[Sport auto] Rallye WRC saison 2008/2009 (Topic Officiel) | Loeb 6eme titre consécutif !

Valou a écrit:Espérons que ça continue mais là c'est clair que c'est carton plein!!!

Le grand chelem est possible oui.

ça en devient encore plus chiant que la F1 à l'époque de Schumacher chez Ferrari Pour moi rien de tel pour tuer un sport que d'avoir un champion qui domine à ce point-là.... Vous êtes pas d'accord les fous de rallye sérieux ? Quand y a pas de bagarre, y a pas de sport, j'adore Loeb et Citroen mais là j'en viens à souhaiter qu'ils perdent enfin pour redonner un peu d'intérêt à la discipline et avoir enfin un challenge, parce que là quand on entends Seb déclarer au début du WE de rallye "c'est pas gagné d'avance, ça va être difficile, les Ford ne vont pas se laisser faire, on va devoir donner le maximum" ça sonne un peu faux....

sans blague, regardez la F1, depuis que Schumaker est parti les GP sont 1000 fois plus passionnants ! Allez Seb, lâche un peu le WRC et va gagner en LMS ou en WTCC, histoire de changer un peu...

JM a écrit:ça en devient encore plus chiant que la F1 à l'époque de Schumacher chez Ferrari Pour moi rien de tel pour tuer un sport que d'avoir un champion qui domine à ce point-là.... Vous êtes pas d'accord les fous de rallye sérieux ? Quand y a pas de bagarre, y a pas de sport, j'adore Loeb et Citroen mais là j'en viens à souhaiter qu'ils perdent enfin pour redonner un peu d'intérêt à la discipline et avoir enfin un challenge, parce que là quand on entends Seb déclarer au début du WE de rallye "c'est pas gagné d'avance, ça va être difficile, les Ford ne vont pas se laisser faire, on va devoir donner le maximum" ça sonne un peu faux....

sans blague, regardez la F1, depuis que Schumaker est parti les GP sont 1000 fois plus passionnants ! Allez Seb, lâche un peu le WRC et va gagner en LMS ou en WTCC, histoire de changer un peu...

J'y ai pensé aussi mais je n'ai jamais osé le dire.

C'est vrai que ça me fait un peu rire de l'endendre à chaque début de rally dire "c'est pas gagné..." mais dans un sens je suis content qu'il gagne.

OK ça devient chiant. La faute à qui? A Loeb, ou alors aux conneries de la FIA? C'est bien marrant d'avoir faire venir des constructeurs en rallye, mais depuis qu'ils se barrent, il reste qui? Elle est où la concurrence?

Y'a quand même un mec qui s'appelle Peter Solberg, qui n'est pas vraiment un manche, qui se retrouve à piloter une xsara, alors que certains merdeux / fils à papa disposent d'une Focus dernière génération


Et que dire de Atkinson, qui se retrouve sans volant Au moins, il se mettait pas au tas systématiquement comme Latvala le fait si bien !

Pas d'accord pour les GP de F1. Ormis deux saisons (2002 et 2004 je crois) où Ferrari et Schumacher dominaient complètement, je crois qu'on oubli complètement la période Juan Pablo Montoya chez Williams - BMW, les débuts de Raikko chez McLaren, la montée en puissance de Alonso avec Renault.

Et sur les 4 GP de cette saison, c'est bizarre, mais c'est toujours celui qui s'est échappé le plus vite, à la façon MSC, qui a remporté la course. Et je note que sur 4 GP, 3 victoires ont été acquise en partant de la pole, et trois victoires sont gagné par la même personne. Maintenant, faut me dire si vous voulez des batailles dans le peloton (et il y en a toujours eu un minimum), ou si vous voulez des batailles style Prost / Senna !

JM a écrit:ça en devient encore plus chiant que la F1 à l'époque de Schumacher chez Ferrari Pour moi rien de tel pour tuer un sport que d'avoir un champion qui domine à ce point-là.... Vous êtes pas d'accord les fous de rallye sérieux ? Quand y a pas de bagarre, y a pas de sport, j'adore Loeb et Citroen mais là j'en viens à souhaiter qu'ils perdent enfin pour redonner un peu d'intérêt à la discipline et avoir enfin un challenge, parce que là quand on entends Seb déclarer au début du WE de rallye "c'est pas gagné d'avance, ça va être difficile, les Ford ne vont pas se laisser faire, on va devoir donner le maximum" ça sonne un peu faux....

sans blague, regardez la F1, depuis que Schumaker est parti les GP sont 1000 fois plus passionnants ! Allez Seb, lâche un peu le WRC et va gagner en LMS ou en WTCC, histoire de changer un peu...

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi.
Pour l'avant dernier rally il me semble (ou celui d'avant?) Loeb a dû s'employer sévère pour passer devant les Ford suite à leur stratégie.
Et ce weekend jusqu'à ce que Ford ait des ennuis méca Loeb était loin d'avoir course gagnée vu qu'il n'avait que 6 secondes d'avance....

