[Sport auto] Rallye WRC saison 2008/2009 (Topic Officiel) | Loeb 6eme titre consécutif !

"une attache de barre anti-roulis"

rotule de direction dixit citroen et Loeb.

En fait, le modèle monté correspondait pas à la photo fournie à la FIA. La photo aurait été la bonne, ça serait passé sans problème

Tain, juste une erreur administrative qui fout la mer.e

Ouais ça va être chaud pour le titre, maintenant faut compter sur un mauvais résultat d'Hirvonen, et il n'est pas coutumier du fait (et même fan de Loeb je ne lui souhaite pas, son excellent travail mérite récompense).

N'oublions pas que Ford a connu pareil mésaventure (je ne sais plus quand) pour une histoire d'épaisseur de custode (un écart de 0,5mm).

Faut l'accepter et les mettres misérable au prochain rallye.

Pourvu que Ogier soit fort sur asphalte. Un triplé citroën et le championnat est relancé !

Oui c'est triste comme nouvelle, en plus cette pièce ne les à pas fait bénéficier de performance supplèmentaire.

C'est chaud pour le championnat oui faut qu'il fasse prem's a chaque fois et que Hirvo soit 2 ou 3 max. :s

Si Hirvo fait second aux derniers rallyes il sera champion.

Je sais pas si c'est la prime à la casse mais Peter a eu d'un coup une promo sur une C4 pour finir l'année...

Johann73 a écrit:Si Hirvo fait second aux derniers rallyes il sera champion.

Je sais pas si c'est la prime à la casse mais Peter a eu d'un coup une promo sur une C4 pour finir l'année...

Oui la voilà.





Voilà à quoi va ressembler la C4 WRC de Petter Solberg en Espagne Crédits photo : DPPI

Petter Solberg disposera d'une C4 WRC pour les deux dernières manches de la saison en Espagne et en Grande-Bretagne. Une nouvelle qui pourrait faire les affaires de Sébastien Loeb.

Après avoir sauvé les meubles cette saison en engageant une Xsara aux spécifications 2005/2006 (6e avec 25 points), Petter Solberg disposera jusqu'à l'issue du Championnat d'une voiture susceptible de convenir à son gros appétit. Le Norvégien a trouvé un accord avec Citroën pour disposer en Espagne mais aussi en Grande-Bretagne d'une C4 similaire à celle de Sébastien Loeb. Une excellente nouvelle pour «Hollywood» qui pourrait bien ajouter un ou deux podiums de plus à son palmarès d'ici la fin décembre. «Le Rallye d'Espagne me servira à trouver la bonne vitesse et j'espère être en mesure de l'augmenter au fur et à mesure de l'épreuve. C'est sûr que ce sera difficile de battre Sébastien sur asphalte, mais avec cette voiture, je pense que je possède les meilleures chances depuis 2004», explique le pilote sur le site du WRC. En Grande-Bretagne, sur une terre boueuse qui lui convient déjà plus, le Scandinave sera là pour jouer les gros points. «Je serai là pour me battre devant, du moins je l'espère. Comme je l'ai dit, je pense avoir mes meilleures chances depuis 2004. Si j'ai réussi à être devant en Finlande avec une Xsara, alors que pensez-vous que je serais capable de faire si tout va bien ?»

Une aubaine pour Loeb ?
L'information n'est pas seulement bonne pour le champion du monde 2005. Elle pourrait aussi faire les affaires de Sébastien Loeb puisqu'avec une C4, Solberg sera en mesure de renouer avec les premiers rôles. Et donc de s'intercaler, éventuellement, entre l'Alsacien et son grand rival dans la lutte pour le titre mondial, Mikko Hirvonen. Le Finlandais dispose encore de cinq unités d'avance sur le pilote Citroën et «Seb» aura forcément besoin du concours d'autres pilotes pour combler son retard au Championnat. En signant cet accord, Citroën pourrait donc disposer d'une excellente carte à jouer, surtout que Solberg était en négociations avec Ford pour le prêt d'une Focus. «Je continue à avoir de très bonnes relations avec Malcolm (Ndlr : Wilson, le patron de Ford WRT). Nous avons beaucoup discuté en Australie. Il a été très professionnel. Nous sommes toujours en contact et il n'y a pas de problèmes», a rassuré le Scandinave.

Citroën a remporté ce week-end le titre constructeur en wrc.
Un 5ème titre donc après ceux de 2003, 2004, 2005 et 2008.


Pour le titre pilote il faut attendre le dernier rallye puisque Loeb a remporté celui de ce week-end, secondé par Sordo (qui lui a en fait laissé la victoire pour qu'il puisse prétendre au titre pilote).
Nous avons donc Hirvo en tête avec 84 pts et Loeb derrière avec 83. Celui des 2 qui finira devant l'autre au RAC sera sacré.

Rdv le 25 octobre...

Je trouve ça moche les stratégies d'équipe. Je suis pourtant à fond derrière Loeb, mais pour mériter une victoire, il faut être le plus rapide, et là, le plus rapide, c'était Sordo. :pasbien: Surtout que le fait de le laisser passer ne lui offre pas la victoire directe, mais lui laisse simplement une chance supplémentaire au RAC. Loeb aurait fini 2ème, ses chances de remporter le titre auraient certes été moindres, mais pas nulles, et Citroen aurait quand même eu le titre constructeur. Bref, quand la victoire n'est pas méritée, elle a un gout amer.... :pasbien: J'espère que si Loeb remporte le titre, il le dédicacera à Sordo, car on pourra dire que sans lui, il n'aurait pas gagné....

