zx jungle fever (endgame)

je viens de mesurer ma hauteur de caisse :
AVANT GAUCHE : 63 .7 AVANT DROIT : 63.5
ARRIERE GAUCHE : 52 ARRIERE DROIT : 51

avec probablement un pneu avant droit dégonflé, et un train arrière en I:\
HAUTEUR DE CAISSE A VIDE : (sous l'essieu arrière) 24.7 cm contre 27.2 en données constructeur
HAUTEUR TOTALE : 136 cm contre 140 données constructeur

l'impression de bassesse de l'arrière est bien confirmée...

C'était pas l'inverse que tu voulais à la base?

ben si, mais pour faire du travail correct, je voulais savoir de quoi je partais.
bizarre quand même ...

chercher un train arrière ici n'est pas simple, sauf à passer par les casses, mais le TA qui trempe dans l'eau depuis 2 ou 3 ans... j'ai des doutes.
j'ai été voir un zx break pour pièces mais la pauvre est rincée, le moteur remonté "par un pote" avec systeme de refroidissement shunté, radiateur explosé, et un train arrière de berline dessus... reste à voir l'autre train que le proprio me propose, mais récupéré sur un break mais avec des barres à bagues jaunes, donc a priori pas le train d'origine... à 1000 euros à débattre, on pouvait s'attendre à mieux, même si à ce prix la voiture a deux vignettes de CT !
retour à la case départ ou presque. détail marrant, le gars est originaire du même bled que mes parents
ma copine est tombée malade, et en attendant pour le médecin j'ai été visiter un coin où finissent les voitures volées. j'y ai trouvé quelques zx, mais brûlées (c'est une habitude locale, des que la voiture a un accrochage -pas d'assurance- ou un pv -pas de papiers en regle- j'ai fini par en dénciher une sur le dos, sur une autre voiture et j'ai récupéré un train à bagues jaunes. par 40°, ça a été dur, reste à savoir maintenant si il est bon ou pas.

une vue de la break

ma donneuse d'organes

faut être motivé, parce que on peut se faire tirer sa voiture pendant qu'on en dépiaute une !
sinon, y'en a des qui laissent trainer de ces trucs...

Au moins l'avantage c'est que pour tout démonter c'est plus pratique vu la position!

Ca a l'air un peu tendu comme région quand même, surtout quand tu vois ce qu'il se passe... Ca donne envie...

coucou, me revoilou !
avc un projet toujours en cours, quelques peu ralenti pour cause de bébé en cours... forcément ça change des choses ! la z' n'ira sans doute pas en argentine, mais bon i lreste le brésil avec un siège bébé
j'ai trouvé le moteur de ventilation, des sièges, ainsi q'un train arrière à disques, mais la douane a retenu tout ce petit monde, et je dois trouver un autre moyen de les faire venir.
en fouinant de gauche à droite dans les épaves du secteur j'ai pu trouver
-2 phares en bon état (simple optique, mais la glace est moins usée que les miennes, par contre ce sont deux phares droits
-un train arrière de 306 à tambours qui ne devrait pas me servir masi que je garde quand même
-un réservoir de zx diesel
-des grilles de phare de camion
-diverses commandes venant d'une xm v6 (sellerie cuir, commodos, jantes, volant, boiseries, boîte à gants, etc...
-longues portées
-sabot
-des housses pour se protéger du soleil
-un phare de travail
-deux vitres arrières
-des extensions d'ailes

et en neuf
-les amortisseurs et ressorts plus hauts et plus gros
-biellettes et rotules neuves

il faut dire que j'ai un peu visité un garage oids lourds abandonné, et j'y ai trouvé pas mal de bricoles (dont une xm v6 et une bx gti) ; j'ai même trouvé des optiques de sm !
mon terrain de jeu
[img]https://i.servimg.com/u/f46/15/5
[url=https://servimg.com/view/15569970/84]

Te revoila camarade viking ca va etre une voiture normande digne de notre dieu Thor !

