[ZX] La Zx Volcane 2.0i de Volcanix

Le Pierrick y va devenir le restorateur officiel des TA du forums!

T'as deja rouler avec les le mans derriere Cyrille ? car faut pas oublier que le TA est autodirectionnel et bouge ...

bah oui j'ai fais un essai avec les le mans

ca grincai avant ... je m'en suis apercu dimanche en rentrant du rasso avec les roues dans le coffre

la ce soir , en levant les roues arrieres , j'ai secouer les roues ar a 12h30 puis 21h15 : RAS des deux cotés

oui gael , ca doit bouger , mais bon , de la a grincer sur des bosses en ligne droite ...

J'ai plus la D Elle est partie quand j'ai refait mon TA, sur une photo on la voyait encore, mais après, elle était plus là

Je suis chez moi ce weekend.. sans les parents pour faire chier, on peut être tranquille pour bosser.

Si tu part sur une réfection complète, 220€ d'axes de bras, 25€ de joints de barre stab, et au choix pour les roulements. J'ai pris un kit à 40€ livré qui contenait tout ce qu'il me fallait (les 4 roulements, les deux joints, les deux portées de joint, les deux coupelles).

Si vous avez besoin d'un assistant en plus. Je suis là! En resto. de TA, j'ai jamais fait. Mais en méca. je touche ma bille et démontage, remontage de TA je gère.

Les LeMans terrible, j'adore!

Volcanix a écrit:bah oui j'ai fais un essai avec les le mans

ca grincai avant ... je m'en suis apercu dimanche en rentrant du rasso avec les roues dans le coffre

la ce soir , en levant les roues arrieres , j'ai secouer les roues ar a 12h30 puis 21h15 : RAS des deux cotés

oui gael , ca doit bouger , mais bon , de la a grincer sur des bosses en ligne droite ...

je parlais du frottement dans les ailes

Rick a écrit:Le Pierrick y va devenir le restorateur officiel des TA du forums!

Faites gaffe, c'est encore gratos tant que j'ai un boulot

C'est vrai que ça va bien les jantes comme ça
Et content que ça aille sans trop de problème.

Je vais aller passer un we sur Grenoble alors, histoire de visiter je ne connais pas ce coin!

Y a pas a dire ça tue avec les LEMANS.

Oui faut peut être faifre attention en arsouille aves le TA auto directionnel ou sur un saut.

lui il vend un ta de 306 s16 400e il et dans l yonne

voici son annonce

URGENT VENDS

ARCEAU STANDARD 6 POINTS AVEC FICHES
HOMOLOGATIONS ET PASSEPORT POUR 205 GTI
EN TRES BON ETAT -->350 €

TRAIN ARRIERE 306 S16 ORIGINE TRES BON
ETAT --> 400 €

BERCEAU AVANT 306 S16 ORIGINE TRES BON
ETAT --> 50 €

BOITE BE3/5 306 S16 ORIGINE TRES BON
ETAT --> 400 €

AMORTISSEURS BLISTEIN GR A AVEC
COUPELLES ET RESSORTS EIBACH TRES BON
ETAT
POUR 205 /306 --> 500€
Email collignon-aurelien@wanadoo.fr
Contact 06.87.49.67.75
Region 89 Yonne
Prix voir annonce
Date 2009-05-05 23:26:56

Pinaise, 400€, ils se font pas chier les gens quand même

Surtout que c'est en très bon état pour lui, mais ce qu'il en est vraiment

merci pour les com's concernant les Le Mans

bah ecouté pierrick , je serai tenté de te dire OK pour un WE ... si bien entendu tout est possible , tout est réalisable en un WE ...

le truc est de se caler ca et de bien prevoir TOUTES les pieces necessaire ... si pas besoin de certaines pieces , soit je revendrai , soit si sachet pas ouvert , possibilité de rendre chez Citron ( si pris chez Citron )

en tout cas moi ca me va ... faudra juste que tu m'heberges ou alors on fais ca en une journée ...

Smogan a écrit:Pinaise, 400€, ils se font pas chier les gens quand même

Surtout que c'est en très bon état pour lui, mais ce qu'il en est vraiment

clair !

je prefere en refaire un comme ca au moins tu sais ce qu'il en est

Volcanix a écrit:merci pour les com's concernant les Le Mans

bah ecouté pierrick , je serai tenté de te dire OK pour un WE ... si bien entendu tout est possible , tout est réalisable en un WE ...

le truc est de se caler ca et de bien prevoir TOUTES les pieces necessaire ... si pas besoin de certaines pieces , soit je revendrai , soit si sachet pas ouvert , possibilité de rendre chez Citron ( si pris chez Citron )

en tout cas moi ca me va ... faudra juste que tu m'heberges ou alors on fais ca en une journée ...

On peux organiser un truc comme ça, effectivement. Aucun soucis pour l'hébergement

Te fait un récapitulatif de toutes les pièces qu'il faut

ok ca marche

Smogan a écrit:

Volcanix a écrit:merci pour les com's concernant les Le Mans

bah ecouté pierrick , je serai tenté de te dire OK pour un WE ... si bien entendu tout est possible , tout est réalisable en un WE ...

le truc est de se caler ca et de bien prevoir TOUTES les pieces necessaire ... si pas besoin de certaines pieces , soit je revendrai , soit si sachet pas ouvert , possibilité de rendre chez Citron ( si pris chez Citron )

en tout cas moi ca me va ... faudra juste que tu m'heberges ou alors on fais ca en une journée ...

On peux organiser un truc comme ça, effectivement. Aucun soucis pour l'hébergement

Te fait un récapitulatif de toutes les pièces qu'il faut

Il y aurait une tite place pour ma ZX . Même pas besoin de m'héberger, je cale la tente a coté de la ZX qui aura besoin de mon soutient lors de l'opération .
En tout cas super les lemans, ça te change carrement la voiture je trouve .

Smogan a écrit:Te fait un récapitulatif de toutes les pièces qu'il faut

J'suis aussi preneur

Super avatar superminot!

Vince a écrit:Super avatar superminot!

N'est-ce pas ?! Merci au photgraphe !

Pouah, j'vais finir par faire un topic dédié à ce train arrière

J'ai fait le fichier excel, je vous envoi ça si vous me filez vos adresses mail en MP ! Pas avant 23h parce que je serais occupé par contre !

Vince, je pense qu'il est pas absolument nécessaire de tomber le train arrière de la voiture. Ca fait du boulot pour pas grand chose si on veux pas repeindre la traverse... Le mieux selon moi, c'est de mettre l'arrière sur chandelle (qui seront placé sur la traverse), on enlève les roues, les câbles de freins à mains, les durites de freins, et on attaque directement la sortie de la barre stab et des barres de torsion.

D'une part, ça fait nettement moins de poids à transporter, mais en plus, on a un truc stable sur lequel on peux se permettre de taper. Et je pense qu'il y a moyen de gagner une demi journée avec ça.

bon ok Pierrick , j'attends donc ton fichier

faudra qu'on cale ca un de ces 4 ( entre 2 et 3 mois je pense )

Ce soir je viens de récuperer l'Expert du boulot ... 1.9 ( je pense ) TD .... trop bon le son du Turbo Pshiiiit Pshiiiit

Je vais avoir besoin de l'aide de TDiste ... va falloir que vous me disiez comment ont augmente la pression du turbo !!

tourne la vis à fond

le ch'gail a écrit:tourne la vis à fond

laquelle ??