[Sport auto] Rallye WRC saison 2008/2009 (Topic Officiel) | Loeb 6eme titre consécutif !

Johann73 a écrit:J'ai jamais pigé comment ça se faisait que Ford ait de si bonnes voitures de compét' et de si piètres voitures de prod'.
Si on excepte cette tactique douteuse ils sont quand même sacrément bons

Leurs voitures sont pas si mal, ils manquent d'image en France à mon avis... pis niveau pub, c'est pas trop ça non plus.

Enfin ça dépend des modeles.
Parceque les anciennes fiesta... Beuurkkk!

Marcus Gronholm de retour ! ! ! !

Au volant d'une Subaru pour le rallye du Portugal

J'ai hate de voir ça

Oui ça fera toujours un de plus mais je m'inquiète pas pour Loeb.

Ca lui fera une petite concurrence, au moins ça fera du spectacle.

J'espère que Marcus a encore de beau restes, ça devrait être le cas vu le tempérament du bonhome

Smogan a écrit:Ca lui fera une petite concurrence, au moins ça fera du spectacle.

J'espère que Marcus a encore de beau restes, ça devrait être le cas vu le tempérament du bonhome

Oui c'est surtout pour le spectacle et son plaisir, j'ai dis ça mais de toute façon il ne compterait pas dans les points.

Mais bon j'espère quand meme que Sordo va terminer devant.

Volcane Spirit a écrit:

Smogan a écrit:Ca lui fera une petite concurrence, au moins ça fera du spectacle.

J'espère que Marcus a encore de beau restes, ça devrait être le cas vu le tempérament du bonhome

Oui c'est surtout pour le spectacle et son plaisir, j'ai dis ça mais de toute façon il ne compterait pas dans les points.

Mais bon j'espère quand meme que Sordo va terminer devant.

Il ne compterait pas pour les points constructeurs, mais pour les points pilotes si.

Rallye de Chypre ce weekend.

Première journée dominée par Loeb, sur sa surface de prédilection, avec des pneus terre !


Classement de l’ES6 :
1. Sordo (Esp, Citroën) en 21’18’’0
2. Loeb (Fra, Citroën) à 2’’2
3. Latvala (Fin, Ford) à 2’’5
4. Hirvonen (Fin, Ford) à 3’’5
5. Novikov (Rus, Citroën) à 9’’3
6. Ogier (Fra, Citroën) à 30’’5

Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 1h37’46’’3
2. Sordo (Esp, Citroën) à 41’’8
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 1'00’2
4. Latvala (Fin, Ford) à 1’08’’3
5. P. Solberg (Nor, Citroën) à 2’27’’1
6. Ogier (Fra, Citroën) à 3’03’’3


Ce matin, ES7 remportée par Latvala, sur la terre avec des pneus terre.
Classement de l’ES7 :
1. Latvala (Fin, Ford) en 11’02’’4
2. Hirvonen (Fin, Ford) à 4’’7
3. Loeb (Fra, Citroën) à 6’’8
4. P. Solberg (Nor, Citroën) à 8’’2
5. Sordo (Esp, Citroën) à 15’’6
6. Ogier (Fra, Citroën) à 17’’6

Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 1h48’55’’5
2. Sordo (Esp, Citroën) à 50’’6
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 58’’1
4. Latvala (Fin, Ford) à 1’01’’5
5. P. Solberg (Nor, Citroën) à 2’28’’5
6. Ogier (Fra, Citroën) à 3’14’’1

ES8, Latvala s'est sorti, je me demandais quand il allait se sortir d'ailleurs

Au général, Hirvonen passe devant Sordo, Loeb toujours en tête.


Classement de l’ES8 :
1. Hirvonen (Fin, Ford) en 30’29’’8
2. Loeb (Fra, Citroën) à 1’’5
3. P. Solberg (Nor, Citroën) à 13’’0
4. Sordo (Esp, Citroën) à 15’’5
5. Wilson (Aus, Stobart) à 36’’5
…
12. Ogier (Fra, Citroën) à 2’28’’6



Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h19’26’’8
2. Hirvonen (Fin, Ford) à 56’’6
3. Sordo (Esp, Citroën) à 1’04’’6
4. P. Solberg (Nor, Citroën) à 2’40’’0
5. Novikov (Rus, Citroën) à 5’11’’3
…
7. Ogier (Fra, Citroën) à 3’14’’1

Victoire de Loeb !

Smogan a écrit:Victoire de Loeb !

cool

Volcanix a écrit:

Smogan a écrit:Victoire de Loeb !

cool

La cinquantième, c'est beau (et c'est pas fini)
:c4:

5 citroen au 7 eme place c est pas beau ca :c4:
allez citroen

Attend, le shakedown, c'était mieux. les 4 premières places, 4 citroën. Avec solberg et sa xsara en 3eme place je crois bien

2 photos avec la nouvelle déco du stand et de la C4 WRC.




Encore bravo à l'equipage Loeb/Elena.

Au jeu du puissance 4 ce sont les rouges qui gagnent !!!!

Et un 51 pour Daniel...

une domination sans partage pour ce début de saison

Ca fait plaisir !