Smogan a écrit:

Y'a quand même un mec qui s'appelle Peter Solberg, qui n'est pas vraiment un manche, qui se retrouve à piloter une xsara, alors que certains merdeux / fils à papa disposent d'une Focus dernière génération

Euh si P.Solberg "n'as qu'une Xsara" c'est que Citroen n'as pas voulu vendre de C4 au risque de livrer "leurs secret".

Puis maintenant après 3, 4 rallyes je ne pense pas que Solberg s'en plaigne.

Volcane Spirit a écrit:

Smogan a écrit:

Y'a quand même un mec qui s'appelle Peter Solberg, qui n'est pas vraiment un manche, qui se retrouve à piloter une xsara, alors que certains merdeux / fils à papa disposent d'une Focus dernière génération

Euh si P.Solberg "n'as qu'une Xsara" c'est que Citroen n'as pas voulu vendre de C4 au risque de livrer "leurs secret".

Puis maintenant après 3, 4 rallyes je ne pense pas que Solberg s'en plaigne.

Si Solberg n'a qu'une xsara, c'est surtout qu'elle est homologué en 2004 et il peut ainsi bénéficier des différentiels piloté électroniquement. Un grand plus vraiment pas négligeable. Qui plus est, il dispose aussi du moteur de la C4 de l'an passé, Citroen ayant changé de version il y a deux rallyes

Et de souvenir, Solberg a eu le choix entre une sub et la xsara. Mais Ford aurait pu se bouger un peu plus le fessier pour dégager Latvala, et faire un duo de choc contre Loeb.

Smogan a écrit:

Volcane Spirit a écrit:

Smogan a écrit:

Y'a quand même un mec qui s'appelle Peter Solberg, qui n'est pas vraiment un manche, qui se retrouve à piloter une xsara, alors que certains merdeux / fils à papa disposent d'une Focus dernière génération

Euh si P.Solberg "n'as qu'une Xsara" c'est que Citroen n'as pas voulu vendre de C4 au risque de livrer "leurs secret".

Puis maintenant après 3, 4 rallyes je ne pense pas que Solberg s'en plaigne.

Si Solberg n'a qu'une xsara, c'est surtout qu'elle est homologué en 2004 et il peut ainsi bénéficier des différentiels piloté électroniquement. Un grand plus vraiment pas négligeable. Qui plus est, il dispose aussi du moteur de la C4 de l'an passé, Citroen ayant changé de version il y a deux rallyes

Et de souvenir, Solberg a eu le choix entre une sub et la xsara. Mais Ford aurait pu se bouger un peu plus le fessier pour dégager Latvala, et faire un duo de choc contre Loeb.

Possible moi c'est ce que j'avais lu.

Attention Smogan j'ai jamais dit que les pilotes étaient responsables de la monotonie de la discipline ! Je suis bien d'accord avec ton analyse, concernant le WRC. Parce que ton analyse sur la F1 elle a l'air un tout petit peu faussée
Ce serait quand même de grande mauvaise foi de dire que les GP ne sont pas plus animés depuis que Shumi a arrêté de tout gagner, et que Vettel et Button sont de grands habitués des pole et des podiums

Les GP sont animé après ou avant courses, plus pendant. Ce début de saison en est l'exemple type. Avant même la première séance d'essai libre, appel de 3 écuries pour vérifier la légalité des doubles diffuseurs, avec une FIA fidèle à elle même : on a interdit à renault de faire ça, mais c'est grâve, maintenant on va dire que c'est bon, que c'est légal. Et williams qui pose réclamation, mais qui l'a retire 50min plus tard... Du n'importe quoi !

Je suis ok avec toi, quand MSC gagnait tout, c'était pas vraiment animé. Mais depuis deux ans, je trouve pas que ça soit plus animé. Entre Raikko l'alcoolique, Hamilton la pleureuse, Massa le poissard et Alonso le raleur, désolé, mais je trouve que y'a pas beaucoup d'actions en piste ! L'année 2007 a été bousillé à cause de plusieurs conneries monumentales de la part de McLaren, et en 2008, on a un champion en carton qui sait pas respecter un feu rouge, qui gagne à monaco grâce à la seule aide du safety car, et qui surtout ne sait pas agir intelligement quand il y a enfin une vraie bagarre en piste.

Pire encore cette saison. McLaren n'a clairement pas tiré leçon des évènements passés. Et toujours les mêmes façons de faire. On ment, puis les autres s'aperçoivent qu'on a menti, alors on trouve un coupable, on le vire, on s'excuse, et on prie pour qu'il n'y ai pas de sanction. C'est lamentable à ce niveau...