Effectivement JM le sport c'est plus beau quand c'est le plus rapide qui gagne (on ne reparlera pas de cette foutue règle de l'ordre de départ les samedi et dimanche qui nous donne des courses d'escargots sur les fins de journées lors des rallyes terre...).
Sur yahoo sport quand on lit les déclarations à l'issue de l'étape 3 :
Sébastien Loeb (Citroën WRT, vainqueur) : "Je remercie Dani [Sordo] d'avoir accepté de jouer son rôle d'équipier. Sans enjeu, je pense que nous nous serions livrés une belle bagarre sur ce Rallye de Catalogne."

En Pologne ce sont aussi Novikov et Rautenbach qui avaient accepté de perdre respectivement dans les 3 minutes et 13 minutes pour donner des points à Seb...

Par contre je me rappelle que sans consigne d'écurie le Seb aurait peut-être pu être champion en 2003 (je dis bien peut-être car P.Solberg ne se serait sûrement pas laissé faire)

Je le répète je suis fan de Loeb et j'espère qu'il va gagner son 6ème titre mais je ne serais pas triste d'un sacre d'Hirvonen tant le garçon le mérite

Johann73 a écrit:Effectivement JM le sport c'est plus beau quand c'est le plus rapide qui gagne (on ne reparlera pas de cette foutue règle de l'ordre de départ les samedi et dimanche qui nous donne des courses d'escargots sur les fins de journées lors des rallyes terre...).
Sur yahoo sport quand on lit les déclarations à l'issue de l'étape 3 :
Sébastien Loeb (Citroën WRT, vainqueur) : "Je remercie Dani [Sordo] d'avoir accepté de jouer son rôle d'équipier. Sans enjeu, je pense que nous nous serions livrés une belle bagarre sur ce Rallye de Catalogne."

En Pologne ce sont aussi Novikov et Rautenbach qui avaient accepté de perdre respectivement dans les 3 minutes et 13 minutes pour donner des points à Seb...

Par contre je me rappelle que sans consigne d'écurie le Seb aurait peut-être pu être champion en 2003 (je dis bien peut-être car P.Solberg ne se serait sûrement pas laissé faire)

Je le répète je suis fan de Loeb et j'espère qu'il va gagner son 6ème titre mais je ne serais pas triste d'un sacre d'Hirvonen tant le garçon le mérite

Moi je suis sur qu si S.Loeb n'avait pas perdu 2 3 rallye de suite et qu'il avait largement d'avance au Championnat il aurait laissé cette victoire à D.Sordo.
Sinon certe le 2eme pilote Citroen "n'a pas gagné" ce rally mais en lui meme il sait qu'il en est capable et c'est ça le principale enfaite.

j'aurais bien aimé être sur le podium....

J'ai vu que l'an prochain la C4 était remplacée par la C3 ou DS3 il me semble noN?

Valou a écrit:j'aurais bien aimé être sur le podium....

J'ai vu que l'an prochain la C4 était remplacée par la C3 ou DS3 il me semble noN?

Je crois qu'ils veulent remplacer la C4 par la DS3 pour la saison 2011 (présentation de l'engin pour le printemps)
Motorisation 1600 avec turbo

J'ai trouvé ça pour l'instant :

Bon je vous apprend rien en disant que le dernier rallye de la saison est partit et qu'au dernière nouvelle voilà ce que ça donne.

Rallye de Grande-Bretagne: Loeb en tête devant HirvonenLe Français Sébastien Loeb comptait 5.3 secondes d'avance vendredi sur son rival pour le titre de champion du monde, Mikko Hirvonen, à l'issue de la première journée du rallye de Grande-Bretagne, dernière manche du championnat du monde des rallyes.

Le Français menait de 8.9 secondes devant Hirvonen après avoir remporté les trois premières des six spéciales du jour, dans le brouillard et sous la pluie. Le Finlandais lui a repris 4.9 secondes dans la quatrième spéciale qu'il a remportée. Les deux pilotes ont ensuite gagné chacun une des deux dernières spéciales.

"C'est une lutte vraiment passionnante. Ce qui est important, c'est que je suis devant pour le moment, nous verrons ce que nous pourrons faire demain", a déclaré Sébastien Loeb.

Sébastien Loeb, qui espère remporter son sixième titre consécutif, compte un point de retard sur le Finlandais au classement général du championnat du monde. Le rallye de Grande-Bretagne se dispute sur trois journées.


Sa semble bien parti, du moins j'espère que c'est toujours le cas.













D'autres photos ici.

superbes photos !!!!!!!!!!!

par contre , je ne les vois pas en entieres !! elles sont toutes coupées sur la droite !

Tu parle pas de celle d'aujourd'hui je suppose hein ?

tu supposes bien vi

Dernier jour ; Il reste 4 ES (environ 80kms) ; 30s d'avance pour Loeb.
On serre les f On croise les doigts

Ce doit être la première qu'il joue le titre sur la dernière ligne droite, dire qu'en début de saison tout le monde le voyait sans rival après 5 courses.

En 2003 le titre est gagné par P.Solberg avec 1 point de + que Loeb.
Solberg avait remporté la dernière épreuve

Je me rappelais pas de ça, la suivante sera le début de l'hégémonie Loeb.

Loeb controle encore sur la première spécial du matin, à 0.8s derrière Hirvonen.

Encore 29.4s d'avance.

Et dans un tout autre domaine , la moto GP en fait , Valentino Rossi a été sacré champion du monde pour la neuvieme fois ce matin meme en Malaysie !!!! Youpi !!!!!!!!!!!!!!

Bonne chance a Loeb !!!

Pouah c'est hyper tendu là !!

ES14, Loeb se fait reprendre 11sec, apparement un problème de turbo pendant la spéciale.

ES15, le capot d'hirvonen s'ouvre et le force à s'arréter ! 1min de perdu ! Loeb signe le scratch, et n'a apparement plus de soucis de turbo !

Plus qu'une spéciale ! ! ! !