Johann73 a écrit:Au jeu du puissance 4 ce sont les rouges qui gagnent !!!!

Et un 51 pour Daniel...

Lui qui l'espérait tant suite à la 50° victoire!

Félicitation à notre duo Citroeniste.

Allez je poste quand meme ça.




Victorieux des trois premières manches du WRC 2009, Sébastien Loeb (Citroën C4) retrouve au rallye du Portugal, qui débute jeudi après-midi par une super-spéciale, ses adversaires habituels de chez Ford mais aussi Marcus Grönholm, sorti exceptionnellement de sa retraite.

Pour garantir l'intérêt de leur rallye, manche historique du Mondial mais absente de 2002 à 2006, puis en 2008, les organisateurs ont bien fait les choses et attiré 75 engagés, soit plus que le total d'engagés des deux derniers rallyes, en Norvège et à Chypre.



Comme en prime Petter Solberg, la principale victime du retrait de Subaru, continuera à faire de la figuration intelligente dans sa Citroën Xsara (3e à Chypre), tous les ingrédients sont réunis pour une très belle édition de ce rallye où Loeb n'est venu qu'une seule fois, en 2007... pour repartir en vainqueur, comme d'habitude.



"C’est vraiment un beau rallye, qui mérite sa place au Championnat du Monde", résume l'Alsacien. "Le public est très nombreux et connaisseur. Nous sommes toujours très bien accueillis, c’est agréable de sentir que le rallye compte pour les gens et que la venue du WRC est un évènement majeur. Les épreuves spéciales sont belles et il fait généralement un temps agréable".



Côté purement sportif, le quintuple champion du monde pilotera une C4 dotée pour la première fois de quelques évolutions 2009, au niveau du moteur, de la boîte de vitesses et des suspensions.

"Après trois épreuves très spécifiques (Irlande, Norvège, Chypre), le Portugal est le premier rallye qui se rapproche le plus des standards du Mondial. Nous savons qu’une voiture performante au Portugal sera également redoutable en Argentine, en Sardaigne et en Grèce", ajoute le patron du WRC.




Quant à son dauphin habituel, Mikko Hirvonen, il vient d'enchaîner trois podiums mais n'a pas perdu le moral et bénéficiera lui aussi d'une évolution moteur sur sa Ford Focus: "Je suis très confiant pour les prochains rallyes, qui vont tous se dérouler sur terre. L'évolution moteur est un nouveau pas en avant, ça va aider aussi. Il y aura moins de pierres qu'en Grèce mais la surface sera quand même très abrasive pour les pneus, surtout si c'est sec".

Avec seize voitures inscrites dans la catégorie-reine, dont huit Ford Focus, six Citroën et deux Subaru, le plateau est presque digne des grandes heures du WRC. En prime, il y aura une forte représentation tricolore avec les deux Sébastien bien sûr, Loeb et Ogier chez Citroën, mais aussi Yoann Bonato en Junior-WRC sur une Suzuki, Frédéric Sauvan, Thomas Privé et Xavier Villepreux en Groupe N sur des Mitsubishi. Ca sent le printemps.

Source : AFP – 01/04/2009

CE QUI VA FAIRE LA DIFFERENCE :


Dans son communiqué, la marque aux chevrons divulgue les détails de son nouveau "porte gobelet à stabilisation gyroscopique", fixé à la portière gauche de la C4 WRC. On ne le distingue pas sur la photo, mais un interrupteur "fresh air" permettrait même le rafraîchissement de la boisson si nécessaire.

Mais quelle potion Loeb absorbe-t-il lors des spéciales pour survoler ainsi sa discipline??? Toujours selon les sources officielles, la réussite du quintuple champion du monde est sa consommation de café, combinée à celle du… Red Bull, bien sûr. Alors, convaincu?
Source : Autoplus – 01/04/2009

Rallye d'Argentine ce weekend.

Première journée difficile pour Loeb, Sordo a fini en tête, en embuscade avec hirvonen.

Aujourd'hui, Loeb les met tous d'accord.

En regardant les temps intermédiaires, Hirvonen a du se foutre au tas, mais j'ai pas encore les chrono.

Pas au tas, une surchauffe moteur à ce que j'ai entendu.

Presque 1 min d'avance avant la 3ème journée et un doublé envisageable. Ce serait encore une belle affaire pour les championnats...

Oui, effectivement. C'est le deuxième incident ce weekend pour Ford à ce niveau là, et je crois même qu'au dernier rallye, Latvala avait aussi eu un soucis de refroidissement.. J'espère que c'est pas leur évo moteur qui leur amène ce soucis là...

Doublé citroën Loeb et Sordo.

Hirvonen a abandonné, Latvala a eu un soucis et fini 6ème.

C'est la sixième victoire consécutive de Loeb, en comptant le RAC de l'année dernière.

Merveilleux !

Ford mene peut être la dance en ce qui concerne les supers sportive 2RM dans le civile mais en rally Citroen les ecrases totalement.

Espérons que ça continue mais là c'est clair que c'est carton plein!!!