile que j'ai pris, elle est bien?

J'ai déposé la voiture hier au garage car le silencieux me prenait vaiment la tête... j'ai bien fait vu qu'en fait, avent le 1er silencieux, il y avait un manchon sur la ligne qui était trop "grand" et donc vrillait.

Le gars à donc démonté toute la ligne, resoudé tout le manchon et tout remonté.

D'apres lui, le silencieux commençait à cramer le cable de FAM, donc il était temps!

Il à également fait la vidnage (tant qu'à faire) (j'avais déja acheté l'huile, le filtre et le joint)

Dans la foulée, il à regler les phares qui, depuis le montage du Xénon, éclairait le ciel.

Je lui ait parlé du faisceau ABS, il ma dit qu'il pouvait le changer pur 150€, prix que je trouve correct.

truc bizarre: j'i voulu regarder si le compteur avait été remis à 0 pour la vidange. Sa avait bien été fait mais l'ODB m'indique la prochaine vidange dans 30 000kms! l'huile sera completement cramé!! je prefere le faire tout les 10 000...

Pas d'erreur, les révisions la dessus se font normalement tous les 30000kms. Mais pour une voiture de ce type là je fais comme toi, révision tous les 10000kms. Comme t'es souvent amené à tirer dedans au moins tu as toujours de la bonne huile

Ok, c'est surprenant quand même!!

Par contre, le bad, le mécano me dit qu'il faut que je pense à changer mes pneus avant... l'é fou lui! ils étaient neufs quand j'ai acheté la voiture!!!

Bah si, ils sont pas trop trop loin du témoin... je peut encore faire 5 à 10 000kms, pas plus (ils en ont 10 000kms...), gloups!!!

Je pense que le fait que j'ai roulé avec les triangles HS na rien arrangé...

C'est quoi comme boudins ?