oui, j'espère simplement que cette valkyrie ne va pas me jouer un tour au valhalla... (elle ou ces copines en bleu marine)

quelques photos des pièces récupérées
d'abord les extensions d'ailes : je sais, c'est un peu le marché, il faut choisir, adapter, recommencer pour faire quelque chose de propre


une plage arrière


un volant qui me plairait bien avec ses commandes centrales
avec un combiné antibrouillard-longue portée


les grilles d'actros et le phare de travail, j'en aurai préféré un rond mais celui là était gratuit


et ça c'est le reste des pièces de la xm v6
vous allez me dire, non sans raison, que j'ai pillé une voiture, c'est vrai, qui plus est alors qu'elle n'avait de 65 000 km, mais encore faut il etre sur que cette voiture est susceptible d'etre remise en état... qu'en est il du moteur, des papiers? certainement c'aurait été possible, car elle est plutot propre, mais je n'en ai pas le temps, ni la place, et c'est sur qu'ici personne ne s’intéressera à une citroen... pas assez de "standing". de toute façon, là où elle est il y aura bientot un lotissement...


et la voiture

et comme je me suis rendu pour mon travail à kourou au centre spatial, voici quelques photos !
d'abord le bâtiment où sont assemblés les satellites


les antennes de la cage farraday sur le pas de tir d'ariane 5 (pour éviter la foudre)


les diffuseurs du flux des boosters qui descendent à 20 m


et une vue de la salle de commande "jupiter" avec les écrans de contôle


et ariane 5 arrache ses 8000 tonnes à la terre...

sympa tout ca

belle interieur cuir tu va le mettre dans la z' ?

ah ! normalement j'en ai des sièges de volcane (merci cyrill) qui devraient arriver si la douane me lache un peu la grappe. mais c'est vrai qu'ils sont très beaux, je crois que je regarderai quand même si je ne peux pas les installer car ils ont tous les réglages électriques... c'est plus après une question de fixation au chassis qui doit être différente. et puis le cuir, par 35 ° tous les jours...

pas une bonne idée, ce sera le four intégral, déja avec la mégane d'un ami l'été je rentre en jeans dedans pour pas avoir les cuisses rouges

c'est un peu pour ça que je n'ai pas amené ma laguna, le cuir beige c'est pas sur qu'il aime les grandes chaleurs... mais en fauteuil de salon, c'est sympa.
pas pratique à monter, avec les cartocuhes pyro, les moteurs, mais original.

c'est sur le cuir c'est beau mais avec de fortes chaleurs

aujourd'hui grosse galère !
comme il fait beau , je me suis dit , je vais vidanger ma boîte...
je me laisse guider par le tuto de benja (rubrique bdc) et là...
déjà, le bouchon de vidange est inaccessible à cause du support moteur derrière. J'ai essayé sur le côté, mais du coup j'ai pas de débattement.
ensuite, pour refaire le niveau -à défaut- j'essaie de dévisser le bouchon de remplissage... déjà c'est du 19 au lieu de 17, ensuite rien a faire, le boulon reste en place, même à la clé dynamo... j'ai arrêté je suis en train de la mater...
mais ma boite a grandement besoin d'un remplissage au minimum, alors si vous avez des idées??

dégrippant si t'a et tu force

normalement tu as une mise à l'air sur le dessus, tu peut la remplir par la

merci les coupaings de la réponse
degrippant j'ai essayé, mais je vais recommencer.
pour la prise d'air, elle est à la verticale c'est ça?

j'ai démonté le support de batterie, la mise à l'air, c'est le petit boulon avec un cone en plastique genre vis de purge?

Oui, mais avant de remplir par la il faut vidanger en intégralité la boite.

Normalement tu peux vidanger sans problème, soit avec une clef de 19 ou 21, soit avec une clef carré.

rien à faire pour les deux, c'est l'empreinte qui s'arrache
;(

Ben n'y touche pas alors.

Fait nous une photo du bouchon voir.