[XSARA - 2L16V] la flèche de BOB - Ca y est... :p

+1 essaie quand meme de debrancher la batterie ou la calculateur ça peut regler le probleme

Je regarderai ça si ça le refait.

Sinon pour la bouffe, un indice....
Je suis allé chez Léon.... :D

ouais car le seul rapport entre le ralenti et un cligno
c est l electrique soit courant et masse

t a mangé une moule? oh elle etait trop facile

bon je sors, la vulgarité n a pas lieu d etre sur un forum si respectable et en presence de Monseigneur Valou de la Citroen Compactes vivant en Villa avec piscine allé hop je me le mets moi meme

takedown94 a écrit:

t a mangé une moule? oh elle etait trop facile

ou une huitre ça depends de l'âge

Toi aussi tu sors!!!




Je retourne dans ma maison!

c est vraiment chez toi?

la piscine oui, la maison c'est le voisin
Enfin chez moi... chez los padres! Mais bon c'est pareil!

ok bah c est bien charmant comme lieu de vie
J envie les cadres de vie hors de Paris et sa banlieue

Bin déjà c'est plus vert, et puis la piscine est plus chaude plus tot dans l'année aussi!

Ah c'est malin ça maintenant avec ma piscine je vais etre degouté et je vais la jeter lol....

vraiment sympa la piscine

Je penses aussi a un soucis elec' ... forcement ... une connerie a deux balles ...

Donc en gros , t'as soit une caisse qui tourne bien mais avec le cligno qui ne clignote pas ... soit t'as un super cligno qui marche bien et la voiture qui cale ... au choix ... c'est top ca !

C'est le moteur qui est branché sur le commodo/clignotant !

C'est déjà bien quand la voiture cale tu peux mettre les warnings...

Je ne sais pas si tes deux soucis sont liés... Pour la voiture qui calle==> exactement pareil sur la mienne de temps à autre (j'ai eu le cas une fois cette semaine). Je pense que c'est le pas à pas qui faiblit.

mais je crois que Valou a changé son pas a pas
et ya obligatoirement un lien pour que l un disparaisse quand l un apparait et vice et versa
Peut etre qu ils ont branchés le cligno sur les bonbines

Oui mais le soucis ne l'a pas fait quand il a changé son pas à pas donc surement pas lié...enfin

je parlai pas d un rapport entre le pas a pas et le soucis de maintenant
au debut je repondai a rick

et le rapport c estait cligno/mauvais ralenti

je sais je m exprime mal, je dis les choses comme elle sorte de ma tete donc je suis le seul a comprendre

takedown94 a écrit:
je sais je m exprime mal, je dis les choses comme elle sorte de ma tete donc je suis le seul a comprendre

+ 1 !!

Alors aujourd'hui, 120kms de fait sur des petites routes.
Des arrêts, des redémarrages, des accélérations, des ralentis, ...
Pas un seul souci de ralenti. Par contre pas de clignotant non plus...

C'est pas grave, je préfère comme ça. Et puis pour avoir un clignotant, je l'active plusieurs fois et puis voilà!!

Et en effet, le pas à pas a 1,5an

le fleche moutarde

Valou a écrit:Non je n'ai pas monté les trucs moi même
Pour les plaquettes ce sont des Ferrodo FDB1063.
Les mêmes que celles achetées précédemment

J'avais payé les amortos 50€ à Sly, je sais pas combien ça vaut normalement mais ça m'avait pas semblé bien cher

Par contre, à part la disparition du bruit, pas de différence franche pour l'instant.

non pas cher.

j'etais dessus aussi

Si c'est pas un coup du Pat ça....



Et en effet, djé, je m'en souviens.
Bon bin alors, heureux d'avoir pas fait une mauvaise affaire

Point conso de la semaine:
02/04/2010: 46,88l---> 469,2kms, soit 9,99l/100kms.
64,20€ de SP98 pour voir si ça change quelque chose ou pas.
Résultat la semaine prochaine à priori.

moi je suis content, moyenne de 6 L/100 en roulant de la meme maniere qu'avec la 16v et le tout en ville Bon par contre le plaisir n'est pas le meme

bah moi en raison des amortos hs, j ai reussi a faire 550 borne avec un plein j y coyais meme pas