Projet piste fiat multipla :p

Bonjour tout le monde,

Je vois beaucoup de voiture sur circuit ( Citroën , Peugeot , porche , etc, .... ) , beaucoup de personne prennent leurs voitures pour tourné sur circuit , très bonne idée ( toute façons on a plus le droit de rouler, faut bien se faire plaisir sans perdre de point )

Cela va faire plusieurs moi que je réfléchi de me faire une petite auto , mais budget que sa représente  

J'ai chez mon pere , un fiat multipla ( oui rigolé pas svp ) , cela va faire plus de 6 mois que j'essaye de le vendre sans carte grise, j'ai pas les papier de vente , juste la cg , donc j'avais envisager de le vendre en pieces ,
Sauf que personne en veut mdr , même pas pour les pieces lol

Donc hier j'ai eu une petite idée ( très conne , on ai d'accord mdr ) , de le foutre sur piste

Donc le vider , le préparer pour piste lol , mais le souci ses que c'est un diesel lol , donc faut trouver un moteur essence et si possible le mettre a l’arrière  

Donc voila , maintenant j'ai besoin de vos avis

Es que ses faisable ou ses carrément impossible ??

Je n'en ai aucune idée mais je  trouve cette idée complètement déjanté

Ouaip ses sa qu'est bon

Fumer des mec en rs avec un multipla , sa le fait non ??

En prenant exemple sur le multipla de top gear

Mdr , moi je le laisse avec le toit mdr

Mais pas mal lol

Tu crois encore au père Noël a ton âge?

Bah pourquoi , c'est un projet fou , mais imagine te faire doubler par un multipla , le kif total

Comme tu la dit c'est un projet (trop) fou

Tu aurais quoi comme budget pour réaliser ça ? Parce qu'au final c'est ça le plus important pour savoir si c'est réalisable

Tu penses tout pouvoir faire toi-même ? Déjà, si pas de CG, pour la déplacer faudra prévoir un plateau et une grosse voiture avec attelage qui supporte un PTRA conséquent (la volvo doit faire l'affaire). Pour le plateau compte déjà 2000€ minimum. Ensuite il faut avoir une idée du moteur que tu peux mettre dedans, te renseigner pour savoir ce qui est compatible (un moteur de Fiat Coupé turbo ? ), combien ça vaut, ce qu'il faut modifier etc. Pour l'idée de le mettre à l'arrière, à moins que tu ais des potes ingénieurs en mécanique et un très très gros budget je pense que tu peux oublier, autant t'amuser à habiller un chassis tubulaire avec une carrosserie de Multipla ça sera plus simple
Mais bon, si l'idée c'est de faire une voiture de piste pour pas cher, un swap moteur sur un Multipla diesel c'est sûr que c'est pas la meilleure base d'autant qu'il va te falloir bien améliorer le chassis et les freins pour que ça soit conduisible avec des chevaux, parce que sur circuit, c'est pas tout d'avancer en ligne droite... En somme, pour moi ça serait un bon délire pour celui qui a trop de pognon et qui ne sait pas quoi en faire, mais sinon autant acheter direct une 205 rallye GrN ou un truc comme ça à 2000 balles, avec une CG, pour se faire plaisir sur circuit à petit budget

JM a raison vu le poids de la bête même désossé. Gros plateau. Ce qui induit au moins le b96 voir le be pour le tirer. Quand je vois mon a6 avec permis B 1500 kgs ptc max que je peux y mettre derrière.
Un plateau pour le gabarit du multipla ça fait un bon 2000 kgs de ptc.

JM a écrit:Tu aurais quoi comme budget pour réaliser ça ? Parce qu'au final c'est ça le plus important pour savoir si c'est réalisable

Tu penses tout pouvoir faire toi-même ? Déjà, si pas de CG, pour la déplacer faudra prévoir un plateau et une grosse voiture avec attelage qui supporte un PTRA conséquent (la volvo doit faire l'affaire). Pour le plateau compte déjà 2000€ minimum. Ensuite il faut avoir une idée du moteur que tu peux mettre dedans, te renseigner pour savoir ce qui est compatible (un moteur de Fiat Coupé turbo ? ), combien ça vaut, ce qu'il faut modifier etc. Pour l'idée de le mettre à l'arrière, à moins que tu ais des potes ingénieurs en mécanique et un très très gros budget je pense que tu peux oublier, autant t'amuser à habiller un chassis tubulaire avec une carrosserie de Multipla ça sera plus simple
Mais bon, si l'idée c'est de faire une voiture de piste pour pas cher, un swap moteur sur un Multipla diesel c'est sûr que c'est pas la meilleure base d'autant qu'il va te falloir bien améliorer le chassis et les freins pour que ça soit conduisible avec des chevaux, parce que sur circuit, c'est pas tout d'avancer en ligne droite... En somme, pour moi ça serait un bon délire pour celui qui a trop de pognon et qui ne sait pas quoi en faire, mais sinon autant acheter direct une 205 rallye GrN ou un truc comme ça à 2000 balles, avec une CG, pour se faire plaisir sur circuit à petit budget

Ou comment briser son délire en 2 seconde...

Tu t'es gourré de semaine, pour le 1er Avril !
Et là, tu veux voler la vedette à JM

Je pense comme tout le monde,
un bon délire à realiser.
Mais vu le budget que ça nécessite autant laisser tomber et prendre une pistarde déjà faite

Je vois bien l'idée, mais sur une telle base !?
En revanche ça serait déjà beaucoup plus "simple" et "abordable" avec un vieux combi VW...

Ou sinon une vielle zx ou 205 basique par exemple monté avec un 1.9 ou 16v ou même tct , train roulant etc tout en gardant l'aspect extérieur d'origine

Salut tout le monde ,

Pour le budget aucune idée lol , je sais pas combien sa coûterais un tel projet .

Apres ses sur que bon un multipla ses pas top , mais bon personne en veut de cette poubelle , j'ai eu l'idée comme sa lol
Apres oui je pence que y a trop de boulot a faire dessus pour que sa roule impeccable et surtout en sécurité.

Remarque avec des bout de bois sa doit le faire mdr

Mais bon je crois qu'il va partir a la ferraille , c'est bien meilleur pour tout le monde lol