Rappelle toi la saison 99. Hakkinen passe Verstappen à droite, alors que MSC passe à gauche, au GP de Spa, Hakkinen se retrouve devant. Depuis quand on a pas eu une bataille comme ça pour la première place?

C'est pas l'obligation d'avoir un KERS, ni une aéro épurée qui va refaire venir les dépassements. Faudrait déjà pour ça que la FIA revoit le système de points, car il y a des épiciers parmis les pilotes, et c'est ça qui fait qu'il n'y a plus de dépassement en F1.

y a du vrai, du faux, c'est une façon de voir les choses. Je ne porte pas la FIA et McLaren plus haut dans mon coeur que toi, mais de l'action et de la bagarre sur la piste, il y en a. Et des dépassement d'anthologie je n'en ai jamais vu autant que les 3 dernières années, même si, c'est vrai, c'est rarement pour la première place. Faut dire qu'à l'époque de Prost et Senna je regardais pas la F1 Je pourrais en écrire 10 pages mais on va se contenter de ça, car c'est un autre débat.

La mort du rallye est signée

Pas de Monte Carlo, pas de RAC, 9 rallyes


Le calendrier WRC 2010 provisoire :

14 Février : Rallye de Suède
7 Mars : Rallye du Mexique
11 Avril : Rallye de Jordanie
25 Avril : Rallye de Turquie
16 Mai : Rallye de Nouvelle-Zélande
8 Août : Rallye de Bulgarie
22 Août : Rallye d’Allemagne
12 Septembre : Rallye du Japon
1er Octobre : Rallye de France (Tour de Corse)

Je comprends rien à tout ce qu'il se passe en ce moment dans le sport auto...

Il y a qu'il y a des vieux séniles qui pensent bien faire mais qui ne font que suivant leur propre avis, et n'écoutent absolument pas les personnes concernés par la discipline sur laquelle ils agissent.

OK pour une réduction des coûts, non à une destruction même de l'essence du sport auto.

Les têtes bien pensantes de la FIA n'ont pas vraiment l'air en phase avec le milieu du rallye, le vrai...

Oui tout comme la mort du WRC serait programmée d'ici 2 ans
et remplacé pas une Super 2000 qui serait autre que la future DS3.

2011 marquera la fin d'une époque, c'est sur.

Elles vont servir à quoi les WRC? Même puissance que les Super 2000 !

Et si c'est pour avoir un kit carrosserie, autant signer l'arrêt de mort du WRC de suite Ça rime à rien leur décision.

Smogan a écrit:2011 marquera la fin d'une époque, c'est sur.

Elles vont servir à quoi les WRC? Même puissance que les Super 2000 !

Et si c'est pour avoir un kit carrosserie, autant signer l'arrêt de mort du WRC de suite Ça rime à rien leur décision.

Musée.

Bon, juste un p'tit message pour dire que c'est chaud cette fin de saison.
Avec pour une fois Loeb devancé au championnat à 3 résultats de la fin.

Pour l'exemple voici les temps des 3 premiers après 25 ES au rallye d'Australie :
1. Dani SORDO en 1h52'28"1
2. Sebastien LOEB en 1h52'28"2 (+0,1")
3. Mikko HIRVONEN en 1h52'28"2 (+0,1")

(je sais même pas comment ils arrivent à départager Loeb d'Hirvonen à ce stade là)

Johann73 a écrit:Bon, juste un p'tit message pour dire que c'est chaud cette fin de saison.
Avec pour une fois Loeb devancé au championnat à 3 résultats de la fin.

Pour l'exemple voici les temps des 3 premiers après 25 ES au rallye d'Australie :
1. Dani SORDO en 1h52'28"1
2. Sebastien LOEB en 1h52'28"2 (+0,1")
3. Mikko HIRVONEN en 1h52'28"2 (+0,1")

(je sais même pas comment ils arrivent à départager Loeb d'Hirvonen à ce stade là)

Ouh la vache p*tain!

Volcane Spirit a écrit:

Smogan a écrit:2011 marquera la fin d'une époque, c'est sur.

Elles vont servir à quoi les WRC? Même puissance que les Super 2000 !

Et si c'est pour avoir un kit carrosserie, autant signer l'arrêt de mort du WRC de suite Ça rime à rien leur décision.

Musée.

C'est comme la grande epoque avec les 205T16 et autre audi

Victoire de Loeb devant Hirvonen et Sordo.

Le p'tit français Sebastien Ogier est 4eme devant latavala ! Commence de plus à plus à être performant le jeune Ogier !

Rectification :

Victoire 'suspendu' pour le moment, la FIA veut vérifier des éléments sur la C4...

Espérons qu'il n'y ai rien d'anormal !

DECLASSEMENT......



http://www.lequipe.fr/Formule1/breves2009/20090906_142802_citroen-penalise-hirvonen-vainqueur.html

Le titre s'éloigne à grand pas.....

A croire que la FIA veut pas que Loeb soit titré cette année...